StreetFire7 -E46 320d PŁOMIEŃ - NOCNA SESJA FOTO STR. 27!

kuruś

StreetFire7 napisał(a):

Po wymianie tych rzeczy jadę na hamownię zobaczyć ile zamieszania w wykresie narobił przelot

I jak tam byłeś już na tej hamowni?? Sam jestem ciekaw ile daje przelot

Podobno na zlocie ma być hamownia.

StreetFire7

rorafalki napisał(a):

plany konkretne
oby jak najwięcej udało się zrealizować

Oby oby, chociaż czasem mnie przerażają te plany

kuruś, jeszcze nie byłem, podjadę chyba na tygodniu teraz. Na zlocie poprzednim ta hamownia taka średnio udana była. Poza tym chcę dowiedzieć się o ew. koszt podniesienia mocy więc skoczę do Ostrowca

StreetFire7

Z racji tego, że muszę sobie odpuścić wyjazd do Torunia, to na otarcie łez wybrałem się dzisiaj na hamownię obciążeniową do Ostrowca Świętokrzyskiego

Byłem ciekaw ile namieszał w parametrach przelotowy wydech

Okazało się, że niewiele, ale zawsze coś

Poza tym dobrze wiedzieć, że Płomień trzyma formę

Na pierwszej ilustracji dzisiejszy wykres, a na drugiej porównanie dzisiejszego wykresu z poprzednim

Chycu

będziesz robił chipa może?

StreetFire7

Niewykluczone. Aczkolwiek jeśli już to na wiosnę. Najpierw trzeba będzie wymienić sprzęgło. Dzisiaj na hamowni się leciutko śliznęło więc na pewno nie wytrzyma programu.

kuruś

Myślałem że coś więcej wskoczy, a widzę że praktycznie nic...

Może dlatego że ta seria taka mocna :cool:

sirek

Wykresy właściwie się pokrywają co nie znaczy że "PŁOMIEŃ" nie jest w dobrej kondycji - wręcz przeciwnie. :ok:

Wymień sprzęgło i śmigaj na remap :ok:

powiedzmy 165/380.

StreetFire7

kuruś, szczerze, to miałem nadzieję na więcej, ale z drugiej strony obawiałem się bo słyszałem gdzieś, że wydech może też zabrać koni zamiast dołożyć. Wyszło tak po środku bo jednak do przodu, ale niewiele

Na wykresie tutaj tego nie widać, ale auto po zmianie wydechu stało się wyraźnie bardziej elastyczne z dołu więc zmiana opłacalna

O wyglądzie i dźwięku nie wspomnę

sirek napisał(a):

Wymień sprzęgło i śmigaj na remap :ok:

powiedzmy 165/380.

Też by mnie cieszyły takie parametry, ale póki co do wiosny będę wykańczał sprzęgło i do tego czasu odpuszczam jakie kolwiek mody

Tomek-E46

StreetFire7, zdrowe auto :ok:

Taka popowiedz z mojej strony

jeżeli nie wymienialeś wężyków paliwowych i podciśnienia, to powymieniaj na 3mm

Ori BMW maja 3,2mm, jeżeli zmienisz na mniejsze to będzie większe ciśnienie, przez co auto będzie dynamiczniejsze (oczywiście delikatnie, ale nie przybędzie 10 KM

) No i kultura pracy silnika się delikatnie poprawi- będzie odrobine ciszej

Gdzie się da, to możesz wrzucić krótsze wężyki i gitara

StreetFire7

Tomek-E46, dzięki

Co do tych wężyków, to przebadam sprawę

W sumie to szybki i tani mod więc można się pobawić

Tomek-E46

StreetFire7, Dokładnie, nic nie stracisz, a możesz tylko zyskać

P.S na całe auto starczy 3 metry zbrojonego i masz wymienione wszystkie przewody- paliwowe i podciśnienia

StreetFire7

Tomek-E46, a jesteś pewny, że przy węższych wężykach nie silnikowi paliwa?

W ogóle na zimę chyba podepnę EGR'a. Osiągi w zimę mi niepotrzebne, a zawsze autko będzie się szybciej dogrzewać.

Przy okazji przypomniałem sobie, że byłem w sierpniu na DMP na Torze Kielce

Kolega pstryknął parę ładnych fotek więc sobie looknijcie

http://tomekf.slomnicki.net/sport/moto/dmp