BMW Sport

Witajcie.
Mam taki problem. Kilka miesiecy temu zauważyłem że ciut obciera mi zacisk hamulca o tarcze co powodowało że ona się grzała. Wyczysciłem prowadnicę na której porusza sie klocek i wszystko było dobrze. Wymieniłem pozniej rownież płyn hamulcowy w serwisie ale Reno.
Jakiś czas pózniej miałem przegląd techniczny i diagnosta stwierdził że prawe moje koło szybciej bierze od lewego. Sprawdziłem i tym razem prawa tarcza sie grzeje gdy lewa jest tylko ciepla. Zrobiłem dokladnie tak samo jak z wcześniejszą lewa stroną ale nic nie pomoga. Gdy pokrece prawym kołem na podnośniku to można powiedzieć że kreci się ono jak w rowerze.
Proszę o pomoc co może być powodem takiego zachowania hamulców. Czy może został zlę odpowietrzony układ przy wymianie płynu? Dodam że gdy zahamowałem na pasku to oba koła równo zaczeły hamować i równo załączył sie ABS.
Pozdrawiam

Miałem u siebie taką sytuacje i powodem było zapieczony tłoczek (nie odbijał należycie) u mnie pomogło parokrotne wciśnięcie i wypchnięcie go na maxa, ale możesz się pokusić o zestaw regeneracyjny do zacisku i wymienić tłoczek razem z gumkami.

Dokładnie tak, pora wymienić tłoczki w zaciskach hamulcowych - proponuje wymienić oba bo teraz wymienisz jeden a za miesiąc zacznie grzać się druga tarcza

taki zestaw renegneracyjny do zacisku (sam gumki bez tłoka) to ok 30zł na stronę, rozbierasz i oceniasz czy tłok się nadaje (można podczyścić go papierem ściernym ok 1500-2000 jesli ma po wierzchu korozję. jesli ma głębiej to wymiana)

też się zgadzam, trzeba wymienić tłoczki, zanim znikną klocki, które później zryją tarcze jak u kolegi
Moj kumpel wymienił cały zacisk na używkę ze szrotu...

Porównujesz wypowiedzi z każdego forum ??
Na E46forum ten sam temat... Podobne odp...

Poprostu liczyłem na odpowiedz na jakimś forum. Fora sa różne więc chyba to nie zbrodnia zadać pytanie w różnych miejscach?

ostrzezenie