BMW Sport

Tak jak pisał Nikodem, tu leży 90% problemu

Ja wstawilem do mojego e46 m54b30
Stag 300-6 ISA2
Hana 2000
KME Gold

koszt 4k zł

Jak narazie wszystko elegancko. Różnicy nie czuć, spalanie w normie.

Auto po poprawkach. Sprawa została załatwiona w firmie Trans Wag ktora instalowała LPG w aucie. Problem był w zle wpiętym reduktorze w układ chłodzenia." Mała nieuwaga praktykanta " i niepotrzebne zgrzyty pomiedzy klientem a wykonawca.
W weekend majowy zrobilem 1800 km bez problemów. Przejscie z LPG na gaz płynnie bez odczuwania szarpniec, Check nie zapala sie , temperatura instalacji ok. nie zamarza,
Landi Renzo naprawde sie sprawdza.
Jeżeli chodzi o firme TRANS WAG - pozdrawiam Pana Czarka , który stanąl naprawde na wysokości zadania i osobiście dopilnował poprawek i obsługi klienta.
Spalanie 13 l /100 km w trasie przy kolach 285/25/20 w normie chociaż uważam , że moze byc lepiej o dziwo przed poprawkami spalanie wychodzilo 11 l
Jeżeli chodzi o dynamike i przyspieszenie auto wymaga jeszcze korekty, ustawien jest troszeczke slabsze z dolnych obrotow i niestety czuc różnice pomiedzy lpg a PB. Kwestia dostrojenia. Pan Czarek z Trans Wag twierdzi ze to kwestia wystrojenia. Najważniejsze że instalacja zaczela dzialac jak nalezy i zacznie sie powoli zwracać.
Dziekuje wszystkim za pomoc i podpowiedzi. Dzieki wam i Panu Czarkowi auto zaczyna jezdzic.
Pozdrawiam

Witam wszystkich Posiadam e46 M54B30 i szykuje mi się montaż instalacji. Mieszkam w LBN dlatego też moje pytanie do kogo się z tym zgłosić i co proponujecie do założenia. Bo czytając poprzednie wypowiedzi torszeczke mi się namieszało
PS. Na dniach wymieniam olej, a autko użytkowane na codzień ale jak to młody wolno się nie jeździ. Od nowości był Long life ale doszły mnie słuchy że to cienki wybór więc też proszę o propozycję
Pozdrawiam.

patryko2692, czesc, search.php i szukasz info dotyczących instalacji dla M54.

W Lublinie bez apelacyjnie pan Adam Rogowski.
Namiary znajdziesz w google.
Graty sam dobierze więc o to się nie martw... Jedynie jeśli się zdecydujesz to będziesz musiał troszkę poczekać, bo terminy raczej
ma napięte, ale to raczej zaleta...

Jedz do łącznej i zakładaj Staga (autoryzowany punkt) na wyższej jakości wtryskiwaczach (ja wybrałem Hana)
Ja z instalacji jestem zadowolony

Dzieki wielkie za informacje
Miłego wieczoru.

Ja bym kladl omegasa a jesli taniej to lpgtech, hana i acr01 250km, tez powinno smigac.

250km to na tabliczce znamionowej. 231km ma silnik tak wiec ja polecam cos mocniejszego. u mnie siedzi kme gold 325km i jestem bardzo zadowolony.

pozdrawiam

Czy ja wiem, na lpg-forum ludki mowia, ze daje to rade chyba nawet w 2.7 biturbo wiec mysle, że warto sprobowac ale wiadomo, ze nia ma to jak dwa reduktory.

Na twoim miejscu nie montowal bym gazu... Gaz w bmw to wstyd, Sprzedaj 530i i kup 530d lub 535d podobne osiagi i roznica w spalaniu.

Mod-edit by Kucharz: Autor postu otrzymał ostrzeżenie

dave90 <<--- wstyd prosze cie ?a coz cie to ohodzi co kto matuje do swojego auta .,,,.. to kazdego sprawa indywidualna a ty plac po 5,75 za rope i zazdrosc ze ktos bedzie placil powiedzmy polowe tego za sto km .wogole jak nie masz nic senownego do powiedzenie to wogole nie mow. adminie widzisz i nie grzmisz

hehe dobre tylko że np w silniku m54 ciężko o awarię turbiny, intercoolera itp zresztą nie każdy lubi diesele. a to że gaz to wstyd bierze się z czasów kiedy montowało się badziewne instalacje. teraz dobrze założony gaz powoduje tylko tyle że podjezdza się pod inny dystrybutor.

Wstyd to jest z tobą wchodzić w jakąkolwiek rozmowę na temat LPG
Bo wg mnie twój tok myślenia zatrzymał się na latach 90-siatych

Dokładnie zgadzam się z przedmówcą, ja tam jestem dumny z gazu sekwencyjnego w beem, wstyd to dla mnie raczej dawać dymać się na kase żeby jakiś frajer za moje ciężko zapracowane pieniądze się chukał

No co wy, przecież każdy wie, że gaz w BeEm to ZUO!

Oczywiście gdyby litr LPG kosztował tyle co Pb95 to nikt już nie miałby żadnego ale
Z betonem nie dyskutuj

Kierowca Fiata Pandy z silnikiem 1.0 powie kupił sobie 530i i nie stać go na paliwo. Przecież LPG nie pasuje do takich aut. Użytkownik zwykłego BMW z dieslem lub małym PB powie kupił sobie eMkę i nie stać go na paliwo, przecież to nie pasuje do tego auta. Taka jest mentalność ludzka. Nie wszyscy tacy są ale większość i po prostu trzeba się przyzwyczaić każdy jest inny.

problem w tym że matematyka tez nie przemawia - mój brat ma e46 330d i łyknęła mu w trasie 8 litrów. mnie jakby nie patrzeć ciutke mniej nowoczesne e34 z m50b25 łyka w podobnych warunkach (jazda autostradowa) 11-12 gazu. Nie wiem jak liczą ceny eksploatacji Ci to twierdzą że koszt na ropie i na lpg jest podobny

GP-T1000, To też nie chodzi o to czy kogoś stać czy nie, ale jak dla Mnie to szkoda wyrzucać pieniądze w błoto i jeździć na PB jeśli można zaoszczędzić i jeździć na LPG, po za zajętym miejscem przez butle jak dla Mnie minusów nie ma dobra sekwencja. Bo prawie każdy na pieniądze musi pracować, (po za rentierami) a ja tam wole zarobione pieniądze wydawać na przyjemności niż przepłacać na PB, ile bym nie zarabiał, to zawsze więcej będzie na co innego