BMW Sport

witam
dużo zaglądam na forum i w końcu czas przedstawić swoją BMW
posiadam ją od roku u jest to nastepca e36 też hellrot.
e46 kupiona dośc okazyjnie ale wymagała poprawek jak pewnie każdy używany samochód

rozkodowany VIN



Dane pojazdu
Art.

Wartość
Numer podwozia WBAAM11040JM34152
Kod typu AM11
Typ 320I (EUR)
Typoszereg E E46 (4)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M52/TU
Pojemność skokowa 2.00
Moc 110
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor HELLROT (314)
Tapicerka STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT)
Data prod. 1998-09-08

Składanie Wyposażenie
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S226A SPORTS SUSPENSION SETTINGS Sportowe dostosowanie podwozia
S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S411A WINDOW LIFTS, ELECTRIC Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S481A SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER Fotel sportowy
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna
S660A RADIO BMW REVERSE Radio BMW Reverse (C42)
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa
S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki
S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn.

Składanie Wyposażenie seryjne
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S305A REMOTE CONTROL FOR CENTRAL LOCKING Pilot do zamka centralnego
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów
S550A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy
S832A BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT akumulator w bagażniku

Autko tanie w utrzymaniu nie jest (paliwo) dlatego wszelkie mody wprowadzam pomału i powoli sukcesywnie doprowadzam ją do oczekiwanego stanu


co w autku zrobione:
-oleje filtry elementy zawieszenia wiadomo
-wypolerowane końcówki wydechu
-w między czasie ktoś mi ukradł chrom line i musialem kupic 2 zestaw.
-w ostatnim czasie w miejsce 16" wpadło 17" styling 68
-kierownica multifunkcyjna (świeży zakup)
-naprawiony tylny błotnik w profi zakładzie lakierniczym ( kiepsko byl zrobiony po ostatniej kolicji i lakier schodzil bezbarwny)

plany
-kierunki smoke
-zobaczymy co dalej
tak wyglądała po zakupie na zimowych 15" już

tak było w sezonie letnim :


Mycie myjka z myjka Karcher pianownica i szampon karcher

i na nowym nabytku STYLING 68


jak się poprawi pogoda umyję autko i zrobię parę świeżych fotek z multi

zachęcam do komentowanie, krytyka i rady mile widziane

Ile Ci pali, że tak piszesz ?? Przecież spalanie w tym silniku, w stosunku do jakości i płynności jazdy jest naprawdę bardzo dobre. 7.5 trasa, 10 miasto (małe), jak najbardziej do osiągnięcia

Jakie dokładnie kierunki chcesz założyć ?? Przede wszystkim, zrób z nimi porządek, tak aby były w jednym kolorze

Poza tym, kolor na pewno oryginalny Plus za fotele "kubełkowe". Do wnętrza kupiłbym oryginalny podłokietnik i oryginalne radio na CD. Nowe felgi nie do końca mi się "widzą" ale na pewno są lepsze niż poprzednie. Najważniejsze, że Tobie się podobają

Czekamy na rozwijanie się tematu

no bardzo ładna gratuluję, kolor zwraca uwagę na drogach na pewno, kierunki zostaw przezroczyste a nie smoke jak to robią w calibrach, felga ładna wygodnie się jeździ na takim kółku, podłokietnik to prawda musi być a radio hmm... pociąg sobie AUX i nie musisz kasetki wrzucać z kabelkiem

Czerwone E46 są cool. Z czym masz problem odnośnie nazwania tematu?

Auto piękne ! Bardzo żywy kolor.
Koło wybrałeś dobre, szkoda, że tylko 17
Jak już planujesz kierunki smoke, to pokuś się o tylnie LEdowe Dymione Bo te obecne tak średnio wyglądają jak są przyciemnione



Ale kto kupuje BMW do takiej jazdy?

