BMW Sport

proszę w tym temacie pisać wszelkiej maści problemy dotyczące błędów po skanowaniu
oczywiście najpierw próbujemy rozwiązać problem przy pomocy -->> search.php

http://img16.imageshack.us/img16/4826/img1285o.jpg

Co może być przyczyną tak przekroczonego kąta zapłonu, oraz LOAD (przepływka ?) ??
Samochód pali za duże ilości paliwa, jak na tą pojemność. Reszta wartości jak najbardziej w normie i żadnych błędów.

n

prawdopodobnie regulator na szynie Cr miałem takie objawy i pomogła wymiana.

Pierwsza rzecz to błąd z lampki poduszki, zawsze miałem problem z matą pasażera ale rozłączenie wtyczek i ponowne podłączenie pomaga. Teraz pojawił się ten błąd z czymś ze strony kierowcy, co to jest?


Uploaded with ImageShack.us
Kolejna rzecz to wartości podczas pracy silnika:


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us
Praca na wolnych obrotach:


Uploaded with ImageShack.us
Praca na obrotach ok 2500 - 2700.


Uploaded with ImageShack.us




Uploaded with ImageShack.us

Dlaczego wartości są po za skalą? Pamieć silnika nie pokazuje żadnych błędów, czy coś jest nie tak?

Błąd w module AIRBAG to błąd napinacza pirotechnicznego od kierowcy. Sprawdz połączenie

Napinacza pasa? Sprawdzić połączenie przewodów? w Którym miejscu się znajdują?

Tak chodzi o napinacz pasa bezpieczeństwa od kierowcy. Sprawdz kostkę połączeniową, powinna być gdzieś pod fotelem

witam co to za blad?


Uploaded with ImageShack.us

Witam wszystkich. Przy odpalaniu zimnego silnika wystepuja skoki obrotów po czym problem znika po jakis 5 sekundach no i jak widac po odczycie, praca cylindrów jest nie rowna. Prosze o pomoc.
Przed chwila wyczytalem bledy na Inpa:
4521 4521 (1296) air charge control
43F1 elect. spare heater
4AB2 elect. spare heater
4222 Glow plug zylinder 2
4B90 rail pressure monitoring at engine-start
4212 Glow plug zylinder 1
4242 Glow plug zylinder 4
4232 Glow plug zylinder 3
4560 (3002) rail pressure plaus. amount controlled
4570 rail pressure plaus. amount controlled
4501 control of exhaust re-circulation

Czy ktos jest w stanie powiedziec mi o co chodzi? Prosze o pomoc bo w temacie jestem calokowicie zielony. Dodaje jeszcze zdjecia z odczytu:

Czy to groźne błędy? Co one oznaczają? Auto jeździ normalnie.

Wyczyściłem i po ponownym wyłączeniu i włączeniu zapłonu zostały tylko 2 błędy. Nie wiem, może się więcej pojawi jak przejadę np jakaś dłuższą trasę.

Bład nr. 1 dotyczy wtrysku sterującego
Bład nr. 2 dotyczy świec żarowych

A co to błędy w praktyce oznaczają? Bo auto według mnie jeździ normalnie i odpala w zimie bez problemu.

Nie chciałem zakładać nowego tematu więc zapytam tu, Czy inpą,Ncs?? da radę to wy edytować w sterowniku klimatyzacji??

Pa soft lub winkfp.

Czy ktoś mi może powiedzieć z czym to jest problem ?

Świeci Ci tryb awaryjny skrzynii?
Jakieś szarpnięcia przy zmianie biegów odczuwasz?
Jak masz możliwość to podepnij się DISEM a wyświetli Ci możliwe przyczyny i co należy sprawdzić

Świeci
Szarpie

Nie mam możliwości bo europejski Dis mi nie chce obsłużyć auta - chyba że mam jakąś kulawą wersję;/

Obawiam się, że wizyta w serwisie automatycznych skrzyń będzie nieunikniona.
Lepiej nie zwlekaj...

Może tylko olej trzeba wymienić czego Ci życzę