BMW Sport

Może i dostanie o ile z tego e36 powyżej 180km/h ten tuning nie zacznie odpadać. Za ułamek 160tyś to znaczy za ile? 5 -10 tyś? Jeżeli wszystko ma być zrobione z głową to i w e36 trzeba kupę kasy włożyć. A większość e36 co jeździ po naszych drogach to auta niedoinwestowane. Sorry ale nie mogłem się powstrzymać.
E92 335i już po samym programie jest bardzo szybkim autem - szybszym od seryjnych e36 e46 m3.

Co jak co, nie chce tu porównywać zwykłego autka jak 335i to rasowego sportowca jakim jest ///M3, drażni mnie tylko gadanie że "na torze M3 zawsze będzie lepsze" (i podobne) osób, które tory wyścigowe znają z gier video...

Dobrze zrobione 335i jest szybsze, tańsze w utrzymaniu od M3. Ale czy to znaczy że będzie lepszym autem? Oczywiście, że nie.
Mimo iż dźwięk M3 na seryjnym wydechu to taka "wiertarka" to mimo wszystko jest to ładniejszy dźwięk niż w 335. (chociaż osobiście dźwięk audi S5 bije na głowe M3... - akurat mieliśmy kiedyś spotkanie m3/s5/335i więc było porównanie, jazdy, dźwięku, osiągów...). Dwu sprzegłowa skrzynia w M3 jest po prostu rewelacyjna, oraz wiele innych zalet, które posada M3:)

Nigdy cholera nie jeździłem autem ze szperą, więc nie wiem jak to jest ani co tracę

dopiero wróciłem z wakacji, było tam strasznie ciężko z internetem, więc dopiero teraz zabieram się za odpisywanie.


znajomy ma te auto i ładne tylko z zewnątrz. Poza tym pali jak smok, jakieś takie nijakie jest według mnie




a to moim zdaniem, starsze S8 ma mega pazur, agresywny wygląd, nowe S8 jest też ładne,ale to już nie to samo,co starsze.




Po pierwsze te stare S'ki w środku to jak dla mnie epoka kamienia łupanego,po drugie, kolega miał S55 AMG i zawsze się śmialiśmy,że jak jedziemy gdzieś w trasę to trzeba co 100-150km na stacji stawać :D spalanie 35 litrów to norma No i głównie odpada ze względu na rocznik, chcę zmienić na świeższe auto niż te,które mam aktualnie.




Waldek, nie porównuj dupy do oka, gdzie CRX, gdzie honda, ble



S'ka komfort i osiągi ale wygląd dramat, fakt faktem,że 10 lat temu ta S'ka wyglądała kosmicznie, pamiętam jak wujek w 2001 roku kupił S600, wtedy takie auta były rzadkością, zawsze się nią jarałem,a jak mnie przewiózł to czułem się jak pan świata. Dzisiaj jednak taka S'ka to auto dla łysego karka, który dorobił się pierwszych pieniędzy na dragach
i dokładnie - sam nie wiem czego chce. Najbardziej chciałbym świeże auto, z mega pewnego źródła,a Scirocco by takie było,bo bym kupił roczne,albo coś tego typu. Myślę jeszcze nad COUPE 123d / 135i



Nieee, na pewno ani EVO ani STI



CL tak,ale tylko i wyłącznie model C216, czyli ten od 2007 w górę. Starszy model podobnie do S'ki W220 - środek średniowiecze. Marzy mi się C216, zrobiłem takim paręset kilometrów i auto jest mega,ale nie stać mnie na nie, trzyma cenę.




jakbym miał tyle kasy na auto,to bym nawet się nie zastanawiał




dlatego,też trzymam pewien dystans do S8,bo wyglądałbym w tym aucie, jakbym zabrał kluczyki tacie
amerykańce nie - środek kondom.



Właśnie w Scirocco największy minus to FWD, tak jak piszesz - Golf R AWD, ale Scirocco według mnie jest piękne, nie tak piękne jak M3,ale jak na VW to ukłon. RS3 zobaczę później na aukcjach,ale to będzie jeszcze sporo kosztowało,bo to nowe auto, nowy silnik itd
ta M3 z ogłoszenia to auto znajomego, tzn osobiście go nie znam,mimo że to brat mojego bardzo dobrego kumpla, a nie wiem jak to możliwe,że go jeszcze nie poznałem obiecywał mi jazdę testową tą M3, a jeszcze się nie doczekałem






