BMW Sport

Witam. Ostatnio przeglądając galerie jednego z forumowiczów zainteresował mnie oil tank catch zacząłem od przeszukiwania neta jak to zrobić, czemu ma to służyć itp. coś tam się dowiedziałem niestety większość była o golfach albo hondach na forum też szukałem, ale wiele nie znalazłem . Postanowiłem i u siebie uwolnić dolot od oleju z odmy, zacząłem od ogarnięcia jak ta odma wygląda co do czego mam 2 wężyki (M50) i powoli zastanawiam się jak to podłączyć. Myślałem tak:

wężykiem od pokrywy zaworów

zaznaczone na czerwono



puścić do "oli tanka" i z niego z powrotem do dolotu (żeby opary nie leciały na zewnątrz)
i teraz mam pytanie co zrobić z tym cienkim wężykiem? też go podłączyć tak samo jak ten grubszy ?

może jeszcze ktoś znający temat poradził by coś albo wypisał jakieś - jak i + tego całego powiedzmy moda

Jeżeli nie ten dział to prosił bym o przeniesienie

Było Tu viewtopic.php?f=1&t=113629

ok poczytane ale powiedz mi jedno co z tym cieniutkim przewodem? podłączyć tak samo jak ten grubszy?

Ja mam na tym przewodzie założony filterek i olej zostaje w nim.

Wąż z pokrywy zaworów dajesz do oil tanka wyście z niego w kolektor ssący albo zaślepiasz w kolektorze i puszczasz w atmosferę ale na końcu musi być jakiś filterek mały. Ten cienki co idzie w okolice bagnetu zaślepiasz.

zerknij u mnie w galerii polecam to rozwiazanie