BMW Sport

Ja staram się lać na Shellu. U siebie w miasteczku mamy Orlena i jest tragedia... Ale przez to pewnie, że stacja jeszcze z CPN'u przerabiana, stare, dziurawe zbiorniki i jest syf.
Generalnie lałem już paliwo chyba na wszystkich możliwych stacjach. Różnicę odczuwam na Shellu i na Statoilu. Nie jest to różnica urojona w mojej głowie, ale dosyć odczuwalna. Jeśli tylko mam możliwość gdy jestem w Kielcach podjechać zatankować, to biję na obojętnie którego Shella i tam leję zwykłego diesla, ew. na Statoilu też zwykłego Diesla. Silnik jest elastyczniejszy, kulturalniejszy.

ja odczułem dużą różnicę jak zalałem ropu na Bliskiej, nie wiem może po prostu miałem pecha, może jakieś gorsze paliwo akurat było, nie wiem.... motor chodził jak stary kombajn . 98% moich tankowań do Verva ON na Orlenie i niech tak zostanie. Tym bardziej, że stacje kilkuletnie i sprawdzone.

Koledzy nie ma co ukrywać , co stacja to loteria. Orlen - raz zalałem i niby ok. Potem zalałem jeszcze raz na innym Orlenie i tu zaskoczenie. Nie chodzi mi o odgłosy silnika lecz o przyspieszenie. Różnice odczułem podczas wyprzedzania. Auto rwało lepiej do przodu .
Tankuje przede wszystkim na BP raz zwykły ON raz Lepszy.
Mój wniosek jest taki ze na każdej stacji kombinują jak tylko mogą bo to jest płynąca żyła złota. Ubolewam nad tym ale wyboru nie mam
Najlepiej zaciągnąć informacji u jakiegoś znajomego który sprawdza jakość paliwka i wyniki umieszcać na nowym temacie a wnioski same się narzucą.
I też nie zapomnijcie o psychologicznym podejściu tzn. Sama nazwa robi swoje i świadomość ze zalaliśmy niby coś lepszego
Roger robi kawał dobrej roboty ( patrz np. Klapki w kolektrze dolotowym) lecz jego test w momencie gdy go wykonywał jest taki a nie inny . Nie neguje jego pracy lecz chodzi mi o to co pisałem na samym początku , że co stacja to inna polityka.
Pozdrawiam.

Idzie zima... polecam pełny bak Vervy z dużej stacji gdzie mają duży przemiał

Fajny test...zapomnieliście tylko o jednej ważnej sprawie, mianowicie jak zbliżają się mrozy poniżej -10stopni to dopiero na stacjach pojawia się tzw. "paliwo zimowe". Co to oznacza nie muszę tłumaczyć chyba.

Kolejna sprawa to w teście nie ma faworyta - Lotos Dynamic.

Gdybym miał aparat przy sobie dzisiaj zalewałem verve on i uwaga. Nie było cytrynki wyglądała jak każda inna, lekko złotawo brązowawa. Na śląsku te stacje lecą w ch... chyba nalałem sobie trochę do kubeczka przed zalaniem baku, masakra.

Świetny artykuł, wielkie BRAWA !!

Wróciłem z niemiec. Paliwa nadal zimowe, odlałem do słoiczka paliwo ze stacji ESSO, normalne, nie premium Tak czyste, że szok, prawie przezroczyste jak nie zapomnę do jutra a chce ktoś zdjęcie to się upomnijcie na priv.

Nawet największemu wrogowi nie życzyłbym tankować na bliskiej
Tam są poprostu takie ściepy z Orlenu.

Shell jako jedyna stacja ma paliwo z Niemiec. Reszta wszystko z Polski. Nawet BP.

Które niby?
Chyba się coś w takim razie pozmieniało, bo ostatnio jak czytałem w temacie o paliwach, to z Niemiec jest tylko V Power Racing.
Reszta to orlenowskie ścieki.

1-sze paliwo ESSO (normal diesel) z niemiec
2-gie orlen verva
3-cie BP Ultimate Diesel Piekary Śląskie

Jako Ciekawostkę dodam, że ostatnie paliwo skrapla się w postaci pary na ściankach :O

Słoiki były umyte i przetarte papierowym ręcznikiem, nie było możliwości załapać zanieczyszczeń do nich. Będę dalej kolekcjonował słoiki. Roger dostał jeszcze dwa zdjęcia macro na priv jak będzie chciał je tutaj dodać to śmiało. Proszę również mieć pozór na sztuczne światło w dziennym jest wszystko wiele jaśniejsze.

