BMW Sport

Witam
Miesiąc temu wymieniałem rozrusznik wyciągałem go od góry, był zdemontowany kolektor ssący. Po złożeniu od tamtej pory mam problemy z niskimi obrotami na początku falowały na zimnym silniku jak silnik się rozgrzał było ok. Ostatnio silnik nie trzyma wogóle obrotów zarówno na zimnym jaki i na rozgrzanym silniku a na zimnym coś strzela w kolektorze. Dziś przepłukałem silniczek krokowy benzyną, sprawdziłem czy silnik nie nie łapie nigdzie lewego powietrza i jest raczej wszystko ok. Nie podoba mi się odma ponieważ po rozebraniu była bardzo brudna(wyczściłem ją na szybko), czy w tym okrągłym elemencie gdzie jest sprężyna nie powinno być filtra. Po złożeniu silnik nadal nie trzyma obrotów, faluje a odma syczy głośniej(cały czas wydmuchuje powietrze). Proszę o pomoc co jeszcze mogę sprawdzić?

wymien odme na nowa

sprawdż czy nie spadł wężyk podciśnienia z regulatora ciśnienia paliwa

Wypadałoby sprawdzić cały dolot czy jest szczelny, gumy, wężyki podciśnienia.
Może uszczelkę pod kol. ssący źle założyłeś, albo jej nie zmieniłeś.
Prawdopodobnie masz gdzieś nie szczelny dolot, bo skoro wcześniej było ok, a po rozebraniu zaczęły falować obroty to wiadomo gdzie szukać.
Może czegoś nie podpiąłeś, ale wpiąłeś odwrotnie.

Uszczeleki pod kolektorem nie zmieniałem zostawiłem starą. Czy odmę mogę narazię dobrze wyczyścić i zostawić tą stara tylko czy tam powinien być w niej filtr w tym okrągłym elemencie gdzie jest otwór odpowietrzający? Mam jeszcze jedno pytanie linka od gazu na którym "torze" powinna być założona dolnym czy górnym?

linka na dole

Aha te objawy to ewidentnie lewe powietrze.
Zapewne uszczelki dałeś stare?

Odmę sie wymienia a nie czyści.

Z jaką siłą powinna być dokręcony kolektor ssący?

Problem nierozwiązany dziś podpiołem auto pod kompa wyskakują dwa błędy:
202 fuel trim limit bank 1
203 fuel trim limit bank 2
Czyli jest zła mieszanka i sondy głupieją dobrze myślę?
Zacznę od sprawdzenia dolotu, odmy i kabli od sond. Co jeszcze radzicie sprawdzić?

jeżeli auto było pod kompem,to można było sprawdzić na live data,jak pracują sondy
wymień tą odmę,bo może ciągnąć lewe powietrze

Niestety nie mam live data. Jak zdiagnozować sondy na jakich kablach powinno byc napięcie a na którym sygnał?

Czy otworem w odmie powierze powinno być zasysane czy wypuszczane? Bo u mnie cały czas jest zasysane po zatkaniu tego otworu palcem silnik równo pracuje i jest okey. Wiec winną tych falujących obrotów będzie odma.