BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 28 czerwca 2025, 16:36

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji

Tematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 23 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Koko.
 Tytuł: Re: [e46] stuki przy zapinaniu biegów
PostNapisane: 18 listopada 2012, 23:55 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Posty: 2756
Lokalizacja: Radom
Moje BMW: M5 E39
Kod silnika: S62B50
Garaż: http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=89&t=156497
toms, jak już reklamujesz napisz jaki koszt

_________________
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Masters
 Tytuł: Re: [e46] stuki przy zapinaniu biegów
PostNapisane: 2 maja 2013, 00:30 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 40
Posty: 1379
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza, Warszawa, Lublin
Moje BMW: e46,e90,e60,e61
Kod silnika: M52TU,n62b44,m57
toms napisał(a):
Trochę to trwało ale udało się wyeliminować metaliczny dźwięk podczas ruszania (puszczania sprzęgła), szczególnie na 1 i wstecznym biegu. Metaliczny dźwięk był spowodowany małym luzem na wale. Luz został usunięty w warsztacie który specjalizuje się regeneracją wałów: http://www.walcar.pl/ (Ząbki koło Warszawy).
Koszt naprawy niewielki, zabieg trwał 2h - naprawdę polecam.


Ten luz to ile większy niż 1mm ?

Dodatkowo czy winy nie ponoszą tuleje których otwór jest za duzy względem śruby?.

Dzisiaj sprawdziłem i moja teza się potwierdziła, nasze kochane skrzynie nie wysprzęglają do końca. odkręciłem wał wbiłem luz wciśnięte sprzęgło odpalam auto wał stoi. Nadal auto na neutralnym biegu popuszczam sprzegło a wał się kręci.

Najważniejsze pytanko czy ktoś nie próbował dać na tył tulei z otworem pasujacym do śruby czyli takim aby tuleja nia miała centymetrowego luzu (jak dla mnie jest to jakiś poroniony pomysł - i dopóki nie usłyszę czegoś poza producent tak zrobił to tak ma być... to uznam że projektant za dużo wypił w trakcie pracy)

_________________
Przeniosłem się do Warszawy gdyby ktoś potrzebował pomocy to pisać śmiało.

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
MDFK
 Tytuł: Re: [e46] stuki przy zapinaniu biegów
PostNapisane: 2 maja 2013, 13:58 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 35
Posty: 687
Moje BMW: e36 coupe
Kod silnika: M52B28
Garaż: viewtopic.php?f=6&t=135852
Tutaj jest jeszcze podobny temat, myślę że opisujący ten sam problem:
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=126012
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 23 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 66 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL