BMW Sport

Zakupiłem sportowy kolektor razem z katami i chce to podłączyć do seryjnego wydechu.
Problem mam w tym, ze z katów wychodzi rura fi zew. 55mm która trzeba połączyć z seryjnym wydechem fi zew. 50mm (albo 50.8, bo to niby 2"). Obie rury mają ściankę o grubości 2mm.
Jak to połączyć ze sobą?

Redukcja ?

No właśnie, ale czy są takie redukcje?
Swego czasu kumplowi zrobili "redukcje" w takiej postaci, ze wsadzili rure w rure i pospawali

------\
-------------------

-------------------
------/

Jakie rudukcje? Jakie śmigło, jaki dzownek? ... fi nowej rury to 55mm a starej 50,8mm. ścianka ma grubość 2mm.
zróbmy zadanie matematyczne:
55mm - 2x2mm= 51mm -> to jest średnica rury wewnetrzna co daje 0.2mm (!) różnicy.

Dzięki temu wsuwasz sobie stary wydech do nowego i skręcasz opaskami uciskowymi. Żeby lepiej dopasować można naciąć (o ile już nie jest nacięte) wzdłuż rur nowego wydechu dla lepszego docisku. Oczywiście wszystko uszczelniasz pastą. Jesli wydechy są zrobione z tego samego rodziaju stali to można je też pospawać TIG'iem ale tego nie polecam.

No właśnie coś takiego to dla mnie lekkie partactwo.
Zaburza to zasadę laminarnego przepływu, bo spaliny na swojej drodze napotykają krawędź rury.
Chciałem czegoś takiego uniknąć dlatego myslalem o jakiejs redukcji, ktora z jednej strony nachodziła by na rurę a z drugiej byla przyspawana do krawędzi.

Lekkim partactwem jest zakładanie zwężki bo to podnosi ciśnienie w układzie wydechowym. Co za tym idzie blokuje swobodny przepływ gazu... Jeśli to jest tylko przejściowa sytuacja to nie widzę potrzeby używania zwężki, jesli chcesz tak zostawić to sam sobie odpowiedz co jest partactwem.

No ale tak czy siak będzie zmniejszona średnica, bo zwężka łagodnie redukuje do tych 2" a wsadzając rurę w rurę spaliny napotykają tą krawędź.

3 minuty http://allegro.pl/tlumik-redukcja-rur-r ... 41185.html

Dzięki...

Ale wstyd, ale zapomniałem o allegro


No i kicha, bo nie robia redukcji z nierdzewki :\

a po co z nierdzewki? zanim sie takie coś przepali/przerdzewieje to tłumik zdążysz wyrzucić. Wspawaj taką redukcję, pomaluj cynkiem, na to farba antyodprysk i tyle. Kto ci będzie pod auto zaglądał?

Jak caly wydech jest z nierdzewy to nie chcialem uzywac elementow z aluminum, ale widocznie bede musial tak zrobic.
Myślę ze zamiast to spawac to zamówię z nacięciami i przymocuje na cybanty.