BMW Sport

Tak:)



Chyba nie.

Kris86, Dzięki za pomoc w odpisywaniu:)

Nie ma problemu, na ile tylko potrafię staram się pomóc. Ty też mi pomogłeś nie raz Ale strasznie mnie zastanawia ta praca wentylatora.... Jak słuchałem kilku aut to wentylator chodził na przemian. Czyli schłodził i się wył i tak w kółko. Wg schematu tu też tak powinno być. Ale zobaczymy co wyjdzie. Ja jestem strasznie ciekawy.

Rozumiem, to dlaczego w większości autach jest tak ze po włączeniu śnieżynki załącza się pierwszy bieg potem wyłącza i po jakimś czasie znowu załącza no i gdy klima jest wyłączona to w ogóle nie załącza się ten wiatrak.

To co to może być jak wszystko jest u mnie ok ;/

Więc jak powinno być z tym wiatrakiem klimatyzacji? Powinien działać stale na pierwszym biegu bez różnicy jakie ciśnienie w układzie i bez różnicy jaka to pora roku czy powinien działać z przerwami?

Witam. Więc tak, na początek połączyłem czujnik ciśnienia z przekaźnikiem, tak jak napisałeś.Włączyłem klimatyzację i co? wiatrak też się włączył. Chłodzi aż miło.
Co do czujnika temperatury to za cholerę nie chce być inaczej w pinie1 brąz, w pinie 2 czarno-zielony(idzie do 3 w x20 sprawdzałem czujnikiem) a w 3 jest czarno szary.
W każdym razie chciałbym bardzo podziękować naprawdę ZACNEJ PERSONIE "KRIS86" za pomoc.
Miałbym jeszcze jedno pytanie, czy ktoś wie jakie wartości ma pokazywać panel klimatronic po wciśnięciu przycisków auto+ ogrzewanie szyby.

Prawidłowe:D:D hehe Powinien pokazywać temperature w prawej i lewej części nawiewu.
Tu masz filmik:

Więc ten czarno/zielony wymontuj z wtyczki X20 z pinu 3 i podłącz pod przekaźnik 1 biegu pod pin 85 i powinno hulać. Tylko mnie zastanawia strasznie rozmieszczenie tych przewodów u Ciebie w pinach. Sprawdź jak możesz czy w 1 pinie przychodzi masa. Bo może coś jest kombinowane, bo oba schematy pokazują zupełnie inaczej....

Ps czujnik masz z roku >94 więc układ pinów Ci się zgadza. w takim razie podłącz tak jak napisałem wyżej i będzie oki.

A mi nikt nie pomoze co?

mrcin86, Moim zdaniem on powinien działać Non stop. Byłem zobaczyć. Stałem przed autem i czekałem 10 minut auto chodziło i wentylator kręci NON stop.

Pytanie. Czy jak wyłącza ci się wentylator to czy kompresor się też rozprzęga?

Jak klima popracuje tak z.... 5 minut i ci się wyłączy wentylator to czujesz różnice w temperaturze chłodu wiejącego?? (robi się cieplejsze?) Jak kompresor pompuje to nie ukrywam że rurki klimy robią się baaardzo gorące można poparzyć łapy... Moim zdaniem wentylator powinien chodzić NON stop.

Nie wiem czy się rozprzęgla musiałbym zobaczyć. Ale jak samochód uruchomię włączę klimę to wentylator zaczyna chodzić na minutę czy dwie a kompresor jest rozprzęglony i nie wiem kiedy ma się zasprzęglać. Chyba rozbiorę wszystko i zobacze co jest no i licze na wasza pomoc bo juz mam dość tych odczuwających spadków mocy.
Różnicy w chłodzie raczej nie czuję.

A W jakich panelach ta funkcja jest dostępna(roczniki?)? Bo kurde u mnie tego nie ma Chyba od 96 tak? A jak sprawdzić z którego roku ma się panel?

KRIS86 Zmusiłem się i pojechałem do garażu przekopałem wszystko i dokopałem się do całej instalacji kabinowej z mojego "turasa" 320i który niestety zginą na drzewie . Co się okazało, tam przy czujniku temp. jest dokładnie tak jak Ty pisałeś. Winowajcą całego zamieszania z kolorami jest wtyczka. Różnią się wielkością i rozmieszczeniem przewodów w pinach. Wszystko zrobione.
Jeśli chodzi o twoje pytanie o panel, to nie bardzo wiem od którego roku ale sprawdziłem dwa swoje styczeń 96. i z marzec 97 oba mają tą funkcje.
Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc.

TIMI-91 Dzięki za opis. Wynika z niego że prócz temperatury podaje on jeszcze kilka ważnych wartości.

Jeśli chodzi o wentylator klimy to u mnie w każdej buni po włączeniu klimy kręcił się cały czas.

Nie ma problemu:) A jak sprawdzić datę produkcji panelu? Jest tam gdzieś wystukane? Jakie nr mają te twoje panele?

Czyli sprawa wyjaśniona:)

z tytułu opisu umieszczonego powyżej wynika ze od 96'

Od spodu panela , na silniczku wentylatorka masz odbity tydzień i rok. Na samej obudowie też coś jest ale u mnie nie bardzo widoczne.

Ehhh widze ze u was caly czas sie kreci a u mnie nie

mrcin86,
Wiesz co sprawdż czy w przekaźniku wolnego biegu po załączeniu klimy na pinie (nie nóżce przekaźnika)5 jest masa. Jeśli w chwili samoistnego wyłączenia wentylatora klimy masa zanika znaczy że czujnik ciśnienia jest coś nie tegez. Bo nic innego mi nie przychodzi już do głowy. A wysoki bieg wentylatora Ci działa?

No właśnie tylko jak to sprawdzić skoro nie na nóżce

Działa bieg 1 i bieg 2 sprawdzałem w skrzynce bezpiecznikowej po wyjęciu przekaźników 13, 15 i podania prądu na wentylator przez przystawkę przekaźnika.

Normalnie podpinasz się pod przewód idący do pinu 5 nie odłączając przekaźnika i sprawdzasz czy zanika masa jak staje wentylator. Bo tym przewodem dochodzi masa po załączeniu klimy na 1 bieg.

Wiesz tu jedynie sprawdziłeś czy jest wentylator sprawny A musimy znaleźć powód odłączania przekaźnika w trakcie pracy klimy.

Kolego nie przejmuj się masz wszystko ok u mnie też się wentylator włącza tylko w tedy kiedy jest taka potrzeba
jak włączysz klimę i czujnik wychwyci zmianę temperatury to się załącza jak spadnie to się wyłącza nie chodzi cały czas
w golfie z resztą też mam tak samo to jeszcze wszystko zależy od temperatury na zewnątrz im cieplej tym częściej się załącza.

Reszta ma może na wisko i im się cały czas kręci