BMW Sport

Mam podobny problemik co u was.
Początkowo myślałem, że to może koło zapasowe w bagażniku się "wala".
Amory mam ponoć tak na 60%....
Dziś sprawdzę te poduszki.

stones1
poduszeczki są w ofercie na WWW ? nie działa mi teraz twój shop...

witam serdecznie mam ten sam problem jak wpadne wdziury to kolo tak jakby tracilo przyczepnosc i walilo wgore i wdol glowa boli az ale na tescie amorow wyszlo 50 % wiec teraz niewiem czy to oslabione gumy moga przeklamac ten wynik bo slyszalem ze moze tak byc moze mi ktos cos powiedziec na ten temat ??

witam
ja jestem po wymianie amortyzatorów (sasch) i przed wymianą tulei
jak zakupiłem moja 530d touring to tez było walenie w tylnym zawieszenie
pojechałem do znajomych na ASO i na teście amortyzatorów wyszło tył 40% przód 67/66 (przód super)
zapadła decyzja o wymianie amorków (337zl sztuka po upustach)
teraz się okazało że walenie nie ustąpiło
po sprawdzeniu zawieszenia w innym warsztacie wyszły tuleje wózka
gumy już mam zakupione
w piątek mechanik będzie z nią walczył
jaki będzie efekt - napisze w sobotę

gumy oryginalne zakupiłem za cenę 137zł szt na allegro
poniżej link
http://moto.allegro.pl/item442491642_tuleja_tylniej_belki_lemforder_bmw_e39_kombi.html

pozdrawiam

no umnie byly jednak gumy jestem po wymianie wszystko ustalo pelny konfort walczyli troche znimi ale udalo sie wyrwac je hehe bez rozbiorki zawieszenia

no umnie byly jednak gumy jestem po wymianie wszystko ustalo pelny konfort walczyli troche znimi ale udalo sie wyrwac je hehe bez rozbiorki zawieszenia

borek jeżeli to nie jest tajemnica to ile dałeś za robotę

siema te gumy co wymieniacie to są poduszki belki tak?? i są 4 szt.

tak to są te cztery gumy nr katalogowy bmw 33 31 1 094 036
gumy belki
pozycja nr 2

ja u siebie zrobiłem kompletny remont zawieszen
wymieniłem właśnie te cztery gumy
plus dwie tuleje pływające

tuleja pływająca
pozycja nr 2
dwie szt wahaczy
wachacze
pozycja nr 6 i 10
oraz amortyzatory
amorki
pozycja nr 1

części zakupiłem oryginalne
koszta naprawy razem z robocizną to 2600zł

frajda z jazdy bezcenna

nie no ja narazie mam zamiar wymienic tylko te gumy belki bo huk jest taki że zaczyna mnie to już denerwowac jak wymienie to dam znac ile dałem i czy to było to pozdrawiam

[ Dodano: 30 Listopad 2008, 22:53 ]
siemanko to znowu ja ale teraz już po wymianie tych poduszek pod belką różnica jest ogromna. tak jak powiedział mechanik dwóch to nie bylo juz wogole a dwie pozostale trzymały się ale już ostatkiem sił za wymiane zarzyczył sobie 700zł w cenie dwie poduszki + robocizna zrobili to szybko i dokładnie ale mówili potem że nie jest to proste. Oni się ciesza ż ezarobili a ja sie ciesze bo komfort jazdy poprawil się. pozdrawiam i polecam tych fachowców

[ Dodano: 1 Grudzień 2008, 10:48 ]
siemanko to znowu ja ale teraz już po wymianie tych poduszek pod belką różnica jest ogromna. tak jak powiedział mechanik dwóch to nie bylo juz wogole a dwie pozostale trzymały się ale już ostatkiem sił za wymiane zarzyczył sobie 700zł w cenie dwie poduszki + robocizna zrobili to szybko i dokładnie ale mówili potem że nie jest to proste. Oni się ciesza ż ezarobili a ja sie ciesze bo komfort jazdy poprawil się. pozdrawiam i polecam tych fachowców

Faktycznie, kiedyś Auto-Rafmar mieli przystepniejsze ceny.

Faktycznie, kiedyś Auto-Rafmar mieli przystepniejsze ceny.

odgrzewam
czy niesprawne tuleje pływające, mogą wpływać na wynik sprawności amortyzatorów?
tylne amory wykazały poniżej 40% sprawności i mechanik zalecił wymianę, tylko teraz pytanie czy wynik nie został zaniżony i czy na razie wstrzymać się z wymianą amortyzatorów i wymienić tylko tuleje?

Raczej nie powinno mieć wpływu na wynik badania, ale osobiście nie ufam tym wynikom ze stacji diagnostycznej. Niesprawny amortyzator czuć od razu naciskając tył samochodu, sprawny ledwo daje się ugiąć. Pewność będziesz miał po zdemontowaniu i sprawdzeniu na wierzchu. Nawet wystarczy jak odkręcisz dolne mocowanie amortyzatora i spróbujesz go wepchnąć.

dzięki za odpowiedź.
auto dałem do zaufanego mechanika, ale z tego co czytałem na forach, nieraz okazuje się, że wymieniali NOWE amory na gwarancji a okazywało się, że winne były tuleje (tylko właśnie tuleje belki a nie pływające).
No nic, kazałem robić wszystko, oprócz amorów, najwyżej później wymienie jak będzie nadal słaby wynik sprawności.

Byczus, sorry że tak późno ale dopiero trafiłem na Twojego posta

miałem ten sam problem co Ty, tzn. pojechałem na stację diagnostyczną i amory tył do wymiany...wymieniłem po czym za ok. miesiąc okazało się ze padnięte były tuleje tylnej belki dobre amory poszły sie.....

jesteś już po wymianie tych tulei?? jakiej firmy zakładałeś??

w moim przypadku były to tuleje pływające a nie tylnej belki, mimo wszystko zawieszenie dalej tłukło, dzisiaj odbieram auto z wymiany amorów

w sedanie 520i też są problemy z tymi poduszkami belki czy tylko w kombi ?

W kombi.

Sedan ma inną konstrukcje zawieszenia.


A na tuleje jest patent za 20 zł <gumowe podkładki> i to załatwia sprawę na zawsze.,

Przy okazji jak ktos załozył niepotrzebnie nowe amortyzatory i ma na zbyciu stare to proszę na PW.

a jakiej wielkości mają być te gumowe podkładki?

wymieniłem u siebie tuleje tylnej belki, ale nadal w aucie dudni i podskakuje na nie rownosciach jak by miało za dużo powietrza w oponach,na poprzecznych nie rownociach wpada w jakiś taki rezonans w kabinie az uszy zatyka, może jakies sprężyny mam za twarde, bo jazda tym autem do przyjemnych nie nalezy