BMW Sport

wie ktoś do którego pinu DME prowadzi ten szary kabelek znajdujący się w złączu obok bezpieczników od check engine?
posiadam DME BOSCH

Chyba tez 8...

dziś patrzyłem i przy tym pinie u mnie nie ma żadnego kabelka.w kostce od dme

A w kostce X20, tej przy bezpiecznikach masz coś w 8 pinie, szary przewód?

ten siwy kabelek do którego pinu DME idzie z wtyczki X20?

mam,ale czerwono/zółty i pod nim nie dziala check

Nie zrobi zwarcia bo zasilanie kontrolki masz pod pinem 23 tyczki x 16 a lampki są sterowane masą. czyli żeby świeciłą trzeba dać masę na pin26 wtyczki x17. Na schemacie włąśnie OBC daje masę żeby się zaświeciła. Tak wynika ze schematu.

dzięki to jutro to podepnę mam nadzieje że będzie już śmigać
Edit: podpiłem pod 26 pin i działa tak jak mówiłeś pokazywało błąd 1222. Ale już mniejsza z tym dziś M40 wyleciał z budy w zamian niego wszedł M50 z 2l na pokładzie i tutaj nie ma wcale tego przewodu DME siemensa. Tu jest możliwość tego zrobienia?

?

Który rok?? Ale z tego co kojarzę to nie ma tej opcji.



Na poprzedniej stronie ci odpisałem... Z G"*^NA bata nie ukręcisz...

trzeba chociaż spróbować

93 rocznik tego motoru

Witam mam pytanie.

Ma ktoś coś takiego ale z pinami wtyczek od liczników ?? chciał bym zrobić tą kontrolkę check engine ale w liczniku w tym miejscu mam czarną zaślepkę i chciałem wczepić to w jakieś wolne miejsce a nie chce robić tego w sposób ciągnięcia kabla dolutowania lampki i wsadzenia w wolne miejsce tylko chciałbym poprowadzić przewód z kompa w odpowiednie miejsce w liczniku.

Sorki za pytanie wyżej ;P bo znalazłem odpowiedź na poprzedniej stronie chyba że ma ktoś to z polszczone do podziękował bym

tak jak na poprzedniej stronie pisałem, ja się wpiłem w check control, 26 pin niebieskiej wtyczki x17

Tylko u mnie do auta ostatnio wleciało check control wraz z pełnym OBC dla tego a że nie mam check engine to myślałem je wcisnąć w miejsce kontroli trakcji. Bo tej opcji u siebie nie widzę więc miejsce można wykorzystać .

Odswieze temat, mam problem z obc. Mam na pewno check modul. Pod kierownica po lewej stronie, obc mam 11 przyciskowe i wyskakuje mi Check control inactive. Pryskalem styki, nic nie pomoglo. Zgodnie z instrukcja probowalem zmienic ta opcje pod numerem bodajze 11 - either 08 jakos tak mialo byc albo 04 jak czeck nie ma - jak tu ktos namiesza to podobno taki problem sie robi. Problem w tym ze u mnie nie ma w ogole fukcji 11. Ostania funkcja konczy sie na numerze 6. FUnkcji odblokowania kompuitera pod 19 tez nie mam. Jak mowilem konczy mi sie na 6. Co dalej sprawdzic? przy czym wyskakuje ten blad nieaktywnego check kontrol? jest jakis bezpiecznik/ przekaznik od tego ? Ma ktos schemat od modulu check? Skoro obc wysietla ze check jest nieaktywny to chyba wiazka Modul check - obc jest ok , a problem lezy gdzies w wiazce idacej do samego modulu check ? dobrze wnioskuje?

Ustaw: Einheit 1: 00
Einheit 2: FF

No mowie ze nie mam tego ustawienia w tym obc... mam funckje do 6 pozycji od 0-6 i zadna z nich nie ma opcjji zmienianai tego o czym piales. Powyzej 6 pozycji jak wciskam set to nic sie nie dzieje. Pusty ekran. Odblokowac wiecej funkcji tez nie moge bo jak mowilem opcje mam do max 6. I nic wiecej. Dziwne. Moze ten obc nie jest z tego auta? I tym przypadku nie odczutuje checka?

I jeszcze jedno pytanie, czytalem troche schematy i jak podlacze OBC 18 zamiast 11 tylko czarna wtyczna bez prucia wiazki to bedzie dzialaly podstawowe funcke jak przy obc 11? najbardziej chodzi mi o to zeby byl sprawny ten check. A nie wyswietlal ze nieaktywny.

Z czarnej wtyczki przekładasz 2 piny 12V i mase do białej wtyczki i działa ci wszystko to co na 11 przyciskach. Podłączasz 4 kable do licznika i juz wszystkie opcje pełnego OBC ci działają. jeden kabel do EWS i opcja Code działa.