BMW Sport

Rozpoczynam swoją zabawę z INPĄ i po zainstalowaniu chciałem podlączyć się kablem. po podpięciu mam szereg bledów:

Nie mogłem praktycznie nic zrobić, więc odpiąłem INPA i próbowałem uruchomić auto i niestety się nie udaje, wygląda to tak jakby akumulator się rozładował. Myślę, że przez ten program coś stało się nie tak, co mam zrobić?

Interfejs USB od evolt.pl

robiłem krok po kroku jak to opisał wwo_j
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 3&start=15

skoro myslisz ze aku sie wyladowal to naladuj!? po przekreceniu kluczyka slychac charakterystyczne pyk pyk pyk pyk?

to praktycznie niemożliwe, żeby się rozładował. Coś ta INPA mi zrobiła i dupa. Dziwne, ze po wyłaczeniu zapłonu słychać taki dziwne buczenie jakby coś jeszcze pracowało

Naładuj aku, wszystko jest ok. Jak masz włączony zapłon coś ciągnie sporo prądu. Buczy DISA. Po wyłązeniu zapłonu buczy ze 4 sek i przestaje. Po wyłączeniu zapłonu słychać także zamykające się przesłony w klimatroniku.

P.S.Działasz na WIN7? Też miałem sporo problemów z uruchomieniem/komunikacją którejkolwiek INPY.

Mi po podłączeniu inpa też akumulator szybko padł. Spróbuj naładować albo na popych i na pewno odpali.

To jest dokładnie ten objaw! Jak zdiagnozować to "coś"?


Działam na WIN7, ale zainstalowałem WinXP na VMWare i stamtąd uruchamiam.

Andrew mi pomógł, przez kable szybko poszło, pojezdziłem 40 min i poki co jest ok. Ale jak widać coś żle pokryjomu prąd.

Jak na win7 to ściągnij inpe i jak chcesz dis'a z linku. http://chomikuj.pl/trandolf Masz tutaj wszystko gotowe. Jedynie jak odpalisz xp na vmware to w C:\windows\ musisz wkleić plik obd.ini (ściagnąć dowolny z jakiejś innej kopii) i w 2 lub 3 linijce w tym pliku STD:OBD zmień na USB i zapisz. U mnie lata wszystko:)

Co zjada prąd nie wiem, jak dłużej bawię się DIS'em to działam na zapalonym silniku.

Miałem podobny problem, akumulator był słaby więc webasto się zawiesiło ( buczenie po wyłączeniu)