Santino -->>330CiT in progress | Odkop gruza 184

Santino

tomash napisał(a):

Adam, ten check świeci Ci się cały czas? Nie da się nic z tym zrobić?
Jeśli nie doczytałem info na ten temat to sorry :wstyd:

Zapala sie i gasnie co jakis czas sam, na kompie wywala te same bledy, co ciekawe zapala sie zawsze przy bardzo spokojnej jezdzie. Ja walczylem z tym kasowalem etc ale po jakims czasie lubi sie zapalic znowu, przeplywka notuje wartosci przeplywu powietrza inne niz w seri i wywala bledy, tak samo jak sondy

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Santino napisał(a):

--==Mały==-- napisał(a):

Santino przy takiej jeździe może i nie pali więcej choć po Wawie przy eco drivingu potrafiłem zrobić lepszy wynik w M3 ale przy takiej "normalnej" jeździe moje 330Ci nie schodziło z 14-15L a przy podobnej jeździe M3 paliło mi 12-13L max w M3 15L max w 330Ci SC 18L więc dla mnie różnica duża przy czym 330Ci nadal była ciut słabsza od M3.
U mnie to była kwestia wystrojenia, dużo większych wtrysków i wielkiego kompresora już nigdy nie zdecyduję się na drut made in Poland jak będę chciał kompresor to kupię sprawdzonego gotowca to są przetestowane zestawy a nie uczenie się na aucie klienta.

Najwiecej histori co do spalania ma wlasnie M3, tobie palila 12-13, z wypowiedzi Batmana na innym forum wychodzilo ze 14-16 a ponizej 13 sie zejsc nie da, a to wszystko i tak ma sie nijak do katalogowego 17.8 w trybie miejskim

Santino ja miałem 3x m3 e46 1x m3 e36 zrobiłem tymi autami około 120tyś km i naprawdę wiem ile to pali przy mojej jeździe. Jeżdżąc dość dynamicznie tylko po mieście wychodziło mi max 15.X na kompie a po przeliczeniu z tankowania wychodziło nie całe 16 ale to już był max jaki uzyskałem choć w mieście poniżej 12 ciężko jest zejść. W trasie jadąc szybko wychodziło mi około 11 jadąc spokojnie 9-9,5 przy max oszczędnej jeździe dało się zejść do 8-8,5 i mniej się nie da. M3 E36 paliło jeszcze około 1L mniej w trasie można było zejść nawet do 7,5 w E46 tak się nie da.
Dość niskie spalanie w M3 to efekt długiej skrzyni i 6 biegów w trasie 330Ci 5 biegów paliło mi tyle samo co M3 a przy jeździe w granicach 160-180 nawet litr więcej ze względu na wyższe obroty 6 biegowe 330Ci pewnie wypadło by tu lepiej.
Większość ludzi potwierdza takie spalanie jak u mnie są sporadyczne przypadki którym pali od 13 do 18-20L i nie da się mniej ale to są nie sprawne auta mają jakieś problemy z dawkami paliwa, nie sprawne przepływki sondy itd.

MAJSU

Moim zdaniem takie spalanie w samochodzie z tą mocą jest spokojnie do osiągnięcia. Moim 328 udawało mi się zejść poniżej 12 w Wawie przy eco drivingu a przecież jest szybsze od "Alpiny"... :rotfl:

Santino

--==Mały==-- napisał(a):

Santino ja miałem 3x m3 e46 1x m3 e36 zrobiłem tymi autami około 120tyś km i naprawdę wiem ile to pali przy mojej jeździe. Jeżdżąc dość dynamicznie tylko po mieście wychodziło mi max 15.X na kompie a po przeliczeniu z tankowania wychodziło nie całe 16 ale to już był max jaki uzyskałem choć w mieście poniżej 12 ciężko jest zejść. W trasie jadąc szybko wychodziło mi około 11 jadąc spokojnie 9-9,5 przy max oszczędnej jeździe dało się zejść do 8-8,5 i mniej się nie da. M3 E36 paliło jeszcze około 1L mniej w trasie można było zejść nawet do 7,5 w E46 tak się nie da.Dość niskie spalanie w M3 to efekt długiej skrzyni i 6 biegów w trasie 330Ci 5 biegów paliło mi tyle samo co M3 a przy jeździe w granicach 160-180 nawet litr więcej ze względu na wyższe obroty 6 biegowe 330Ci pewnie wypadło by tu lepiej.Większość ludzi potwierdza takie spalanie jak u mnie są sporadyczne przypadki którym pali od 13 do 18-20L i nie da się mniej ale to są nie sprawne auta mają jakieś problemy z dawkami paliwa, nie sprawne przepływki sondy itd.