Mi czasami w trasie potrafi spalić troche ponad 8 litrów. A czasami robie 100km za 100zł

tak jak mowisz tak ze spalaniem jest ale dla kogoś kto studiuje i nie ma stałej pracy i ma na utrzymaniu BMW nie jest łatwo zatankować benzynę po 6zł dlatego zaczynam myśleć poważnie nad podtlenkeim LPG.

kwetsia felg? dla mnie sie bardzo podobają podobaja na wieksze raczej sie nie zdecyduje ze względu na to że często jeżdże z ludźmi a drogi w Lublinie do Lublina mam nie za fajne a monetami tragiczne a chce mieć jaki kolwiek komfort z jazdy sztywność jest dzięki m-pakietowowemu zawieszeniu i fajnie się prowadzi
poza tym większe koło większe spalanie, wrzuce z tyłu dystans pewnie i będzie ok

-podłokietnik- jak się trafi na allegro jakiś w normalnej cenie nie po 500zl bardzo chętnie kupie

- a kierunki pewnie pójdą smoke depo żeby to zgrać z tylem i ciemnymi wkładami lamp przednich Lampy z tylu bym chętnie zmienił jednak narazie budżet mi na to nie pozwala bo też tanie nie są takie LEDY i do wiosny zostanie tak

Tak jak mówiłem - małymi kroczkami idziemy do celu


dzięki za opinie

Ładny egzemplarz, sportowe fotele są, antymisiek cb tez, przydałby sie podlokietnik , dobry ruch , a po zmianie na styling 68 jeszcze zyskał .

Tak kolego, ale praktycznie każdy inny samochód z dużo mniejszym silnikiem, spali Ci tyle samo, a jazda zupełnie inna. O to mi chodziło, więc nie ma na co narzekać

Felga - nie chodziło mi o większe koło bo osobiście także bym nie włożył większego niż 17 cali. Chodziło mi raczej o wzór. Nie ganię jednak tego bo też jest w porządku i tak jak napisałem wcześniej, najważniejsze, że Tobie się podoba. Co do spalania, to niekoniecznie jest tak jak piszesz. Pamiętam jak miałem 17-stki, styling 44 albo 32, już w tym momencie nie pamiętam. Zamieniłem na 15-stki, a spalanie było praktycznie takie samo. Najważniejsze żeby mieć dobrze wyważone i odpowiednio napompowane koła

Kwestia podłokietnika - zgadza się, nie jest to tania sprawa i za 500 zł. ja również bym go nie kupił. Można jednak znaleźć taniej, a komfort jazdy i wygląd wnętrza się polepsza bez dwóch zdań

Nad LPG się mocno zastanów. Jeśli nie kręcisz dużych przebiegów (ja takowe uważam za 15 tyś. rocznie i więcej) to nie ma sensu zakładać instalacji. Pamiętaj, że dobrze dobrana instalacja do tego silnika, to kwestia średnio 2500 zł. i więcej. Do tego dochodzą dodatkowe przeglądy, droższy przegląd coroczny oraz szybsze zużywanie się niektórych podzespołów. Nie pisząc już o ewentualnych problemach z instalacją i naprawach, bo tego nikomu nie życzę

Jeśli chodzi o lampy, nie zgodzę się z Tobą

Poza tym, pomału do celu...

Ładne E46. Styling 68
Fajny, 'żywy' kolor
Bardzo dobrze, że masz już multi, teraz jeszcze musi wlecieć podłokietnik.
Do ciemnych kierunków jeszcze czarna nerka

Kolor bomba Ale z shadow całość wyglądała by o wiele lepiej. Dodam też że wszystkie zmiany na +

Ładna seria

Tak felgach o niebo lepiej Dałbym multi kiere i zmieniłbym te lampy ! Wrzuć sobie LIFTY (światła) na tył bedę idealnie pasowały !

Chodziło mi o coś takiego

Sorka za literówkę:)

shadowa narazie nie planuje, chromy mają swój urok ( są też niestety chodliwe juz raz mi ukradli).
a propo LPG to dobra instalacja to nie 2,5 tylko ok 3,5 tys jednak 6zł za cenę benzyny to dla mnie nie mało a tanieć nie będzie...
-Multifunckja wleciała 2 tygodnie temu, tylko kierownica trójramienna przedliftowa została (bardziej mi się podoba od polifta do tego kombinowanie z poduszkami)

- a o jakie kolego listy na tył Ci chodzi bo nie wiem zbyt?

dzięki za pozytywne opinie

Toż to musiał być jakiś desperat... chromy kraść

Jest w miarę dobrze

ogólnie bardzo ładna sztuka
bardzo podoba mi się ten kolor wyróżnia się spośród innych samochodów



ja jak bym miał u siebie chromy i by mi zayebaly to bym się nawet cieszył
miałbym uzasadniony powód żeby kupić drugie listwy, ale shadow

a przy tym kolorze autka efekt shadow by był super.

