BMW Sport

Witam. Ostatnio mam taki problem z moim m44 ze na goracym silniku slychac jakis stukot w okolocach 2,5 tys obr. Co to moze byc, olej, popychacze ? Dodam ze czym chlodniejszy silnik tym mniej to slychac, praktycznie w ogole. Pozdr. Problem wystepuje od niedawna

prawdopodobnie panewki jeśli jest to głuchy i jednostajny stukot . Typowa usterka dla IS"a

Zgadzam się też tak miałem i nie przeszkadzało mi to, ale można to naprawić.

kiedy olej byl zmieniany i jaki masz wlany

menton, mam dla Ciebie lekture na wieczór;)NIE WIEM CZY OBJAWY SIĘ POKRYWAJĄ......ale warto poczytać cały wątek
viewtopic.php?f=1&t=73598&start=0

wlany mam mobil 10w40, jakies 6tys przejechane. Zobacze z ta plukanka i lepszym olejem, jakie beda efekty.

A czy te odgłosy na pewno z silnika? U mnie tez był metaliczny dźwięk-a jak się okazało miałem pęknięty kolektory wydechowy który oddawał dość metaliczne dźwięki...

Przydało by się zrobić również kontrole rozrządu...

jak to by bylo cos innego to chyba by stukalo tak samo na zimnym jak i na cieplym, a czym silnik cieplejszy tym bardziej to slychac i tylko w zakresie obrotow 2,5 tys

bylem u mechanika i stwierdzil ze to rozrzad, pojade jeszcze do jednego i zobacze co powie

a wiec wyglada na to ze to panewka lub tuleja, raczej wymianka silnika na inny. Teraz moje pytanie czy m44 z klima rozni sie czyms od tego bez klimy ?

Raczej nie

Twój silnik był zajechany przed klepaniem, że postanowiłeś go wymienić przed rozbiórką starego. Jak był ok to może starczy same panewki zmienić i będziesz wiedział na czym jeździsz, kupno "nowego" motoru to zawsze loteria, nikt gwarancji ci nie da na choćby 20 000km. Oceń koszty naprawy swojego, przed kupnem drugiego, moja dobra(chyba) rada

no wlasnie wiem ze to loteria, ale koszt naprawy to napewno ponad tysiak.

zwalaj miche stopke jak bardzo nie zjadło szyjki to jeszcze polata. chyba ze ktos to na puszki złożył wczesniej

tak myslalem nad tym zeby wsadzic tam silnik 2.5 z 323ti, 3 tys starcza na wszystko ?

Na silnik i osprzęt wystarczy , ale pomyśl nad sprzęgłem, skrzynią, przekładnią główną, wał trochę się skróci bo całość pójdzie nieznacznie do tyłu i może nie wystarczyć regulacji, a także wydech