zobaczymy jak sie bedzie miec spalanie jak zaloze wieksze wtryski i wystroje, mam juz sprzynie 6b i krotki dyfer tak wiec po miescie bedzie mozna spokojnie na 6stym biegu jezdzic

a co do spalania jako ciekawostke napisze ze Z4 z M54B30 bardzo fajnie wychodzi, przy ekonomicznej jezdzie po miescie pali mi okolo 9.5L a na trasie jadac stała predkoscia 90 udalo sie zejsc ponizej 6L, oczywiscie wskazania z kompa

NCRM

Santino napisał(a):

M54B30 bardzo fajnie wychodzi, przy ekonomicznej jezdzie po miescie pali mi okolo 9.5L a na trasie jadac stała predkoscia 90 udalo sie zejsc ponizej 6L

moja średnia z ostatnich paru tysięcy:

Obrazek

komputer swoje, a dystrybutor na stacji swoje

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Emki e46 wszystkie 3 jakie miałem oszukiwały od 0,5 do 0,8L na 100km zależnie od stylu i warunków jazdy oczywiście komputer pokazywał mniej.
Obecne E92 przekłamywało o 0,3-0,4L ale już skorygowałem i jest idealnie.

Wania

u mnie nie ma ekomizesra i tylko liczenie spalonej fachy wchodzilo w gre;
w miescie ok 12l dalo rade, w trasie 10-11l ale to dlatego ze wolno nie jezdze :rotfl:

Witek swoim kaloszem w trasie jadac jak emeryt zrobil 8,9l - mowa o S50B32 w Z3 Coupe

Marcc

...a ja narzekam że m50b20 ostatnio mi 10.0l zjadło :niepewny:

senor

U mnie wychodzi na to, że mój diesel spala więcej niż Wasze benzyniaki

kedzior001

Santino napisał(a):

Przebieg taki byl na zegarach jak je kupilem, a nie umiem sam przestawic takiego jak był na moich ;P kiedys przy okazji ustawie taki sam jak mam w reszcie modułów

Adam z tego co mi wiadomo, przebieg w pozostałych modyłach w tym momencie stoi w miejscu. Naliczać będzie jeżeli przebieg ten co jest na zegarach wyrówna się z pozostałymi. Moim zdaniem nie ma sensu zmieniać, bo autko w rzeczywiśctości chyba nawet wygląda na ten przebieg. Jedynie to chyba wywala Ci błąd w module swiateł, ktory spowodowany jest różncą przebiegów w różnych modułach.

A co do spalania moja zdecydowanie mniej pali, w trasie do 100 km operujac jak najlżej pedałem gazu, bez problemu schodzi do poniżej 7 l/100 km, ale najmniejsza reakcja pedału gazu momentalnie podnośi spalanie.
Z uwagi że paliwa w polsce nie mamy aż tak super jakości, to co 2-3 tankowanie do pełna stosuje uszlachetniacz do paliwa.

Z własnego doświadczenia mogę przyznać że zdecydowanie obniża spalanie, a negatywnie nie wpływa na silnik.
Poniżej link
http://www.liquimoly-sklep.pl/pl/p/Inje ... L.-025L/47

Równie dobrym, a nawet dużo bardziej mocniejszym, skuteczniejszym preparatem jest ten poniżej, ale ten to nadaje sie do stosowania przy bardzo zabrudzonym ukladzie paliwowym.

http://www.liquimoly-sklep.pl/pl/p/Pro- ... L.-05L/228

A co do autka Senora, polecam środek http://www.liquimoly-sklep.pl/pl/p/Dies ... 5L.-05L/58

stosowałem go w różnych dislach a efekty zadowalające, najlepszy jaki miałem środek do disla. polecam

Leo

Jeśli już mowa o spalaniu to ja w drodze do chorwacji przy normalnej jeździe w 2 osoby i pełnym bagażniku (autostrady 130-140, normalne drogi 90-100) wyszło mi 8,0 litra ale jak wpadłem do chorwacji i 500 km przeleciałem od 150 w górę spalanie podskoczyło do 8,4 co i tak jest bdb wynikiem. Spalanie liczone z zegara z dystrybutora wyszło ciut mniej także u mnei w drugą stronę

trollu

Santino

W temacie auta sie duzo nie dzieje, jezdzi sobie jako daily i klepie kilometry ale za to kolejny odwiedzony zlocik i balecik tym razem
The best of Trends
Obrazek