BMW Sport

Witam, wymieniłem silnik w swojej e39, m52b28. silnik pracuje cichutko jednak w okolicy przepływomierza słychać jakby świst. auto jest zagazowane. podczas jazdy jest tak: kiedy zapale to auto jedzie idealnie jak jest zimne ( w zakresie 700-3000 rpm czuć moc, dalej nie ciągne bo zimny), mam uszkodzony termostat bo auto bardzo wolno sie grzeje, ale po przejechaniu jakichś 2km auto zaczyna szarpać, nie ma mocy, zarówno na gazie jak i benzynie. czasem wszystko wraca do normy i czuć moc. auto zachowuje sie jakhy nie paliło na wszystkie gary ( kiedy szarpie). aha, przy wyższych obrotach problem jest jakby troche mniejszy ( tak mi się wydaje)
co to może być?
świece lub cewki?
może jakieś lewe powietrze?
któryś czujnik?
możecie polecić jakiś serwis w KRAKOWIE lub okolicach z komputerem, chyba, że jakiś uprzejmy forumowicz posiada

nikt nie ma pomysłów ?

u mnie takie cuda były jak sonda lambda była skopana , może to sprawdz.

Rowniez polecam sprawdzenie sondy lambdy, poniewaz ona zaczyna dopiero w pelni pracowac jak silnik osiagnie temperature i dlatego na zimnym masz ok a na cieplym juz zle.

Raczej czujnik wałka lub wału. Albo oba.

Też obstawiam czujnik wałka, ale komputer prawde Ci powie.

a możecie może polecić kogoś w krakowie? forumowicza bądź sprawdzony serwis ( tylko nie szczecińska)