BMW Sport

Koledzy!

wyczytałem (na naszym forum oczywiście), że np. e-34 powinno jezdzic na oleju w pelni syntetycznym 5w/40, od minimum 2 lat moja bunia jezdzi na mineralnym 15w/40. przebieg jaki mam to ponad 200 tys

moje pytanie jest takie: czy moge zmienic olej? a jesli tak..to jak to zrobić aby było najzdrowiej dla silnika?

pozdr

jesli auto juz miało zalany olej mineralny to juz nie da sie go zamienic na półsyntetyk bądz syntetyk takie oleje sie daje do aut o niskim przebiegu ,jak masz przebieg ok 200 tys to musisz zostac przy minealnym bo jak zamienisz to mozesz nawet zatrzec silnik a pozatym pojawią sie wycieki oleju
pozdrawiam

tak myślałem....ale lepiej zawsze sie upewnić niż później żałować

dzieki za info.
pozdrawiam

Mity i legendy. Zmienialem znajomemu olej w M50B25 z minerala na syntetyk bo klepala hydraulika i nic sie nie dzieje... Samochod ma 310tys przebiegu. Zalany zostal Valvoline MaxLife 10W40.

Twoim zdaniem można smiało zrobić taki zabieg. Własnie dlatego sie zastanawiam nad ta zamiana bo też slysze hydraulike.

10W40 to jednak polsyntetyk i taka zmiana jest mniej ryzykowna niz zalanie syntetyku po mineralnym, ryzyko jest - bo rzadszy olej wyplukuje nagar i moze pozapychac kanaliki - generalnie zalezy to od stanu silnika...

syntetyk ZNACZNIE większe właściwości płuczące w tym wypadku niż pół...

no ale stan silnika się liczy... no i też zależy, czy ktoś dodawał do paliwa różne dodatki... okazuje się, że w dużej mierze wpływają na niego.

[dodawany byl do paliwa..stp do czyszczenia wtrysków.

Na pewno w twoim przypadku nie wymienilbym oleju mineralnego na syntetyk tym bardziej, ze jezdzone bylo conajmniej 2 lata. Zastanowilbym sie ewentualnie nad polsyntetykiem np. Valvoline maxlife:
http://www.allegro.pl/item231156368_val ... ocja_.html

Ale poszukaj moze na forum jest ktos kto juz robil taki zabieg...

Ja bym nie ryzykował,a napewno już nie na pełen syntetyk

pełen syntetyk wyeliminowałem...zastanawiam się czy jest to wszystko warte zachodu...bo jest prawdopodobienstwo ze bardziej zaszkodze niż pomoge. nie wiem co robic. nie moge sie zdecydowac

w poprzednim e36 robilem przejscie po x latach mineralnego na polsyntetyk.zauwarzalna zmiana odrazu byla lepsza praca hydrauliki, zmiana po 2-3 zmianach oleju to duzo bardziej czysty silniczek w srodku. auto nie zaczelo ani brac oleju, nic nie cieklo, mocy nie przybylo ani nie ubylo.takze na Twoim miejscu wlal bym polsyntetyk i tyle.zreszta do kazdego auta po zakupie wlewam polsyntetyk jezeli nie wiem na czym smigalo do tej pory

dzieki za podpowiedz, czekałem własnie na takie konkrety.

pozdrawiam