BMW Sport

Autka BMW i tak są bardzo dobrze wygłuszone na tle innych marek

Wewnątrz jest super ledwo słychać silnik podczas jazdy praktycznie wcale go nie słychać ale na zewnątrz wiele diesli jest lepiej wyciszonych.

naucz sie czytac to zauuwazysz, ze w srodku nie slysze sportowego tlumika MG


a widzisz, nie wpadlbym na to, ze moge miec benzyniaka tak jak Ty, kurde zamiast kupic 6 takich jak Twoje wybralem gnojaka, alez jestem glupi


jakbys mial jakiekolwiek pojecie to bys wiedzial, ze taki silnik jak moj w traktorze nie ma racji bytu, w innych maszynach rowniez


heh

dostajesz ostrzezenie za off top, bo poza pochwaleniem sie swoimi ulomnosciami nic do tematu nie wniosles.



a widzisz, czyli sama maska juz pomogla, a co by bylo gdyby wykleic rowniez blotniki, a oslone pod silnikiem wysmarowac czyms w stylu blachogum



to chyba korzysc

hahahahahahha



A co do tematu, ciężko będzie wygluszyć motor. Maska, dół i ściana grodziowa są wygłuszone. Błotniki raczej niemają na to większego wpływu, a frontu przecież nie wygłuszysz, bo niebyłoby dopływu powietrza.

Trzeba zrobić to co pisałem wcześniej, ale nie wiem na ile jest to możliwe do samodzielnego wykonania

http://www.roik.pl/polscy-badacze-pracu ... u-halasem/

Z tym masz racje, ale to jest dosyc zlozony system, trzeba miec naprawde potezna wiedze, zeby cos takiego zaprojektowac, cos takiego dziala wlasnie tutaj



oprocz tego, ze prawie idealnie "kasuje" dzwiek diesla, naklada na niego dzwiek beznynowego V8.

skojarzylo mi sie
http://moto.allegro.pl/ferrari-w-twoim- ... 21194.html


dzis bardziej sie przysluchiwalem, faktycznie- roznica przy otwartej masce i zamknietej jest niewielka, mata tam zastosowana ma ok 5mm grubosci, zastosowana punktowo jak zwykle zreszta.
przysluchiwalem sie podjezdzajac w miejsca obok muru, budynku- wydaje sie jakby halas zostal podzielony 50/50- zrownojac sie z budynkiem dzwiek silnika sie zglasnia- co swiadczy, ze wydobywa sie z przodu, ale gdy przod wyjedzie poza budynek- dzwiek pozostaje- slychac, ze wydobywa sie z tylu...

zagluszanie dzwieku innymi dzwiekami- cos w tym jest, niedlugo robie wydech pol przelotowy- zostanie sam koncowy tlumik, moze zrobi swoje?

tak czy siak cos bede robil w tej sprawie- zaczne od maski i oslony pod silnikiem (oslona najprostsza), jesli beda efekty to rozbiore blotniki.

no i zrobilem
przed:

http://www.youtube.com/watch?v=SzoP4QQL ... e=youtu.be

po:

http://www.youtube.com/watch?v=sRb2QFO2 ... e=youtu.be

wygluszona maska- nie cala, w miejscu gdzie bylo oryginalnie- mata dekarska+ srodek do konserwacji podwozia boll
plastik pod silnikiem- warstwa boll, warstwa folii aluminiowej i druga warstwa boll.

cudow nie dalo, w innych miejscach trzymalem telefon, ale slychac, ze dzwiek jest bardziej "gluchy"

2h pracy, jest jak jest

AD/HD, Ty to wariat jesteś jak się coś nie podoba to i tak zrobisz po swojemu hehe Tak jak ktoś już kiedyś pisał chyba Mały , ciężko porównać dźwięk przez youtuba.

