BMW Sport

Witam. Mam taki o to problem ze swoją e36. Mianowicie chodzi o to, że ostatnio ściągałem kierownice do obszycia (kierownica trójramienna bez airbagu) Po obszyciu założyłem ją spowrotem i okazało się, że jest krzywo podczas jazdy na wprost. Wiec zdemontowałem ja znowu, wyprostowałem koła i gdy chciałem założyć ją znowu, to spotkała mnie nie miła niespodzianka... Kierownica nie chciała wejść na swoje miejsce. W momencie gdy próbowałem wepchnąć ją na siłę okazało się, ze niszczę gwint zarówno w kierownicy jak i w trzpieniu na który ją się zakłada (chodzi o te ząbki) No i teraz nie wiem co mam zrobić ? Wkurzyłem się i wbiłem ją młotkiem na siłę, ale po przejechaniu paru metrów znowu zauważyłem, że jest krzywo, tym razem w inna stronę. Wiec wiem już, że musze ją demontować znowu, tylko boje się czy tym razem w ogóle wejdzie na swoje miejsce. Co mogę zrobić z tym wytartym gwintem ? Można te coś na którym jest gwint wymienić ? Z góry dzięki za pomoc.

wieloklin tal łatwo nie wymienisz (chyba trzeba całą kolumnę kierowniczą demontować)
wg mnie jedź na geometrię, niech Ci sprawdzą, ew. ustawią i kierownice przy okazji ustawią na prosto

Nie obraź się Kolego, ale młotka przy takich pracach używa się do wybijania sobie takich pomysłów z głowy...
Jeśli zniszczyłeś wieloklin na kierownicy i na kolumnie, to obawiam się że trzeba będzie i jedno i drugie wymienić - żeby było jak należy.
Nie wyobrażam sobie sytuacji, gdzie jadąc ja skręcam kierownicą, a kolumna nie reaguje precyzyjnie.
Może jakiś sprytny tokarz/frezer/inny kowal da radę te wielokliny poprawić, ale to już musi ocenić organoleptycznie.

A ile teraz geometria chodzi ?



Nie no masz racje następnym razem to najpierw se w łeb nim pizd*^%



Bez jaj to może tak być ?

naucz sie panowac nad nerwami




to jest zalezne , gdzie robisz i czy masz tam znajomych , ale w granicach 100 pln



raczej nie mozliwe bo nawet po wbiciu jej na sile krzywo na wieloklin to i tak sie zaciska , a dokrecajac nakretke blokujesz ja bardziej , ale ryzyko jest zawsze ..


poszukaj uzywanej kolumny kierowniczej i przeloz ale troche zabawy jest , a zwlaszcza ze stacyjka , badz wyciagnij ta i oblukaj w jakim stanie jest wieloklin teraz .. moze wejdzie prawidlowo na rowki i po dokreceniu bedzie wporzadku