BMW Sport

Czy mógłby ktoś podpowiedzieć w którym miejscu wpiąć w instalację czujniki VALEO zestaw nr 1; 632000 NEW TECHNOLOGY:
Wg instrukcji potrzebne są 3 podłączenia:
- kolor czarny - masa urządzenia
- kolor czerwony – zasilanie z lampy cofania (biegun dodatni)
- kolor różowy – zasilanie pojawiające się po załączeniu stacyjki pojazdu.(ACC +)
http://www.valeoservice.com/data/master ... df?rnd=810

Najprościej wpiąć się w instalację tylnej lampy i tak się zazwyczaj robi, możliwości jest wiele ale każda inna jest bardziej skomplikowana.

Rozumiem, że "różowy" podpięty pod mijania lub postojowe? , nie pojawia się gdzieś przy akumulatorze 12V po włączeniu zapłonu?

+12 po włączeniu zapłonu na 100% pojawia się gdzieś w wiązce w tylnych nadkolach, wystarczy poszukać miernikiem, ogólnie żeby to ładnie zrobić i tak musisz zdemontować tapicerkę.
Osobiście nie podłączał bym tego pod światła bo bez zapalonych świateł nie będzie działać.

Jakaś podpowiedź do czego może prowadzić ta wiązka? Ułatwiło by mi to poszukiwania

Nie rozbierałem E90
Wiązka może iść do klapy, anteny radia, jakiegoś modułu, poszukaj a znajdziesz.

Ciekawy jestem czy można by było podpiąć je pod stałe 12V?

Wtedy czujniki będą działać 24h/dobę, tak się nie robi. Pamiętaj o zamontowaniu bezpiecznika na stałym +12V.

Na forum innej marki znalazłem post użytkownika, który zmostkował ze sobą dwa + od centralki czujników i wszystko działa ok. Myślę że u mnie też będzie?

Ale w takim przypadku nie będziesz ich mógł wyłączyć np. podczas cofania z przyczepą. Czy aż takim problemem jest pociągnięcie do przodu jednego kabelka?

Ogólnie nie ma możliwości wyłączenia ich, jak jest wbity wsteczny to działają. W tym + za stacyjką chodzi chyba o to, żeby poprawnie działały czujniki z przodu ( ja chcę tylko tył). Z tego wychodzi, że w moim przypadku to w ogóle nie ma zastosowania (2X +)
Info z instrukcji:
Przy prawidłowym zamontowaniu czujników, układ powinien działać następująco:
- po załączeniu stacyjki przez 30s działają czujniki przednie,
- po włączeniu biegu wstecznego działają czujniki tylne i przednie
- po wyłączeniu biegu wstecznego przez 30s działają czujniki przednie.

Wygrałem w konkursie zestaw takich czujników na tył. Montaż w e30 to jedno popołudnie i kilka piwek dlatego nie wiem w czym problem z kabelkami w e90.
Wyłącza się je bodajże 5 razy wrzucając wsteczny. A jeśli za każdym razem ich mikro pamięć będzie resetowana to ich nie wyłączysz.
Zrób tak jak mówi instrukcja i nie kombinuj.

Czyli skąd byś mi radził prowadzić ten + za stacyjką?