BMW Sport

Witam.Jestem na forum nowy więc na początek chciałem się przywitać i pozdrowić szanownych "forumowiczów".Jestem od niedawna posiadaczem BMW E39 535 z 12.1998r z automatyczną skrzynią biegów oraz gazem sekwencyjnym "PRINS".Mam taki problem ....samochód jest jakiś "zamulony" tzn. nie ma odpowiedniego przyspieszenia......do 100km/h na trybie "D" skrzyni biegów przyspiesza ~14 s na "S" ~ 12 sekund ( a powinien przyspieszać w ~ 8 sekund ) Dodam że byłem u dwóch mechaników i żaden nie stwierdził blędów podłączając komputer (jeden mechanik się przejechał i powiedział że faktycznie "mół" i jedo E39 528 na manalu przyspiesza lepiej ).Jeden mechanik coś mówił że może vanos źle ustawiony ale że żadne czujniki błędu nie wykazują i wszystko jest w normie (miał raczej dobre urządzenie diagnostyczne-soft to DIS ) Reasumując ...mam samochód mało palący ( przy spokojnej jeździe na trasie spalił 24,5 l gazu na 230 km), odpalający dobrze (raz na jakiś czas coś mu się "namiesza" i na rozruszniku trzyma z 15s zanim zapali ale to tylko na gorącym i naprawdę raz na 30 odpaleń coś się takiego dzieje ) lecz niestety jakiś zamulony ........Nie wiem co dalej robić ( w sumie można tak jeździć ) ale coś mnie rusza by przywrócić moje BMW do stanu takiego jak ma być . Może jechać do trzeciego mechanika ??? Wymienić w ciemno przepływomierz (czytałem że jak on jest nie zabardzo ok to takie objawy mogą być .....(nadmieniam że żadnych błędów nie ma ).......Proszę o jakąś poradę

Pozdrawiam serdecznie

Może Ci gaz rozregulował instalacje i "zapchał" silnik , mi właśnie coś podobnego sie dzieje. Spróbuj pojezdzic kilka dni na samej benzynie. Jak wróci do normalności to znaczy ze coś z instalacją gazową masz nie tak.

Witam ponownie ...dodam że praca silnika na gazie czy na benzynie jest identyczna...trudno nawet zauważyć kiedy się przełącza z benzyny na gaz ....na benzynie mogę pojeździć kilka dni tylko żeby to pomogło :):)

kruel, poczekaj jeszcze na opinię innych osób w między czasie filtr powietrza wyczyść/wymień

Filtr powietrza wymieniony......ale fajne forum ):):).... Powiem tak .....od chwili zakupu samochodu (3 tygodnie ) wymieniłem filt powietrza,tylną prawą sonde lambda (kable były urwane),wentylator chłodnicy (dodam że urwana była jedna łopata - jest tam ich 11 i samochód wpadał w odczuwalne wibrację -po wymianie jest super) i powymieniałem łaczniki stabilizatorów przód-tył oraz gumy na wahaczach przód i jeden tyny wahacz tył ........o przetwornicy ksenona już nie wspomne :):) Samochód doprowadziłem do stanu "prawie igła " lecz właśnie mam jeszcze problem z tym przyspieszeniem...Jakby 2 osoby posiadające podobne samochody nie powiedziałyby mi że moje auta "nie jeździ" a tylko "buczy" to pewnie nie drążyłbym tematu.........:) ach nieraz słodka niewiedza bywa lepsza :)
Pozdrawiam

kruel, na początek zrób reset kompa /ECU/ przez odłączenie akumulatora /conajmniej 30 minut/, następnie podłącz kompa i najlepiej załącz screeny z pracy silnika LIVE DATA. Może ktoś coś wtedy podpowie... Często siada przepływka a błedu nie będziem i ją bym w pierwszej kolejności obstawił. Po jej parametrach w LIVE DATA będzie widać czy jest sprawna.

Możesz też mieć zapchane katalizatory.
Napisz jeszcze skąd jesteś.

Reset robiłem...... Co do przepływki jutro się umówiłem z mechanikeim i mi podmieni w celu sprawdzenia....Katalizatory ...chm..... też myślałem o tym lecz nie ukrywam że cały wydech mam w oryginale i nie chce go ciąć.....ale jak będzie potrzebne to jak najbardziej udrożnie je.......
Pozdrawiam

zapchane katy albo przepływka, może nawet nie wywalać błędu

aaa jestem z Sosnowca :)

Witam ponownie .....Mając dzisiaj dzień wony od pracy ......i chwilę czasu zrobiłem to co pisałem wczoraj czyli podjechałem do mechanika i podmieniłem przepływkę ......i aż trudno mi uwierzyc samochód zaczął jeździć jak by miał ze 100 koni więcej ....całkiem inne auto.Nie wiem czy dobrze czy też źle zrobiłem ale kupiłem od mechanika "używkę " za 200 zł ......nowy 330 zł ....tochę "przydziadowałem" ale chyba pojeżdżę chwile.....
ps.Nauczyło mnie to iż fakt że nie ma błędów na komputerze nie mówi że wszystko z autem jest OK

Pozdrawiam i dziękuję za podpowiedzi .....

Kruel

A jeszcze jedno (przepraszam za zaśmiecanie forum) Auto mam od 3 tygodni i spalanie gazu wynosi:
-trasa jazda do 130km/h 24,5 litra gazu przejechane 230 km
-miasto jazda raczej ostra , sprawdzanie tego nieszczęsnego przepływomierza,długo zapalony silnik na postoju 46 litrów gazu - 253 km

ps.Może kogoś to zainteresuje
BMW E39 535I 245 koni automat

calkiem normalne spalanie 15 l to jest taka średnia dla tego auta po miescie jak sie wcisnie to 18-19

szkoda, że nie sprawdziłeś tej starej przepływki jestem ciekaw jak by te screeny wyglądały ;/
Ja mam wrażenie,że moja jest zmulona ale od dołu z startu tylko i zakresu prędkości do 30km/h, ale to chyba kwestia blisko 2 ton i automatu. Bo później idzie jak głupia

trochę odbiegnę od temtu , a czy przepływki w 2.3 , 2.5 , 2.8 różnią się ? czy jest to ten sam przepływomierz?

po numerach sprawdz

Euforia już minęła.....auto jeżdzi dużo lepiej niż jeździło ale.... wciskając na luzie nagle gaz do końca silnik przydusi tak na ok 2s i potem wkręca się na obroty.Jak mu tak wcisne trochę gazu to się wkręca......inaczej naciskam nagle cały gaz dusi...naciskam pół gazu jest ok .....trzymam obroty na 2 tys i wciskam nagle do konca jest ok....i właśnie też zaobserwowałem to jadąc ....... nieraz jadąc powiedzmy 60 na godzinę wcisnę nagle cały gaz i .....przyspiesza.... ale nieraz to samo przyspieszenie po wciśnięciu całego gazu jest dużo większe (czuć że automat zmienił sobie biegi -Kickdown ???:) ) .....i znów będe kombinował :):)Pozdrawiam

Jak Ci ciężko odpala na co jakiś czas to może czujnik położenia wału daje oznaki końca żywotu:)