BMW Sport

kierownica zmiana na serducho, dystans, lekko w dół i będzie pięknie

Mój ulubiony sedan E36 na forum, zaraz po moim
Bardzo zadbane BMW. I co tu zmieniać z zewnątrz jak wszystko jest ok

z daleka te pokrowce wyglądają
Bunia fajna .. jak już wczesniej wspominałem

Piękny sedan

Ogrom pracy:)

Dzięki za komentarze.

Co do auta to w tym sezonie wleci jeszcze tylko gwint na przód i dystanse, oraz
po obniżeniu auto pójedzie na zbieżność. Jak czas pozwoli to wymienię też
sprzęgło, chociaż ostatnio problem z nim mam tylko sporadycznie... im więcej
jeżdżę tym rzadziej. Dziwna sprawa ale puki tam nie zajrzę to się nie dowiem co
jest grane. Przy okazji manewrów ze sprzęgłem skrzynia dostanie nowy olej i
wymieniony zostanie simering na wale bo delikatnie się poci.Do wymiany mam
jeszcze sporą ilość żaróweczek we wnętrzu bo po 20 latach zaczynają padać
jak muchy , wleci też oświetlenie nóg.

Co do dalszych planów to:

- szukam cały czas vaderów w niskiej cenie jak się coś okazyjnie trafi to kto wie, ale nic na siłę.
- myślę o nowej feldze na przyszły rok, bo ta powoli mi się nudzi, może Dare LM 18", ale to jeszcze nic pewnego.
- tak jak pisał Wojt4S90 przydało by się serducho, ale nie zgłębiałem jeszcze tematu montażu w E36 więc pomyślę o nim dopiero na jesień, jak będzie więcej wolnego czasu.
- zderzak m-pakietowy na tył lub lakierowanie starego zderzaka bo ma kilka małych otarć
- lakierowanie przedniego grilla bo ma trochę odprysków od kamyków - ewentualnie wymiana na polift, ale to muszę jeszcze przemyśleć.

Kolego i jak się spisują te Mikody ?

Jak na razie jestem bardzo zadowolony, nic nie piszczy nic nie bije.
Przejechałem na nich 400km (90% w trasie) i jeszcze nie są w pełni dotarte ale auto hamuje sporo
lepiej niż na starych tarczach. Co do minusów to klocki bardzo pylą, trzeba częściej rant przecierać .
Ojciec w IS'ie z przodu ma ATE PD z tyłu zwykłe tarcze i na obecną chwilę hamuje się trochę lepiej
niż u niego.

Klocki Ferodo Premium założyłeś ?

Duzo pracy włożonej w auto, fajne postępy, ale co jak co- w pierwszej kolejności zmieniłbym tapicerke, już nawet nie vadery, ale coś innego, bo teraz jest nie za ciekawie.

Początkowo chciałem właśnie Ferodo ale nie było ich od ręki w hurtowni, wziąłem więc ATE a dokładnie - E1 90R-01517/544.

bardzo mi się podoba Twoja e36 super podejście

Ciekawe auto. Zmiany poszły w dobrym kierunku. Fele fajne i pasują do auta.

Efektywne wnętrze bardzo przykuwa uwagę
Lecz autko też rzuca się w oko

Witam po dość długiej przerwie, ostatnich planów niestety z braku czasu nie zrealizowałem, ale jak tylko skończę remont łazienki biorę się za auto. Tymczasem wpadłem na pomysł uatrakcyjnienia wnętrza i wleciał podłokietnik, stan raczej 4 z minusem, skóra w prawdzie nie wytarta, ale lekko popękana na górze.





I mam takie o to pytanie do was czy...

1) zostawić jak jest
2) obszyć czarną ekoskórą
3) obszyć tym samym materiałem co fotele i boczki

Prosiłbym o szybką opinię bo dziś i jutro mam dostęp do maszyny do szycia

jak dobrze ogarniesz to jak najbardziej jestem za obszywaniem.
A na jaki kolor i jakim materiałem to już zależy od ciebie.
jakbyś miał prawdziwe skórzane fotele a nie pokrowce to obił bym leniucha na biało

Z podłokietnikiem się jeszcze wstrzymałem. Między czasie auto dostanie nowe świece.



NGK V-Line BKR6EK made in Japan jutro montaż.

Teraz szukam dystansów na przód 5mm i powoli szykuje się do wrzucenia gwintu na przodzie.

Witam, ostatnio zakupiłem kilka nowych gratów do auta.

W pierwszej kolejności do kompletu rozpórek dołączyło X-Brace, w sumie w niezłym stanie jedynie lakier trochę oskrobany. Profilaktycznie je pomalowałem żeby nie rdzewiało, akurat czerwony Hammerite był pod ręką.







Wpadł też czujnik temperatury zewnętrznej. Naczekałem się na niego 2 tygodnie... tak sprzedający śpieszył się z wysyłką.



Jako że szukanie kompletu Vaderów w skórze wraz z wnętrzem do sedana nie przynosiło rezultatów to jednak zdecydowałem się na komplet "jasnych" sportsitzów (regulacja lędźwi i podgrzewane) w skórze wraz z wnętrzem.

Aktualnie jestem w trakcie ich reanimacji.
Fotele ogólnie lepiej wyglądały na zdjęciach na aukcji . Odbierałem je osobiście i głównie chodziło mi o to aby nie miały dziur i wszystkie mechanizmy były sprawne, ten warunek został spełniony. Natomiast co do wyglądu na żywo to... jak dla mnie bieda z nędzą, do auta bym ich nie wrzucił bo można by ubranie pobrudzić. Zastrzeżenie miałem też co do koloru bo początkowo myślałem że będą lekko kremowe a okazało się, że są szare i brudne. W sumie zastanawiałem się czy jednak ich nie olać, ale przypomniało mi się co znajomy tapicer mi powiedział, a mianowicie że jasny kolor skóry jest łatwiej przefarbować, a mi zawsze się marzyły białe stołki w e36 i jednak je wziąłem.

Fotki z aukcji:





A tutaj już w trakcie czyszczenia:







Efekt końcowy kilkugodzinnej zabawy szarym mydłem i miękką szczoteczką:



Dzisiaj też zawitał do mnie kurier z takim oto zestawem



Przed farbowaniem na biało muszę jeszcze uzupełnić drobne przetarcia i zlikwidować niektóre zagięcia. Jak tylko skończę to pokaże jak wyszło.

środki z lederzentrum lepsze iż renoskór tylko cena

Dokładnie, cena środków z lederzentrum do zmiany koloru całych foteli była by bardzo wysoka.

Taka fotka w trakcie pracy nad skórą, fotel już prawie skończony, zostało nałożenie bezbarwnej warstwy.