Teraz pytanie z innej beczki - wymieniłem wszystkie czujniki i inne pierdoły od oleju itd (bo nie pokazuje mi temp.silnika na zegarach) i najprawdopodobniej walnięty jest ZEGAR,bo przez tydzień jak byłem na wakacjach przetrzepali całe auto,bo to było moim priorytetem naprawy no i nic nie znaleźli. Teraz pytanie czy jeżeli kupię 'nowe' zegary,to nie ma w zegarach immobilizera? Jeden znajomy mi mówił,że w BMW są porozrzucane moduły od immobilizerów i może być tak,że jak załaduje nowy zegar,to mogę już nie odpalić auta, prawda to?

btw. wieczorem znajomy podstawi mi auto pod dom, no i szkody po dziku naprawione,to z wizualnych rzeczy,resztę opiszę jak odbiorę auto


niedługo czeka mnie zakup tarcz i felg, co sądzicie o tarczach zimmerman i klockach TRW? Znajomy,który mi to polecał mówił,że najlepsze są klocki zimmermana, pod warunkiem że są rozgrzane,ale jeżeli są zimne,no to rewelacji nie ma i szybciej się zużywają niż TRW. Jeszcze fajnie by było jakby ktoś się wypowiedział o tym immobilizerze w zegarach no i jeszcze profilaktycznie wymieniam wszystkie świece na NGK Platinum. Wczoraj miałem wymieniony aku na nowy, większy i już problemów nie mam z odpalaniem


edit: edytuj posty !!!

nie mam już auta od 2 tygodni, jest w warsztacie - wyjęty cały silnik, wsadzony został nowiutki rozrząd i masa innych rzeczy wymienionych takich jak: uszczelki pod głowicą, pod kolektorem dolotowym i wylotowym, uszczelki pod dekiel przedni aluminiowy przed miską olejową, uszczelniacz wału od strony skrzyni, i masa innych uszczelek przy silniku, jednym słowem, nie ma prawa nic paść przez najbliższe kilkadziesiąt tysięcy kilometrów,wymione zostało większość rzeczy,głównie uszczelek (ceny w ASO zabijają,a zamienników brak). Auto będzie praktycznie igła. Felga poszła do malowania, zaciski do malowania, nowe klocki hamulcowe, dystanse 10mm przód i tył. Jak odbiorę auto to powstawiam foty. Tak więc na tym kończy się moje inwestowanie w te auto, bo tyle już w nią włożyłem,że kupiłbym za to rocznik 2008... A kupiłem teraz mieszkanie, więc czeka mnie wsadzanie kasy w urządzanie mieszkania :cry2:

A na dole parę zdjęć jak wygląda aktualnie bmw:






Niestety śrubki w felgach szlag trafił, jak dałem do malowania to chłopaki sprawdzali czy przyciągają magnez, a że przyciągały to stwierdzili,że są metalowe i wsadzili felgi do pieca, no i się śrubki stopiły bo się okazało że to jakąś imitacja śrubki. Będę ich ścigał, żeby mi odkupili i od razu pomaluje śrubki na żółto, żeby pasowały do zacisków od klocków hamulcowych:)

Za ok.2 tygodnie daję auto do Inchcape,żeby zrobili mi to co napsocił mi baran z mondeo - opcja bezgotówkowa i jako zastępcze auto na czas naprawy biorę,zobaczymy co biorę,ale opcje są takie - F30/nowa Eklasa/nowy ML/X6

wyremontowałeś komuś auto nieźle a co do felg to jeszcze je zmniejszyłeś

i tak nie wyglądały na 20", więc zrobiłem na taki kolor,który mi się bardziej podoba, robię auto pod siebie i wiem, że tutaj wielu zwolenników czarnych kół nie znajdę, ale ze standardowego koloru byłem zadowolony przez pierwszy tydzień, potem kojarzyły mi się z tego typu felgami, czyli jak dla mnie wiocha, ni w dupę ni w oko,a ni to czarne ani to srebrne,a kupując felgi myślałem,że będą czarne


Co do remontu silnika - jak byłem na wakacjach i wymieniali mi uszczelkę pod miską olejową to zauważyli kawałki połamanego plastiku, posprawdzali i dla pewności skontaktowali się ze znajomym z ASO,aby potwierdził, czy to aby na pewno to - no i się okazało - połamane ząbki od ślizgu rozrządu. Jakby spadł łańcuch ze ślizgu to silnik do wymiany, mogło być tak,że jeździłbym jeszcze tak jak jest 50tys km i nic by się nie działo,a mogło też paść za 100 kilometrów. Autem jednak jeżdżę dużo i jak bym miał zaoszczędzić a potem wymieniać cały motor,no to wolałem zrobić. A skoro już wszystko zostało rozebrane to wymieniam to,co wymaga wymiany,albo co powinno się wymienić, stara uszczelka nie zawsze najdzie idealnie i może się coś zrypać,dlatego kupuje nowe. Fakt,faktem - zrobię komuś ładny prezent jak sprzedam auto. Po nowym roku planuje sprzedać. Mam nadzieję,że już żadnych problemów z autem nie będzie. Jak auto będę miał już w domu,to powiem znajomemu,żeby zrobił mi listę rzeczy,które robili / wymieniali / naprawiali,bo trochę się tego zebrało

No nieźle działasz. Zazdroszczę przyszłemu nabywcy
Felgi wg mnie teraz o wiele ładniej wyglądają, ale zółtych śrubek bym nie dawał
Jak możesz napisz na pw jaką cenę byś za nią wołał.

