BMW Sport

Witam.Pytanie w imieniu mojego znajomego.Posiada ktos moze ten silnik 3.0 R6 272KM w manualu(albo chociazby znajomego kto jezdzi takim autem)?Obecnie ma e39 530i 231KM,chcialby cos nowszego i szybszego...jak spisuje sie ten silnik?Z gory napisze,ze nie chce zadnego diesla,a takze 335i(chociaz go namawiam,kreci glowa mowiac niema takiej opcji-chce wolnossaka)Pozdrawiam

Jeździłem i znam człowieka, który porusza się takim silnikiem w 6er, lecz w skrzyni automatycznej. Osobiście byłem bardzo zadowolony z jazdy. Wysoka kultura pracy, elastyczny, spalanie w takim aucie na poziomie 12l/100km przy prędkościach autostradowych wymieszanych z miastem i ogólnym nie traktowaniu auta o kropelce. Przy spokojnej jeździe w trasie można zejść do 8,5-9l/100km. Wydaje mi się, że są to dobre wartości. Silnik niedoładowany, z valvetronic'em, podwójnym vanosem i bezpośrednim wtryskiem od ponad dwóch lat wiem, że jeździ bezawaryjnie, tylko regularnie wymieniany olej. Osobiście sam wybrałbym taki motor w E92 z manualem, pięknie się wkręca na obroty i odczucia jak najbardziej pozytywne, na pewno się ucieszy, kwestia znalezienia niezniszczonego egzemplarza.

Pozdrawiam
Emcebre

Emcebre, bardzo dziekuje za wyczerpujaca odpowiedz no to sie ucieszy bardzo patrzac na dane techniczne wg katalogu BMW to takie 330 E92 jezdzi na poziomie 540i e39.

Miałem kumpla co jeździł takim w turasie, był bardzo zadowolony, twierdził, że na trasie łyka każdego, wszystko co popadnie, dosyć ostro go cisnął, nigdy nic nie wspominał o żadnych awariach, ale auto był kupione świeże i z pewnych rąk, spalanie raczej miał w nosie więc nie wiem ile paliła. Narzekał tylko na to, że brakuje mu szpery i na zimowych kołach nie ma jazdy bo słabo z trakcją

frrider, dzieki,opinie bardzo pozytywne-co do spalania to mysle ze bedzie podobne do jego 530i e39 oferujac przy tym lepsze osiagi.

Zależy o którym roczniku mowa bo N52 nie miało bezpośredniego wtrysku czyli... można tam zakładać gaziorek bez problemu

BAWARA, jak kumpel kupi auto to mozna sprawdzic jak jezdzi odezwij sie jak co.

forest, niema sprawy fajny bylby pojedynek z twoim 330ci+

No tez jestem ciekawy. Z takim sie jeszcze nie scigalem.

forest, a z 330i 258km(z tym starszym)probowales sie?

Bobby Vintage, 272km to juz silnik na bezposrednim wtrysku, 258 nie miało bezposredniego.

Tak. Kumpel ma takie 330i 258hp - zalatwilem go.

forest, to mysle,ze 330 e92 272 KM tez bys zalatwil-moment macie praktycznie taki sam,a ilosc koni nic mu nieda,E46 jest lzejsze i masz zmienione przelozenia.

Ja jechalem 330i e92 272 ps ale w automacie, dla mnie nie szlo to w ogole, bylem przerazony osiagami i elastycznoscia:/ raz tez koles do nas na warszawski zlot przyjechal 330i e92, dwa tygodnie chyba ja mial i wystawil na allegro aby zamienic na cos szybszego, nie piszczie tez bredni ze 330ci e46 objedzie e92 na wtrysku bezposrednim, e90 330i 258 to jeszcze moooze (chociaz dane katalogowe sa minimalnie po stronie e90) wiec zalezy od egzemplarza...

Tutaj nikt nie pisze o seryjnym 330ci wujekwaldus, czytaj ze zrozumieniem
Z 330i 258hp e90 scigal sie tez Leo swoja seryjna 330ci e46 225hp 285nm i na cwiartke wygral a z rolki podobno ida drzwi w drzwi.
Wiec nie wiem co tutaj jest dla Ciebie dziwnego

True, nie zauwazylem plusa;)
Co do. E90 i e46 to tak jak napisalem, zalezy od egzemplarza, cwiartka jest kiepskim porownaniem bo duzo zalezy od czasu reakcji, stanu opon zmiani biegu itp;)

Znajomy przejrzal forum i o ile pierwsze posty byly zacheta do kupna,to wujekwaldus, zrobil z jego mozgu kisiel jego slowa.....niewiem dla mnie auto ktore robi setke w 6sekund to dosyc szybkie auto...nadzieja w tym ze wujek ma 335 po chipie i wszystko wolniejsze nie jedzie dla niego....pamietam tez,ze nie zrobilo na tobie wrazenia m5 e39...ale dzieki za opinie takie tez sa potrzebne

E tam, nie pisz mitów M5 e39 nie zrobiło na mnie wrażęnia NA TORZE POZNAŃ, tapczan i autko które w sumie jeszcze bardziej nie nadaje się na tor niż 335i...
Natomiast nie miałem okazji sprawdzenia się z "na prostej" ani żadnej przejażdżki też nie...

6.0 do setki na papierze może i wygląda fajnie, ale na serio: 0-220 licznikowe miałem okazję się bujnąć i miałem wrażenie jakby wskazówka nie szła do góry... z czego 200 katalogowo osiąga po 23 czy 24 sekundach to tak jak megane RS (sekunę, półtorej wolniej dla RS)

Może moje zboczenie wynika z wcześniejszej przejażdżki autka z turbo... nie wiem, tak czy siak serio: w moim odczuciu E92 330i nie idzie.
Ale niech sam się przejedzie, może akurat jemu się spodoba, subiektywne opinie (Takie jak moja) nie powinny mieć wpływu na decyzję w zakupie...

ps: 335i po chipie też nie jest demonem szybkości, są autka szybsze, czasem teoretycznie tańsze i gorsze ale dobrze "zrobione"...

Jeździłem na jeździe próbnej Z4 30i 258KM z silnikiem bez wtrysku bezpośredniego.
Wersja z automatem ma 6,1 do setki.
Ale w normalnej jeździe osiągi są słabe - silnik nie ma dołu. Trzeba piłować po obrotach.

E92 272KM z automatem ma 6,4 a 330d 231KM ma 6,7s do setki.
Brak momentu szczególnie widać w wresjach 4x4, gdzie diesle mają lepsze czasy do setki niż wersje z napędem na tył. Ale wolnossąca benzynka wypada kiepsko.

Tak jak wujekwaldus napisał. 335i brać albo 335d ew. 330d.

CHODZI NAM O WERSJE 272km Z MANUALEM.Diesle w ogole nie sa brane pod uwage(wczesniej mial 530d i strasznie sie nia zrazil-psula mu sie,dzwiek i wolniejsze od 530i).Niewiem moze rzeczywiscie pojdzie w kierunek 335i albo w inna marke z silnym wolnossacym motorem