BMW Sport

gadalem dziś z kolegą który był na przeglądzie, na papierze amory dość słabo mu wyszły, aczkolwiek twierdzi iż przez rozmiar kół/opon (235/40/18). Nie wiem jak to jest bo sam mam pojutrze przegląd, czy rozmiar kół/profil opon ma wpływ na wynik ? U mnie są 225/55/16. Ogólnie czy niski profil obniża wynik ?

tak, niski profil opon mocno zaniża wynik testu

jeszcze takie pytanie - biorąc pod uwage fabryczny rozmiar 225/55/16, przy jakiej sprawności są ok a przy jakiej nadają sie do wymiany ? tzn przy jakim procencie sprawności konieczna jest wymiana ?

Test amortyzacji na stacji diagnostycznej nie wiele mówi o skuteczności samych amortyzatorów, bardziej chodzi o cały układ zawieszenia jak pracuje. Tak więc jeśli np. łączniki stabilizatora masz wyrobione, to też zaniży wynik na tym teście, zbieżność, pochylenie,... generalnie wszystko co ma wpływ na trzymanie koła, amortyzatora oraz z przodu układ kierowniczy, przekładnia, końcówki. No i wcześniej wspomniany rozmiar opon, offset felg... Oczywiście test amortyzacji na stacji jest taki ogólny, ma za zadanie określić: wóz lub przewóz.

czyli jak np mam źle ustawioną zbieżność to da sie to wykryć ? pierwszy raz jade na taki przegląd wczęsniej jeździłem autem ojca i to on robił przeglądy więc nie wiem jak to wygląda. Zbieżność na takiej stacji da sie chyba ustawić ? ostatnio robiłem pare rzeczy przy zawieszeniu i właśnie czekałem na przegląd aby tam mi ustawili