BMW Sport

Spoko, czekam

Zderzak zawsze można zmienić. Najpierw trzeba wystroić autko. Moim zdaniem dobrze, że jnx kombinował ze swoim seryjnym zderzakiem. Jak coś nie wyjdzie to i straty o wiele mniejsze. Jestem pewien, że jak autko uda się finalnie ustawić, wszystko będzie ok to i będzie więcej czasu nad pomysłem na inny zderzak.

deejeys chcę to zobaczyć

dawidd3, spoko, dostaniesz zapro sam jestem ciekaw wyniku

Ciekawe co z tego wyjdzie;) z przegranym mogę się sprawdzić;) chciałbym zobaczyć jaka jest różnica seryjnej 320d+ do tak przerobionych jak wasze;)

A jaką teraz masz moc w tej swojej? Tylko nie mów, że nie wiesz?

Nie wiem Jakoś po hamowni co była na pikniku bmw-sport odechciało mi się hamować samochód. 0-100 7 sek 0-160 17 sek
1/4 15.2 ćwiartka takie przybliżone osiągi. W Okolicy nie ma dobrej hamowni która by dobrze dociążyła diesla.
moc mocą ale jeszcze jest waga opony itp.
U mnie waga 1430kg 15.2 zmierzone z wagą 1410kg

To po programie nie hamowałeś u tunera?

m47n ? nie wierzę.

w wolnych taki był
w mierzonych spuchnięty i ze złym startem było 15.9 zobacz zlot kąkolewo w zlotach. był ździra Forest profesjonalna aparatura..
lepszy czas od a3tdi 202km a3 1.8turbo 210km. coś te audi nie jadą xD

Marcin92 ile pokazała hamownia Twojego auta ? ...........

Jeszcze nie miałem programu wtedy pokazała 143km i 310nm przy 2600rpm...

W to już też nie wierzę, chyba chłopaki za mocno dowartościowali swoje auta. A3 zrobione na poniżej 200KM i ok 400nm w FWD zrobiłby z nas wiatrak . . .

edit. W serii miałem 156KM i 343nm.

marcin92, bo to inercja była. Bez obciążenia nie zmierzysz dobrze diesla.



A te czasy to też o kant stołu rozbić, raz mierzą tak, raz z czasami reakcji etc i co zlot to inne każdy ma

Ja mierzyłem na inercji z masą rolek 1200kg i wyszło mi 188KM i 395nm i nie sądzę, żebym miał coś więcej . . .

15.9 to był już z czasem reakcji;D reakcja 0.3s

Chodziło mi po modach ile ma , serią nie zrobisz 7s do 100. ........

Teraz doczytałem ,że nie mierzłeś po remapie - to wgrałeś mocnego 'gotowca' bez hamowania ?

dawidd3, nie wiem , ja mierzyłem na inercji i parę osób jeszcze przy okazji w Toruniu to wykresy wychodziły takie, że śmiech na sali. u mnie turbo wstało przy 2900 rpm 335d które wygrało stawkę 2.000 - 3.000 litry nie wypluło nawet serii. Darek miał wykres z obciążeniowej to kompletnie nie pokrywał się z tym gładkim jak stół z inercji. Tam albo wychodzą za wysokie albo za niskie wyniki. Zależy od jej humoru...

tzn był zgrywany program i wysyłany do TC i Później wgrywany Zaraz napisze ktoś ze to niebezpieczne i wgle..pół forum bmw-klub jeździ na Jego programach i nikomu się jeszcze m47n nie zepsuł.
mechanicznie tylko wsadzony duży IC i w dolocie kawałek plastyku wycięty.

marcin92, no to gratuluje, jesteś szybszy odemnie, Rogera z gt1752v etc


Bardzo chętnie bym to zweryfikował bezpośrednio



Mój najlepszy czas RT + ET z Torunia to bodajże 15,930 czy coś w ten deseń.

Czyli tam była inercja z jakąś minimalną masą rolek i nie mogły one w ogóle obciążyć auta, skoro turbo tak późno wstawało.