BMW Sport

Witam obecnie jeżdżę Audi A6 99r 1.9tdi ( po programie i paru zabiegach 150 km) W aucie wykonałem już wszystkie mody na jakie miałem ochotę i Audi zwyczajnie mi się znudziło Planuję przesiadkę na BMW e46 lub e 39 raczej w benzynie bo w budżecie do 20 k raczej na 3.0d się nie nastawiam.Może wie ktoś z doświadczenia jak mają się koszta utrzymania Audi do wymienionych BMW?Jakiego silnika mogę szukać w tych pieniądzach?

Ja myślę, że e39 spokojnie znajdziesz do 20 tys zł. Sam mam wystawioną za 15900
Co do utrzymania - BMW powinno być po prostu tańsze.
Ile razy robiłeś zawieszenie w AUDI?
Silnik 3.0d nie ma jakichś specjalnie słabych stron jak np. 2.5 TDI z VAG.

Zawieszenie raz i sprzęgło z dwumasem też raz tylko wszystko w najlepszych częściach BMW bedzie tańsze w utrzymaniu ? Ja nastawiałem się na duże droższe utrzymanie A z jakim masz silnikiem te swoje wystawione ? To 3.0d moge do 20 szukać?

No właśnie z 3.0d motorem...
viewtopic.php?f=6&t=101097

wiem dokladnie co poczujesz po przesiadce z audi

nie kupuj e39, za mlody jestes, bierz e46

temat powinien poleciec do kosza, bo ze roznia sie osia napedzana pewnie wiesz, reszte znajdziesz na forum, wszystko bylo triliard razy

Możesz to trochę bardziej rozwinąć?

Jeszcze się nie przesiadłem, wiadomo na forum BMW chwalicie swoje auta a na forum AUDI mówią co innego Wiem o różnicach w napędzie.Z tego co patrze to e39 chyba łatwiej dostać w ładniejszym stanie i są po prostu tańsze.

Jezeli zdecydujesz sie na BMW i bedziesz stal przed dylematem: E46 czy E39? Ja polecam Ci E39. Mialem dwie E46, teraz jezdze E39 i komfort jest duzo duzo lepszy. Do tego gabaryty E39 nie przestrasza Cie skoro w tej chwili pomykasz A6. A pamietaj, ze E46 jest po prostu ciasna w srodku

pzdr
bafi

Bierz e39 z jakąś benzyna, diesle już dawno wyginęły, a 3 zostaw dla robotników

Audi jest sporo droższe w utrzymaniu już przez same zawieszenie i rozrząd.

viewforum.php?f=75

Jest kilka tematów o E39



Po przesiadce z A6 E39 też może zdawać się ciasne.

A czy ja napisalem, ze E39 jest wieksze od A6??

czy to e46 czy e39, wnętrze będzie wydawać się ciaśniejsze (e46 szczególnie), co do właściwość jezdnych, to na pewno będzie lepiej, z tym że porównując 3er do 5er, to e39 to wielki ponton, a e46 gokart (oczywiście jest to wyolbrzymienie), takie są moje odczucia

Miejsca w A6 mam aż za dużo Jednak wydaje mi się ,że e46 będzie trochę za mała Loona Thic, zainteresował mnie swoim autkiem Zobaczymy co mi odpiszę. 3.0 po chipie będzie szło lepiej niż 2.8 prawda ?

Wydaje mi sie ze e39 jest troche lepiej wykonana,mialem co prawda e46 ale coupe i fajnie sie jezdzilo,ale jak pojezdzilem e39 to musze powiedziec ze do e46 raczej nie bede wracal w przyszlosci.

sam z audi sie przesiadlem i juz nie wsiade

e39- komfort, cisza, spokoj
e46- frajda z jazdy

wybor nalezy do kupujacego


teraz zacznie sie jazda- Ci od e46 beda chwalic swoje, Ci od e39 swoje, Ci od PB beda chwalic PB, a Ci od ON beda wychwalac ON, nie ma co, trzeba zamykac

Mój ojciec od zawsze jeździł audi zaczynając 100 C3, 100 C4, A6, A8 itd zawsze z tych większych
Ja również kiedyś kupiłem sobie A6 C5 ale po dwóch miesiącach sprzedałem.
E39 też miałem 3 sztuki więc mogę porównać.

Plusy Audi:
- wykończenie jak dla mnie chyba nawet lepsze niż w BMW choć E39 też BDB
- schowki w boczkach super BMW dopiero w E92 takie zastosowało 10 lat później
- nagłośnienie nawet bez bose gra super w E39 masakra tragiczne audio chyba najgorsze z moich bmw
- wygląd wizualny A6 C5 zadbane wygląda świeżej od E39, które wygląda już dosć staro

Minusy Audi:

- droga wymiana rozrządu gdzie w BMW nie ruszamy tego w ogóle
- droga i częsta wymiana wahaczy koszt lemfordera z wymianą to około 2000zł i trzeba to robić co około 50tyś nie ma sensu wymiana jednego bo zaraz inny stuka. W BMW za tą kasę zrobi się cały przód, cały tył i jeszcze zostanie na amorki a spokój będzie na 100tyś.
- słaby wynik spalanie vs osiągi Audi miałem 2.8V6 paliło 15L a jeździło gorzej od 523 a 528i robiło już z niego przeciąg nie mówiąc o 530i przy spalaniu 11L przy tej samej jeździe.
- dużo gorsze prowadzenie wręcz beznadziejne w porównaniu do BMW które układa się pięknie w zakrętach i może je pokonywać zdecydowanie szybciej
- nuda nuda nuda w tym aucie nic się nie dzieje ono po prostu jest solidne i jedzie zero emocji czy frajdy.

Lubię Audi to są bardzo dobre porządnie wykonane samochody ale jak dla mnie nudne w stosunku do BMW.
Nawet w Audi RS4 RS6 jest cicho spokojnie i poza osiągami słabe emocje dodatkowo RS6 to automat więc to nic innego jak szybka limuzyna nie ta liga emocji co M5.

Wiadomo kwestia gustu, ale się nie zgodzę. Porównując zadbane egzemplarze E39 w m-pakiecie, a A6 nawet S6 to E39 dużo lepiej wypada.

Rowniez nie zgadzam sie z tym zdaniem...tymbardziej jesli mowimy o E39 po liftingu...ale wiadomo, o gustach lepiej nie dyskutowac

Tak dla porownania, dwie normalne wersje aut, bez zadnych pakietow:





Dla mnie sprawa prosta


Taaa na 100tys... nie ma takich cudow...nie po naszych drogach

Z A6 to raczej przesiadalbym sie do e39. Co do silnikow to 2.8, 3.0i (po lifcie), 4.4 (przed liftem jest tanszy w serwisie) lub 3.0d, zaleznie od potrzeb. Za 20 spokojnie znajdziesz fajnego przedlifta a moze tez Ci sie poliftowy 3.0d trafic (pewnie troche ubozszy). Nie powiedzialbym ze BMW sa bardziej zadbane niz audi. Obydwa to auta, ktore sa niewspolmiernie drogie w serwisie do kosztow zakupu. Tyle ze jak szukasz w benzynie to masz szanse na rozsadny przebieg.