Pablo325i ---> E30 325i ori MT2 delphin metallic

Pablo325i

Witam, auto kupiłem w PL 1 maja 2012.
Modyfikacje które były już w aucie:
- silnik M50B25 vanos z baranami Alpina.
- zawieszenie gwintowane tył/przód
- piasty na 5 śrub
- hamulce M3 e36
- brak visco, wiatrak elektryczny
- stożek K&N
- felgi M System II (Styling 21) ps. nie wiem czy dobrze je nazwałem, sami zobaczcie.
- rozpórka przód
- na pewno jeszcze coś o czymś zapomniałem

Wyjąłem zwykły ori dyfer 3.73 i włożyłem dyfer ze szperą wiskotyczną 3.91.
Przełożenia były bardzo krótkie a teraz są jeszcze krótsze, ale e30 325i bez szpery nie zniósłbym!
Niebawem kupię dyfer ze szperą 3.25 lub 3.15...

Plany:
- doprowadzenie auta do bardzo dobrego stanu technicznego
- xenon
- zmiana końcowek wydechu
- a później reazlizowanie setki innych pomysłow i potrzeb jakie ma taki klasyk

Na razie miałem czas tylko zmienić olej na Mobil1 5W50 (oczywiście użyłem płukanki liqui moly by pozbyć się dokładniej poprzedniego 10W :zdegustowany:

...) i założyć oring miska-bagnet gdyż go nie było :przestraszony:

Rozkodowany VIN

Dane pojazdu
Numer podwozia WBAAA110503554412
Kod typu 1111
Typ 325I (EUR)
Typoszereg E E30 ()
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik M20
Pojemność skokowa 2.50
Moc 125
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor DELPHIN METALLIC (184)
Tapicerka (0269)
Data prod. 1988-11-26

Wyposażenie
S288A LEICHTMETALLRAEDER Obr. BMW, st. le. spr. krz. 29
S301A DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV Autoalarm
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
S333 M TECHNIC SPORTPAKET
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Szkło izolacji cieplnej zielone
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy
S530A KLIMAANLAGE Klimatyzacja
S562A KARTENLESELEUCHTE Lampka do czytania
S663A BMW BAVARIA C ELEKTRONIC Radio BMW Professional (C44)
S680A RADIOANTENNE MANUELL Antena radiowa ręczna
S690A CASSETTENHALTERUNG Uchwyt kasety
S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe
S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II M Kierownica sportowa, skórzana

Przepraszam za jakość zdjęć i sposób w jaki je zrobiłem, ale nie mam aparatu, tylko nokię i nie mam doświadczenia w fotografowaniu aut :niepewny:

Wrażenia z jazdy: brzmi ładnie, przy otwartych oknach może trochę za głośno, ale przy zamkniętych idealnie. Jest trochę za twardo, ale na szczęście mieszkam w DE. Jak na tutejsze drogi na pewno nie jest za nisko, nigdzie jeszcze nie przytarłem. Hm, na razie nie będę się rozwodził bo auto nie jest w pełni sprawne co mnie bardzo denerwuje, ale na prawdę nie mam czasu, warunków i siły się nim zająć, ale nie lubię gdy mi ktoś grzebie w e30

, więc autko musi poczekać aż znajdę dla niego czas.

Na razie jestem dużo bardziej zadowolony z wyglądu auta niż z tego jak się nim jeździ, a zdecydowanie bardziej interesuje mnie jazda

Zdjęcia środka będą później, kiera MT2 jest, sportsitze też. Z wyposażenia zgodnego z VINem brakuje chyba tylko M20 pod maską, klimy :kwasny:

, autoalarmu no i ori felg...

Z wyglądu chcę żeby była seria, tyle że felg nie zmienię bo te mi pasują a czarna nerka też moim zdaniem dobrze współgra z wersją shadow line.

rorafalki

super kolor :ok:

pewno odpycha się ładnie, ale szkoda, że nie ma tam M20B25

dbaj i pielęgnuj

Pablo325i

rorafalki napisał(a):

super kolor :ok:

pewno odpycha się ładnie, ale szkoda, że nie ma tam M20B25

jeśli chodzi o kolor to już taką miałem, ale "kolega" mi ją skasował :wsciekly:

, więc teraz tym chętniej kupiłem delfina. Bobby Vintage nawet kiedyś się tamtą opiekował (i niechcący go na środku drogi obróciło hehe), a było w niej M20B25 które ma teraz w e28 i kto wie czy właśnie ten silnik który pokazał na hamowni 175KM i był moim pierwszym w życiu silnikiem nie wyląduje w mojej obecnej E30 :oczami: