BMW Sport

przy wtyczce od strony samochodu rozumiem ...

A czy jeżeli ta wtyczka, którą mostkowaliście, jest urwana, to wiatrak powinien po włączeniu klimy działać normalnie, czy ona jest odpowiedzialna za wszystko ??

U mnie inny problem
Spręzarka się włancza a pierwszy bieg nie temp na wyswietlaczu 25 C
Kiedy mostkuje wtyczke czujnika w chłodnicy to działa 1 lub 2 bieg czyli ok
Kiedy zmostkuje na krzyż kable we wtyczce presostatu to włancza sie 3 bieg czyli ok
Czyli wychodzi że panel klimatronica nie podaje napiecia na przekaźnik 1 biegu albo po drodze gdzieś jest jakis bezpiecznik jeszcze
Czy ten przekaźnik od 1 biegu jest dwu stopniowy że moze nim sterować klimatronic i ten czujnik przy chłodnicy??

Panowie mam pytanie, jeśli zmostkowałem tą wtyczkę od wiatraka i nie ruszył to czy już jest pewne że to wina wiatraka, czy jeszcze jakoś inaczej go sprawdzić?

Tak dla sprostowania -w modelach przed liftem i z kostką wentylatora na 4 piny:

czujnik ciśnienia klimatyzacji - włącza bieg 1 i 2
czujnik temperatury w chłodnicy - włącza bieg 1 i 3

Przy czym po włączeniu klimatyzacji przy temperaturze powyżej +10°C 1-y bieg na postoju powinien chodzić cały czas. W trakcie jazdy powinien się wyłączyć, gdyż pęd powietrza schładza chłodnicę.

O reszte Twojej wypowiedzi nie bede sie sprzeczal, bo na 100% tego nie wiem, ale na postoju i wlaczonej klimie wentylator nie koniecznie bedzie pracowal caly czas. W normalnych warunkach po wlaczeniu klimy na postoju wentylator robi test pierwszego biegu. Pozniej staje do momentu gdy cisnienie w ukladzie wzrosnie i wtedy znow rusza. Jest to uzaleznione od cisnienia w ukladzie i to co opisujesz to nie jest sztywna zasada.

Napisz jakie jest zrodlo Twojej wiedzy, bo jesli masz sprawdzone informacje, to warto z nich skorzystac.

Panowie podpinam sie pod temat...

Okazalo sie, podczas nabijania klimy, ze wentylator klimatyzacji nie zalacza sie...

Gosc nabil mi polowe czynnika...zeby sprawdzic najpierw czy klima nie ma wyciekow...

Podpial pod aparature i okazalo sie, ze cisnienie rosnie a wentylator nie zalacza sie...

Mam pytanko...czy w trasie moge spokojnie uzywac klimatyzacji ze wzgledu na chlodzenie powietrzem? Czy grozi to jakims buuum??

W tej chwili uzywam jej tak, ze w miescie w ogole nie wlaczam a w trasie wlaczam na 15 sekund i wylaczam...po minucie znowu wlaczam na 15 sekund i wylaczam...

Czy moge jej spokojnie uzywac caly czas bez obawy wiekszej awarii??

Przy obecnych temperaturach mozna sie ugotowac...

Auto to E39 po lifcie, M54B22

W trakcie jazdy bez problemu możesz używać, w korku nie polecam ze względu na 2 sprawy:
po pierwsze silnik możesz przegrzać
po drugie z nawiewów po pewnym czasie zacznie lecieć ciepłe powietrze
Jeździłem bez wentylatora przez rok, używałem klimy normalnie i w jeden gorący dzień w długim korku wychyliła mi się wskazówka poza pion, do czerwonego nie doszła. Najlepiej szukać drugiego wentylatora, bo i tak musisz go założyć. Możesz także odczuć spadek efektywności pracy wspomagania przy manewrach na parkingu.

pryjom, dzieki za szybka odpowiedz...mi tylko chodzi o uzywanie klimy w trasie...musze wlaczac na chwile i wylaczac czy moge caly czas sie chlodzic? Z tego co piszesz to moge caly czas bo powietrze chlodzi...

Pytam poniewaz gosc od klimy mowil zeby absolutnie nie wlaczac klimy bo moze powstac buuuum i ucieknie caly czynnik albo uszkodzi sie sprezarka...

Co do chlodzenia silnika to w czwartek odebralem auto z naprawy bo wisko padlo...takze teraz wentylator silnika slychac jakby tornado pod maska bylo

Edit:
A jeszcze jedno...czy mozliwe, ze wentylator klimy nie zalacza sie bo jest za malo czynnika?? Jest okolo polowe tego co powinno byc...

wentylator będzie się załączał w momencie jak klima będzie działać, jest sterowany, klima się nie załączy jeżeli będzie mało czynnika, więc jeżeli ona działa to powinien wentylator chodzić. Jeździć możesz, tylko uważaj na korki. W trakcie jazdy ciąg powietrza jest dużo większy niż przy pracy wentylatorów. Warto przy tym oczyścić same chłodnice z zewnątrz, aby przepływ powietrza przez nie się poprawił, a one lubią być zabite pyłem.