Tommy własciwie zrobiłeś kapitalny remont silnika / raczej kapitalną wymianę uszczelek/

Czekamy na foty całego auta .

Tak jak Ci mowilem, oczywistym jest dla mnie, ze gdy sie cos lakieruje, to rozbiera sie to na elementy skladowe. Skoro tego nie zrobili, to ich scigaj, bo to ich niedopatrzenie. Imitacje sa w kazdych felgach jednoczesciowych, nie ma sensu zwiekszac masy czyms co i tak nie bedzie nic laczylo. Przyciagaly magnez bo byly metalowe, ale zbyt cienkie, zeby wytrzymac temperature w piecu. Ciekawe co by powiedzieli, gdyby na prawdziwych srubkach kolor zmienil sie od przegrzania? Tez znalezliby jakies wytlumaczenie nie ich winy?

Srubek nie maluj, bo szybko zaczna sie luszczyc. Kup gotowe zlote, jesli juz kombinujesz w tym kierunku. Albo jakas imitacje z aluminium, anodowana na zolto, ale nie wiem czy cos takiego znajdziesz.



Z felgami, ktore pokazales to wykonczenie nie ma zbyt wiele wspolnego, na Twoim zdjeciu jest matowy czarny z polerowanym frontem, pokryty matowym klarem, a felgi, ktore wybrales nie byly lakierowane, tylko pokryte prozniowo tytanem. Uprzedzalem Cie o tym przed zakupem. Mogles je zreszta zwrocic, dopoki nie byly montowane.

Czy to wiocha, sam ocen, BMW wprowadzilo teraz akcesoryjne felgi z podobnym wykonczeniem



Zobacz ile kosztuja

Po drugie koncowki wydechow w nowych modelach, tez maja dokladnie takie samo wykonczenie

Szkoda byIo by sprzedac auto za kilka miesiecy

@Vermilion, nie napisałem że to wiocha,tylko że z wiochą mi się kojarzy, jest różnica I napisałem, że felgi na początku mi się podobały, dopiero po tygodniu zaczęło mi w nich 'czegoś' brakować wydaje mi się, że teraz jak dorzuciłem dystans i pomalowałem na czarno będą ok, chociaż i tak trochę żałuję, że na samym początku zamiast tych felg nie kupiłem BBS CH-R, wciąż jestem w nich zakochany

@Hakelbery - zależy w co następnego się przesiądę, jak do np. 650 po lifcie,to nie będzie mi szkoda, niech służy następnemu właścicielowi

tommy80, zeby wszyscy mieli takie zdrowe i uczciwe podejscie jak ty,rynek aut uzywanych wygladalby u nas inaczej Ps piekna szostka,czarne kolka mi sie bardzo podobaja

Tommy powiedz mi gdzie naprawiasz auto ?? bo ja w sumie w najbliższym czasie planuję wymienić odmę i sondę lambda, przy okazji chciałbym aby sprawdzili mi resztę czy jest ok a szczerze nie znam dobrych warsztatów we wro... może być info na priv. moim zdaniem czarne fele na + przy okazji możesz powiedzieć gdzie je malowałeś bo jak zostawię auto do następnego sezonu to też będę musiał pomalować

@Bawara, dzieki. Licze sie z tym ze moze ktos z forum bedzie chcial kupic ode mnie auto, wiec nie chce wsadzic nikogo na mine. Senor pytal o cene auta, przy okazji napisalem mu co jeszcze trzeba by bylo zrobic, w tym drobne rzeczy, ktore mnie po prostu irytuja, jak np.lekko pierdzacy (konczacy sie) glosnik z tylu. W aucie nie mam nic do ukrycia:)

