[e63] dymi na wolnych

grabolek363

Nightfox napisał(a):

grabolek363 napisał(a):

ale rzeźnia, pięć koła ale czego? peelenów, czy tych funciaków ? Bo z tego co widze, to chyba z wysp piszesz?;p

koperek86 napisał(a):

zapłaciłem ponad 5 tys zł za naprawę nie tego co trzeba

grabolek363, wystarczy czytać

koperek86, i jak się sprawy maja .?

faktycznie :wstyd:

koperek86 · **Posty:** 68 **Moje BMW:** 645 ci

tak wiec odebrałem dzisiaj auto co najdziwniejsze zrobili ten cały leak test i zaden piercien nie przecieka itp dali mi wykaz rzeczy ktore ma 99 % sa winne tak ze moze przepisze i ktos bardziej kumaty mi to wytłumaczy

1134560 Replace all valve stem seals (head rem)
1112662 Replacing both cylinder heads
b11.12.7.547.058 01c12e Valve kit
b11.34.0.029.751 n/stock sealing rin
b11.34.1.461.405 n/stock Valve cotte
b11.34.7.504.271 n.stock spring cup

b11.12.7.522.159 n/stock cover

koperek86 · **Posty:** 68 **Moje BMW:** 645 ci

nareszcie naprawiona okazało sie ze pierścienie , koszt naprawy ze wszystkimi częściami 9270zł

cena taka bo do naszych samochodów nie produkuja pierścieni w zamiennikach tak ze same pierścienie 5200zł reszta normalnie to co sie dało kupić w zamienniku to kupowałem tak ze na chwile obecna mam prawie nowy cały silnik i 7 dni u mechanika
możecie mi jeszcze napisac jakie powinnybyc obroty wolnym i jak wrzucicie D ale auto stoi ??

darcyn

500 - wiedza z yt (nie wpadłeś na to?)

LeSiO

5200 za same pierscienie? nie za duzo?

Poza tym jak to auto bylo eksploatowane ze pierscienie do wymiany? Przeciez nie mialo 500tys km prawda?

koperek86 · **Posty:** 68 **Moje BMW:** 645 ci

LeSiO napisał(a):

5200 za same pierscienie? nie za duzo?

Poza tym jak to auto bylo eksploatowane ze pierscienie do wymiany? Przeciez nie mialo 500tys km prawda?

bardzo duzo ale tylko orginały mogły byc ....
a co do samochodu hmmm auto bylo kiedys przegrzane jak tego to juz nie wiem

BMW Sport

Regulamin działu

[e63] dymi na wolnych

Kto przegląda forum