BMW Sport

Forest za przeproszeniem pierd... jak w ten czas, ale nie chce robić po raz kolejny awantury w temacie Klagosza. Tak zabierze Klagoszowi wydech MG z pare koni zapewne, szczególnie jak chce założyć tylko końcowy - troche mi to przypomina sytuacje w dziale kille

Dokładnie tak jak napisał Hipek, nie takie auta jak 335d czy 650i tam robią, wystarczy wejść na ich strone. Zgodze sie, że do wydechów z najwyższej półki im daleko, ale do Eisenmanna napewno nie.



Chyba, gdzie już to słyszałem..a właśnie ja to pisałem

Powtarzasz się

To czemu ich wydechy zabieraja moc ??? Ekspercie
Skoro sa tak dobre jak eisenmann albo lepsze to czemu czolowi tunerzy nie wkladaja ich do swoich projektow , tak jak jest to z eisenmannem co ???

no tak zapomniałem, że należych do tych czołowych tunerów

już to napisałem wyżej, nie będe robić śmietniku w temacie Klagosza po raz n-ty, bo ktoś kto umie tylko czytac forum pisze takie brednie, chcesz podyskutować, założ oddzielny temat, albo uderz na PW.

rorafalki - dzieki

Powiem tak albo będę zakładał wydech końcowy MG albo nie będę kombinował nic z ORI wydechem
Chyba że wcześniej znajde na ebay-u albo allegro EISENMANNa z demontażu za normalną kase.

Jeśli wleci MG to shamuje auto żeby rozwiać wasze wątpliowści co do wydechu tej firmy

Ciekawy projekt, mierzyłeś może czas 0-100?

0-100 może być niemiarodajne w tym samochodzie
raczej 0-200

.

Niezłe 335d... swoją drogą w Twojej galerii widzę, że masz zdjęcia w tym samym miejscu co ja

Wpadnij w czwartek na spota do arkadii to potem sprawdzimy 335i vs 335d, ciekaw jestem porównania;)
4.9 to już super wynik. Nie wiem jak klagosza autko ale moje robi 200 w jakieś 17,5s (licznikowe w 16,5)
550dM ma 20.2 s do 200, więc objechać je to w sumie nic trudnego

.

to nie jest żadna Mka

Dzięki
Nie właśnie nie mam zmierzone


to 17,5s uzyskałeś na jakich trybach (ust. skrzyni i DTC)?


Przygotowanie do wyjazdu na NURBURGRING mały serwis wykonany z przeglądnięciem auta a dzisiaj jeszcze wyważenie kół:


Kombinowałem jeszcze z oznaczeniem modelu najpierw okleiłem kolejno 335 kolorami z ///M ale nie podobało mi się i tylko się
zastanawiam nad takim rozwiązaniem co o tym myslicie (na razie ściągłem i w dodatku ułamałem trójkę ) ...



edit: znowu nie edytujesz postów !!!

oznaczenie zostaw normalne 335d . Po Ringu szykujesz wymianę tarcz, klocków i płynu hamulcowego czy przed? Pomyśl o przewodach w stalowym oplocie. Tym bardziej, że nie będziesz szczędzić auta na Nürburgring

Właśnie normalne wogole mi nie pasuje
Chyba zostawie bezzzz

Klocki i płyn są wymienione. Tarcze jeszcze dosyć świeże są.
Ale klocki tylnie poszły mi po 8tys.km (przednie + 10tys.km do wymiany) za duży fan RWD

bez też jest dobrze myślałem, że koniecznie chcesz mieć "335d" a co z przewodami w stalowym oplocie? nie boisz się, że przy męczeniu hamulców popuchną przewody i będą nici z hamowania? Pewnie po Ringu klocków i tarcz już nie będzie

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=8&t=101650&start=620
A7 3.0 bi

Tylko patrz ze to 550xd jest seryjne , zrobisz tam program to polknie kazda 335d

nie właśnie nie chciałem a kombinowałem
wydaje mi się że przewody dadzą rade z resztą nic negatywnego nie ma w necie o nich,
druga sprawa to, to że na RINGu z racji że jadę tam pierwszy raz nie będę jechal na 100% możliwości
wolę w Poznaniu tak pośmigać bo przynajmniej "w domu"

Jakos AUDI mnie nie przekonalo parę razy do siebie - ONLY BMW

No właśnie

Łopatki, DTC i 0-210 na liczniku
0-200 licznikowe w 16,5
Temperatura 13 stopni a drugi pomiar przy 20 stopniach.
Zmierz u siebie

dużą benzynę