Pozdrawiam.


PS: Gdy uzbieram już wszystko co potrzebne zrobię z kolegą z "Alfoholików" test podpalania tej że ropy, pomysł zaczerpnięty z innego forum

Sam sobie odpowiadasz na pytanie. Diesel V-Power też jest z Niemiec, pewnie importowany jest z Niemiec jako zwykła ropa... ale i tak jest lepsza od naszych VERV, ULTIMATE, GOLD, DYNAMIC i innych...


Szouek, czyli BP ultimate ma najwiecej parafiny z tego co wnioskuje?

jak byłem w Niemczech to tankowałem tylko na ESSO

Jestem prawie pewny że V-Power Diesel nie jest z DE, ale ręki nie dam sobie uciąć.

Nie potrafię jeszcze odpowiedzieć na to pytanie, ale będę w stanie gdy dogadam się z kobietą z farmacji w mojej szkole. Ale mój test nie jest rozpoczęty, dopiero zbieram próbki tych paliw, nic nie mroziłem więc o parafinie chyba nie ma mowy. No ale mogę się mylić.

Witam,
Temat na forum fascynujący! Co prawda nie mam już BMW - kiedyś miałem, rocznik '79, 320, Alpina, z silnikiem 2.5 v6 z '84 - o ile pamiętam...
Teraz mam diesla, innej marki, z zaczynam mieć problemy z filtrem DPF. Wydaje mi się, że to może być przez ekopaliwo. Dotychczas tankowałem na stacji, której nazwy nie wymienię, ale jakiś czas temu próbowali wysadzić w powietrze Zatokę Meksykańską..
Pytanie wydaje mi się naiwne, ale czy ktoś może wie, gdzie znajdę wiarygodne informacje ile biopaliwa jest w dieslach poszczególnych stacji? Z przebiegu dyskusji i eksperymentu kolegi Krzysztofa wnoszę, że te informacje są tajne

ok 10%

320i to silnik dwa litry. Nie V6, tylko R6.

Bio dodatków jest około 7%.
2 lata temu zmieniły się przepisy i znowu mMożna kupić również czysty ON bez BIO dodatków ja taki sprzedaję i taki tankuję ale jest to dostępne tylko na prywatnych stacjach lub czasem w sieci Huzar ponieważ Orlen ani Lotos nie produkuje paliw bez Bio dodatków a u nich zaopatruje się większość polskich sieci.
ON bez BIO dodatków w większości jest importowany ale około 20% produkcji jest również w Polsce.
Łatwo go poznać ma zieloną a nie zółtą barwę.
Bio dodatki są mocno brunatne i to one zmieniają kolor ON na mocny żółty.
Ten cały test mnie mocno śmieszy wiecie dlaczego verva ON na pierwszej stronie ma taki jasny kolor?
To proste jest to produkt,który słabo się sprzedaje co za tym idzie trudniej jest wymienić go na zimowy kiedy wyskakują nagłe mrozy czy nawet na naftobazach rotacja jest mniejsza więc,żeby uratować sytuację dolewa się do niego ON Arktyczny, który jest praktycznie przeźroczysty z lekkim zielonym zabarwieniem i wytrzymuje około -50-60 stopni. Stąd właśnie taki kolor i dobry wynik vervy bo była zmieszana z ON arktycznym ponieważ zamarzała na stacjach i Orlen miał dziesiątki skarg na te paliwa w okresie zimowym. Z tego co wiem w tym roku było to mieszane praktycznie pół na pół bo zrobił się straszny kocioł orlen dał ciała i wszystkie diesle im marzły. Całkowicie wstrzymali wydawanie arktycznego ON dla prywatnych ludzi na 2 tygodnie (załatwiając tym samym prywatnych gapowiczów) bo cały zapas szedł na ich stację do mieszanek,żeby ratować sytuację.
Proponuję koledze teraz wlać vervę i porównać kolor z tym z pierwszej strony gwarantuje,że będzie żółta i potwierdzą się moje słowa zresztą nawet widzę,że kolega na górze ma zdjęcie vervy w słoiku i ma normalny zółty kolor bo właśnie taka jest "czysta" verva.

Pozdrawiam

--==Mały==--, Ja nie wątpię w w to że jest jak mówisz.... jeśli verwe mieszają w zimie z arktycznym czy czymkolwiek i nie zamarza a takie paliwo chciałem mieć zimą, to znaczy że spełniła moje oczekiwania.
Jeśli i verwa posiada bio dodatki gorzej dla nas..............