niestety w lbn trafiam na jakieś mendy co lubia bardzo bmw...
ja sie nie ucieszyłem z kradzieży chromów bo drugi komplet kosztowal ok 400zl....
dla mnie narazie pasują nadają elegenacji i narazie tak zostanie
może na przyszly sezon coś pomyślimy nad czarnym???
zobaczymy co zima przyniesie

Napisałem od 2,5 tyś. zł. wzwyż, a nie 2,5 zł. TO mała RÓŻNICA. Zależy, gdzie zakładasz, kto Ci zakłada, czy masz jakieś znajomości i na jakiś podzespołach będzie instalacja. To raz, a dwa, ja Cię nie zniechęcam do jej zakładania. Sam miałem 2 x E36 z LPG, 1 x E46 z LPG oraz E39, E46 bez LPG i uwierz mi, że mogę się w tym temacie wypowiedzieć

Odnośnie cen paliwa, PB rośnie i spada, LPG rośnie i spada. Także sytuacja wygląda podobnie. Przelicz sobie po prostu czy Ci się opłaca. Zakładam, że jeśli jesteś studentem to nie jeździsz za wiele. Przyjmijmy, że zakładasz instalację za 3 tyś. zł. Droższy coroczny przegląda to kwota + 80 zł. Serwisy instalacji (wymiana filtrów, ew. regulacja, wgranie aktualnego oprogramowania itp. itd. - to też są koszta), jeżdżąc na LPG, szybciej eksploatujesz też samochód - kolejne koszta. Nie będę już pisał o ew. problemach z instalacją / naprawach itd. bo to mogła być być studnia bez dna. Nietrudno obliczyć, że jeżdżąc na LPG, rocznie do auta dokładasz dodatkowe kilkaset złotych. Wiadomo, zyskujesz na tańszym przemieszczaniu się ale teraz wypada policzyć czy Ci się to będzie opłacało i po jakim czasie Ci się instalacja zwróci, bo jeśli po 2-3 latach to naprawdę nie ma sensu jej zakładać. Nie wiadomo co Ci przyniesie życie w tym czasie, czy nadal będziesz jeździł tym autem / może go sprzedaż / może znajdziesz inną pracę / może wyjedziesz zagranicę. Jest mnóstwo powodów, dla których warto tę decyzję przemyśleć. Ja w jednej E46 318i miałem instalację, która zwróciła mi się po ok. roku, a auto sprzedałem także po okołu roku. Zakładanie instalacji więc w tym przypadku nie miało sensu, bo moim zdaniem lepiej kupić auto bez LPG i go założyć na własną rękę (jeśli już chce się je mieć) i tak też myśli większość kupujących. Tak mi się przynajmniej wydaje. W drugiej E46 320i, instalacji już nie miałem. Nie zakładałem jej i nie miałem takiego zamiaru. Zresztą auto sprzedałem po kilku miesiącach od zakupu, więc instalka też nie miałaby sensu

Przemyśl po prostu sprawę na spokojnie

makasa15, widać, że nie czytasz dokładnie tematu, tylko komentujesz

wiem ze to do przemyślenia temat i dużo kalkuluje, ale roznica w cenie jest sporo niz 2 razy większa, wg dobrego kalkulatora na gazeo uwzgledniajacego serwis wiek auta koszt rozruchu wzrost spalnai itp instalka przy moim przebiegu za 3,5 zwroci się po 11 miesiącach. Nawet jakbym pojeździl rok a tyle na pewno bedę jeździl uwazam ze dobra instalacja będzie atutem dla wielu kupujących przy cenach paliwa.
co do od 2,5 tys to się zgodze ale ja mówilem ze dobra instalacja czyli taka jakiej szukam to ok 3,5 tys.
Myśle ciagle nad tematem i zobaczymy co z tego wyjdzie

Co do modów to w tym roku raczej nic nie ukręce już... są inne wydatki, auto ważne ale nie najważniejsze, na obecną chwilę dla mnie jest ok i do wiosny pewnie tak zostanie a po wiośnie coś myśle ruszy z lampami kierunkami podłokietnikiem i jeszcze kosmetyką blacharki bo jeszcze chce poprawić

ogólnie dzięki za rady i pozytywy

Przyzwoicie wygląda ten Twój płomyk

Najnormalniej w świecie Cię rozumiem i zgadzam się Jeśli instalacja zwróci Ci się po 11 miesiącach, a masz zamiar pojeździć autem dłużej niż rok to zakładanie jej ma sens

Pozdrawiam i życzę szerokiej drogi