BMW Sport

Witam, mój 1 problem z E34 nastał dzisiejszego dnia... rano odpaliłem autko jak co dzień do pracy wszystko było ok w drodze do pracy auto zaczęło szarpać zaświeciła sie kontrolka ABS... został mi 1 km do przejechania więc dotarłem na miejsce, kiedy dojechałem podświetlenie zegarów już ledwo żarzyło czyli brak prądu ale kontrolka od ładowania sie nie świeciła zaparkowałem auto aku pod prostownik po 2 godzinach ładowania auto odpaliło i pracą silnika rozładowało aku więc stwierdziłem brak ładowania (kontrolka nadal sie nie świeciła) co może być przyczyną ? stwierdziłem że naładuje akumulator i dam rade na nim wrócić do domu i rozwiązać problem, ale nie dałem rady akumulator naładowany a auto nie chce odpalić nagle znikło napięcie na pompce paliwa i brak iskry na świecach, czy mógł paść czujnik położenia wału ? jak go sprawdzić ? e34 2.5 vanos m50b25 proszę o pomoc....

zakupiłem nowy czujnik położenia wału i d*pa autko jak nie odpalało tak nie odpala....

kolego po pierwsze nie zawsze jak padnie alternator to swieci ładowanie....miernik i dla pewnosci sprawdzic jakie jest napiecie...sprawdz przewody przy alternatorze czy sa na miejscu czy nie ma jakis luzow ,przerw itp....po drugie sprawdz na dzien dobry bezpieczniki....przy wariacjach z napieciem lubi cos poleciec i problem gotowy.....to tak na dobry poczatek....

racja , jeśli po zapłonie nie świeci kontrolka to należy sprawdzic przewód idący do kontrolki przy alternatorze ( cienki niebieski) i przede wszystkim szczotki .

problem alternatora załatwiłem wymieniony regulator oraz szczotki... teraz próbuje uruchomić auto... wymienione wszystkie bezpieczniki oraz czujnik położenia wału wału i nic...;/

no własnie..... o tym zapomniałem a czesto gesto sa tam piekne druciki zamiast ori mostka i zonk gotowy.....

dzisiaj sprawdzałem to co jest w tamtym temacie na gróby + prąd dochodzi później mam jakąś zworke robioną i tam już prądu nie ma na pozostałych białym i niebieskim prąd jest i później jest czarny i na nim też prądu nie ma oto fotka...



może ktoś będzie wiedział co robić... obdzwoniłem dzisiaj pół powiatu i żaden diagnosta do mnie nie przyjedzie... a hol ponad 30 km odpada...

na tej kostce w która sa wpięte te 2 kable nie ma w ogóle napięcia... za co ona jest odpowiedzialna i gdzie idzie wiązka od niej ?

spotkałem dzisiaj człowieka który ma podobny problem do mojego może będziecie wiedzieć co u niego sie stało i tym sposobem rozwiążemy mój problem, u niego jest to samo brak iskry i podania paliwka też jest po wymianie czujnika położenia wału ale u niego to sie stało od czasu kiedy na zapalonym silniku odkręcił tą dużą okrągłą wtyczkę z kablami auto zgasło i juz go nie odpalił, co mogło się stać ?