BMW Sport

Ello
Potrzebuję pomocy bo pewien mechanik chce mi wbić dziwnego klina
Otóż posiadam E36 1.8 z gazem od pewnego czasu zaczęły się problemy z chłodnicą tj. płyn chłodniczy nie przelewał się do zbiornika wyrównawczego i w zbiorniku wyr po 1 dniu jazdy płyn opada do dołu (nie widać wycieków) koleś niby wymienił pompę wody, ale w dalszym ciągu brak obiegu wody i chcę mi wmówić że płyn tam do zbiornika wyrównawczego nie wraca że w E36 tak to nie działa no to w jaki inny sposób jest chłodzony ten płyn?

Mało tego zauważyłem, że samochód dojeżdżając do skrzyżowania,świateł itp przy hamowaniu zapala się kontrolka akumulatora i gaśnie. Gdy otworzę korek zbiornika wyrównawczego potym jak auto całą noc stoi jest syczenie, odkręcam odpowietrznik wlewam płyn do wyrównawczego dmucham do zbiornika aż płyn wyleci przez odpowietrznik wtedy pojawia się obieg wody która wraca do zbiorniczka wyr.

Pytanie brzmi czy pompa wody została wymieniona czy nie? Czy coś innego może być za to odpowiedzialne termostat etc ?

Po piersze temperatura w normie?
Po drugie wywala ci płyn?
Po trzecie korek od chodnicy sprawny?

Temperatura w normie kreseczka na środku w pionie
Płynu nie wywala nie widzę aby miało wywalać
Korek chyba sprawny zakręcony na maxa nie wiem jak inaczej go zdiagnozować

Jeśli temp.w normie ,płynu ci nie wywala to czym sie przejmujesz?
Jeśli chodzi o pompe to raczej muśi działac jak ci płynu nie wywala? zakrec korek i nie patrz tam gdzie ma być zakryte
Jeśli sie nie myle to korek powinienieś mieć na 1,4 bar?

standard problem w E36 to dobre odpowietrzenie układu

na zimnym silniku jak otworzysz zbiorniczek i dasz trochę gazu,to przelew musi być
pamiętaj aby odpowietrzać na otwartym ogrzewaniu

ryszard55 A nie na ciepłym ? Na zimnym masz krótki obieg bez chłodnicy?

na zimnym też jest przelew,musi być, jeżeli silnik dobrze odpowietrzony
gorącego lepiej nie odkręcać

Na gorącym to fontana od razu :E Na zimnym się też przelewa tylko wkręcić trzeba na obroty silnik tak z 2-3k