BMW Sport

Bodajze na tym forum czytalem ze barany do M54 w miejscu na sondy ktore sa za katami sa wkrecane w rurke ktora jest delikatnie wysynieta poza glowna rure i nie lapie strugi spalin taki jak jest w tej aukcji model KW15

Link do aukcji

PS. mial ktos do czynienia z tymi kolektorami? warte to jest tych 800zl?

ja też sie kręcę koło tych "baranów" (w moim przypadku KW13) ale też nie jestem do końca przekonany, cena coś za niska jak na barany

No wlasnie ale mysle ze jesli sa skopiowane dosyc dokladnie to nie powinno byc problemow. zrobiony jest z kwasiaka no i daja 12 miechow gwarancji. ja poczekam az ktos inny kupi i spytam sie go co to za dzielo

Piotrek wstawiaj taki jak my mamy,bedzie oki.Układ ten znam od podszewki,prawie niczym sie nie różni,o ile pamiętam 1mm na wlocie kata.Tego nawet nie zauważysz.Koncowy i środkowy masz ten sam co i ja.Więc bez obaw go ładuj.

Kolega co ma 2-sondy niech sie dobrze zastanowi,tzn 2-ga sonda poza bedzie niedogrzana wzrośnie spalanie,będą inne odczyty podawane do kompa.Najlepiej jednak wyjdzie to w praktyce,bo co jeden komp to inne wskazania.
Jeśli więc masz kase można zaryzykować,nic złego poza spalaniem (zwiększonym) sie nie stanie.


rorafalki ma racje,jak nic nie zdziałasz to najlepiej coś markowego,bosal,wallker.Choć tu ceny są wyrabane w kosmos.
Ewentualnie zastosuj metalowego kata o zwiększonej przepływowości.Nie pamiętam dokładnie nazwy fachowej.Ale wtedy dostanie tchu Twoje auto,sonda bedzie dogrzana i nie ma zbędnych problemów ze strojeniem układu.

Barany tylko z kwasiaka i najlepiej polerowane.....

Jeszcze jedno do Roberta prawidłowo strumienice nie montuje się w miejsce katalizatora,a w miejsce ŚRODKOWEGO TŁUMIKA

nie do konca, nierdzewka utrzymuje cieplo przez co silnik ma wieksza temp., zeliwo oddaje cieplo na zewnatrz. Jesli kwasowka to tylko z tasma, zeby cieplo szlo w wydech, a nie 'grzalo' silnik.

Dokładnie jak piszesz:

Udało mi się zmierzyć miejsce na ten tłumik :śr rury 56mm, długość max 48cm, szerokość max 28cm i wysokość max 10cm i jutro dzwonie po tłumiczek.

Aha mam rezonans na rurach, co na to poradzić? Tam są rury w rurach, czy te co dochodza do kolektora też są takie?

A ja wytnę katalizator i wstawię... nowy. Właśnie na niego czekam.

Bedzie git.

Witam a ja mam takie zapytananie , odnośnie strumienicy
chce wyciąć kata i wspawać strumienice nie dla jakiś tam lepszych osiągów ale tylko dla wizualnego wyglądu .I nie wiem czy kupić jedna z dwoma wlotami czy dwie strumienice ?
doradzicie cos?

co ty w kanale mieszkasz


jeżeli tylko dlatego chcesz to zrobić to ...

Odpuść sobie....

he he dobre w kanale ,nie poprostu dla estetyki fajnie to wygląda

najlepszym rozwiązaniem moim zdaniem jest po prostu rozciać kata wurzucić z niego srodek i zostawic puste puszki co daje swobodny przelot i brak problemów przy przeglądzie pozdro

zlalazlem na allegro tłumik przelotowy w obudowie kata ale niewiem czy bez kata nic sie nie zpier...

jeżeli masz sprawny kat to nawet nie kombinuj.
ja wyciołem u siebie katy i wlaśnie mam taki tłumik przelotowy i jest nie fajnie.Dziwne syki spod samochodu idą no i czuje jakby zmulenie.Pewnie dlatego że rozprężanie spalin zmieniło miejsce i teraz odbywa się tam gdzie nie powinno.Jak tylko odłożę kasy na katy to zakładam je spowrotem.

no właśnie słyszałem ze może sie coś z mocą popier....

witam jestem nowy na forum i mam kilka pytań odnośnie całego tego tematu bo powiem szczerze już nie wiem co zrobić??mam e34 520 m50b20 i kupiłem je i już nie miało kata tylko wspawaną rurkę nowy kat to droga sprawa wiem że wstawienie strumiennicy nic mi nie da prócz fajniejszego dźwięku i tego że jak na przeglądzie ktoś z kanału zajrzy to będzie jak kat wyglądać i głównie o to by mi chodziło u kolegi sprawdzałem jak jego e36 chodzi ze strumiennicą i powiem że fajny dźwięki sprawiało wrażenie jakby płynniej się kręciła w obrotach jak wcześniej z tego co mi zdradził to zamawiał strumiennicę w zakładzie co robi je i że robili mu ja konkretnie pod jego układ i silnik.powiedzcie mi czy warto jest się w to bawić czy lepiej zostawić jak jest??

załoz jakis zamiennik katalizatora najlepsza opcja w twoim wypadku