@gut7, auto naprawiam pod Wroclawiem, wlasciciela warsztatu poznalem przez znajomego, dalem do niego kilka razy auto i przyciagnal mnie do siebie tym, ze ma zajebiscie zdrowe podejscie do klienta i ma dobrych magikow. Za pierwszym razem jak dalem do nich auto do zrobienia mieli - przepisac akumulator, wykasowac bledy (z ktorymi 2 innych 'magikow' mialo problem), naprawic niedzialajacy ring i naprawic active steering fault. Zrobili wszystko oprocz tego ostatniego, Artur (wlasciciel) podstawil auto pod moj dom i nie wzial nawet zlotowki. Dlaczego? Bo powiedzial ze nie poradzili sobie z ASF, mimo ze siedzieli nad tym caly dzien. Wiele rzeczy juz u nich robilem, takich jak reanimacja lampy, bo parowala, czy zostawialem u nich auto na czas moich wakacji w celu ogolnego sprawdzenia auta, no i wtedy znalezli polamane czesci zabkow od slizgu rozrzadu. Jak potrzebowalem pomocy gdy padl mi wezyk od chlodzenia i nie mialem jak jechac to za darmo przyjezdzali po mnie laweta, za darmo mialem odwozone auto laweta pod dom. Aktualnie robia mi rozrzad i reszte rzeczy, to na czas naprawy dali mi auto zastepcze. Naprawde jestem z nich bardzo zadowolony. Felgi malowalem przez goscia poleconego przez Artura, gosc jest troche drogi, mam znacznie tanszego ale trzeba miec do niego MEGA ULTRA cierpliwosc, ostatnim razem jak dalem mu felgi do malowania to obiecalem sobie ze jak juz je odbiore to gosciu dostanie w ryj. Dla przykladu gosc od Artura pomalowal mi felgi za 800zl, ale w 2dni, a gosc ten tanszy by pomalowal za 450zl ale w 1,5tygodnia, w tym jeszcze bym sie nie zdziwil jakby sie przeciagnelo do 2-2,5 tygodnia, ale robote robi dobrze. No i nie lubi odbierac telefonow.

Kontakt do Artura: 513 760 480
Komorniki (jak lecisz na srode slaska), jak wjezdzasz do Komornik i mijasz taki luczek to zaraz po prawej stronie masz taki duzy ogrodzony plac gdzie jest od cholery aut i sa jakies flagi, jak cos to dzwon do Artura on Ci wytlumaczy, a ja Ci powiem ze powinienes byc zadowolony

Olej zmieniasz według wskazań komputera w 6-ce ?

Nie, komputer pokazuje zmiane co ok.20 tys, albo wiecej, a ja zmieniam co 10-12 tys. Od lipca zrobilem tym autem dopiero ok. 21tys km, wiec za wiele razy nie mialem okazji zmieniac. A czemu pytasz? Dobrze zmieniam czy za czesto/rzadko?

Pytam w kontekscie rozwalonych tych ślizgów,
Zmieniasz dobrze olej, tak według mnie właśnie trzeba

Boogie, ja mogę zmieniać dobrze, ale to co robił poprzedni właściciel to tego niestety nie wiem i nigdy się nie dowiem.

Dostałem fotkę od znajomego,gdzie buma stoi ostatni dzień na serwisie:
przód:


i tył:


Jeszcze coś mi tam ustawiają, żeby było wszystko cacy, wieczorem odbiorę auto, jutro myjka, nabłyszcze opony to porobię jakieś zdjęcia. Widziałem dopiero zdjęcia a z efektu jestem mega zadowolony, żałuję, że nie zrobiłem tego od razu. Szkoda, że niedługo trzeba będzie wrzucić zimowe fele
Żółte zaciski wyszły fajnie,ale zielone sirka urywają dupę 

Nawet nieźle to wygląda - fajnie że pomalowałeś te felgi - tu czarne tam jakie srebrne gdzieś tam indziej spolerowane kawałek ranciku i śrubki - wszystko to jakoś zbyt tuningowo wygląda a teraz w czerni jest ok

nie mam już sił do tego auta. Wszystko zrobione oprócz jednego - trzeba ustawić fazy rozrządu, mało kto ma do tego narzędzia, nawet ASO rozłożyło ręce, obdzwonieni praktycznie wszyscy kumaci mechanicy z Wrocławia i okolic (tych których kojarzę ja,co poczytałem na forum i z tych których zna znajomy z warsztatu gdzie to robię) i jedyni, którzy się podejmują i twierdzą,że to zrobią to Stando Wrocław. Cena? 2900zł netto, po znajomości 1900zł netto. Za samo kur ustawienie zasranej fazy rozrządu. Znając tego typu serwisy, to po drodze jeszcze pewnie coś będą chcieli wymienić. Termin na wtorek chyba,że ktoś mi tutaj poda namiar do jakiegoś czarodzieja, który to ogarnie za jakąś mniejszą kwotę i najlepiej na zaraz?

Chciałem auto wynalazek,to mam. Nigdy więcej nie kupię auta starszego niż 3-4 lata.