BMW Sport

PYTANIE: WARTO czy NIE?

Jeśli auto ma być lub jest po programie to tak.

Ja mam program robiony u Adriana 230KM/536Nm
Ale jeśli chciałbym mieć serie to co dlaczego nie polecasz turbinę od e60.

Jaki jest sens wkładać większą turbinę do słabszego auta z seryjnym programem ?

GT2260V śmiga w e60 na min. 218KM 500NM

Jest taki sens, że te 3 litrówki biorą od 2400-2700 obr/min. I zastanawiam się czy jak dam większe turbo czy będzie ciągnął od np. 1600.
A tak w ogóle to już wiem kto sprzątnął mi tą turbawkę za 1000 z allegro

Na moim filmiku z INPA wszystko widać - kiedy wstaje turbo itd.

1600 obr. na seryjnym programie z większym turbo nie osiągniesz... modyfikacja programu musi być ew. większy IC i wydech przelot...
Z resztą po co Ci większe turbo skoro chcesz wrócić do serii ?



Kto pierwszy ten lepszy

Czy wrócę do serii czy nie to nie wiadomo. Tylko że ta moja turbawka seryjna mam wrażenie że za bardzo gwizda a jak jest z Twoją nową od e 60 ???

najpierw to zrobcie porzadek z autem... bo jak slysze ze komus jedzie od 2600obr to mi sie smiac chce sprawdzcie sobie regulacje sztangi seryjnego turbo i nie spisujcie go na straty.. jesli komus bez remapu auto lepiej przyspiesza i to na serii lub lajtowym programie tzn ze mial cos nie tak... no chyba ze wstawia turbo z lepszym spool'em

Moja seryjna gwizdała już na jałowym i po dwóch dniach się skończyła z takim objawem http://www.youtube.com/watch?v=-pmNmw1J2eY&feature=plcp

Ta nowa GT2260V to chodzi teraz tak cicho, że mam wrażenie jak by jej nie było. Lekki świst dopiero słyszalny przy wyższych obrotach



Co to dokładnie oznacza ? Ja po przesiadce na GT2260V na pewno nie odczuwam pogorszenia osiągów tylko poprawę.
Auto jakby bardziej "jedwabiście" wkręca się na obroty i nie puszcza dyma a na seryjnym turbo po programie kopcił przy 3.5tyś obr.
Na pewno drobny re-map u Adriana obecnego programu jeszcze mógłby coś poprawić...

Wymieniłem zawór turbiny a u Ciebie od ilu jest dół?

Odnoszę wrażenie, ze kolego CzarnyR1 szukasz dziury w całym...
Mając program zrobiony przez Adriana przy takich parametrach powinieneś być happy.
Proponuję abyś na chwilę powrócił do serii to wtedy pogadamy o lagowaniu

Ja Ci radzę jedno : nie zastanawiaj się tylko moduj m57 a będziesz.

Dzięki, zawsze byłem niezdecydowany. A kopa zawsze potrzebowałem.

kolego M-ka, byłbyś w stanie nagrać i przesłać jakiś filmik z przyspieszeniem 0-200 po modyfikacjach?

M-ka

Powiedz czy coś robiłeś z programem odnośnie skrzyni automatycznej po modyfikacji? Jak pracuje obecnie???

Pozdro.

ja tez sie nie zgadam, fakt ze mam 525D SE ale spalanie przy 120km/h po przejechanych 250km pokazalo srednie rowne 5.0l/100km
spowrotem mialem 4os i lecialem 140km/h to wzroslo do 5.5l/100km. Dziwne te auta macie, do tego jechalem na 5 sprawnych cylindrach, jak juz pisalem w innych
tematach rozsypal mi sie silnik. Jak jest rozgrzany to jedzie ale zimny to masakra

Skrzynia przed pierwszym modem w ecu na hamowni miała zrobiony update programu do najnowszej wersji.
Efekt jest bo zauważalnie szybciej zmienia biegi...

Witam,
I jak się sprawuje turbinka po miesiącu eksploatacji ?????????

Bimmer jeździ. Poziom oleju w silniku w normie. Autko w ogóle nie puszcza dymka przy pełnym bucie
Jedynie co, przez wycięte katy za turbiną, lekko dymi na jałowym i czuć ostrzejszy zapach spalin

Na dniach za to czeka mnie wymiana poduszek pod silnikiem

Mam to za sobą.

Ciekawy jestem czy ta Twoja turbawka gwiżdże ??? Jeśli tak to w jakim zakresie obrotów ???

Słyszalny gwizd od 2.3 tyś obr. przy otwartym oknie bo w kabinie cisza...
Stara turbina gwizdała cały czas i było ją słychać zawsze...