no bo przeciez ja wiem najlepiej

nie wiem czy to placebo, czy nie, ale przy otwartych oknach jest lepiej

A pokaż jak to wygląda. Ja też się chciałem za to zabrać ale nie mam pomysłu jak to zrobić,żeby wyglądało sensownie a robić rzeźby nie chce.
Ogólnie mój diesel pracuje naprawdę cicho jak się otworzy maskę tylko,że po zamknięciu nie wiele się zmienia.
Ostatnio oglądałem znajomego mazdę to po otwarciu maski masakra jeden wielki rechot a po zamknięciu cichutko i dźwięk mocno głuchy dużo ciszej niż u mnie po prostu porządnie wygłuszona komora.

ori:




boll+ folia







boll+ folia+ boll



dolozone ori wygluszenie





maska





oczywiscia na to ori wygluszenie ladnie przykrywajace.
celowo nie smarowalem calej maski, stwierdzilem, ze efekt nie bedzie wart druciarskiego wygladu dlatego odpuscilem.

roznica przed i po zamknieciu maski jest duzo wieksza, czesto slychac, ze wydobywajacy sie halas dochodzi z tlumika- co jest ok, bo tlumik mam fajny

no na prawde wariat cos mi sie wydaje ze na tym nie skonczysz tego wyciszania i dalej będziesz kombinował coś

Szkoda,że nie ustawiłeś kamery w jednym miejscu było by dobre porównanie a tak nie bardzo słychać różnicę.
Moim zdaniem najlepszy efekt da zastosowanie wygłuszeń tam gdzie ich nie ma ale jak to zrobić estetycznie to nie mam pojęcia.

podstawowa sprawa- maska, jest wygluszona tylko nad silnikiem- w car audio takie cos nie ma prawa bytu, jest to bez sensu- kazdy to powie

no nie da sie estetycznie wygludszyc taka prawda- mozna by- dac wieksza fabryczna mate, ale, ze kosztowalo by to kilka gr wiecej to dali spokoj

moglbym wykleic calosc dekarska, wymalowac bollem, nie rzucalo by sie w oczy, ale bylo by widac
ja raczej sprawie oleje, zostawie jak jest, chcialbym najpierw u kogos uslyszec jak to wyglada tzn brzmi, bo przeciez z drugiej strony to nie jest jakies v8 ktore kazdy chce zobaczyc, generalnie maske podnosi tylko mechanik...
no nie wiem, moze zrobie reszte

poszukajcie w necie a na pewno znajdziecie dwa razy widziałem na zlocie auto bez dźwięku tak e46 320d które jechało bez dźwięku nie wiem jak gość to zrobił było tak mocno wyciszone że aż było to niewiarygodne chyba każdą dziurę zakleił i napchał tonę wygłuszenia pod mache było to coś niesamowitego ale nie wiem co miał porobione możliwe że i w tym roku będzie na summers cars party w Katowicach na 100% było to 320d sam sie tym interesowałem jak miałem jeszcze e90 i planowałem coś co zrobił prezes tylko że wszędzie miało iść wygłuszenie (maty) nadkola osłona silnika możliwe miejsca z przodu (zderzak od środka) pokrywa silnika maska i do środka jeszcze z 2-3 kulki wygłuszające swego czasu było to na allegro na pewno dało by to wszystko jakiś efekt ale i swoją wagę ale nie zrealizowałem tego gdyż sprzedałem auto.

zastosowal silnik elektryczny z meleksa

bo jak inaczej?
tlumik zaspawal?

a jak z grzaniem silnika temp wzrosla?
jakich tych mat uzyles o jakich parametrach?
ps na klbie ktos trojke mial wyguszacz wlacznie z grodzia

nie mam pojecia, nie mam zegara, wzrosnac nie ma prawa, ew szybsze nagrzewanie


normalne dekarskie

Nie wiem jak to jest w e90 ale w e46 318d na wolnych obrotach z wydechu totalnie nic nie słychać, trzeba się nachylić i mocniej nadstawić ucho aby cokolwiek usłyszeć Ale od przodu już mocno kle kle słychać...