BMW Sport

okaże się że poskładasz wszystko do kupy i będzie kompletnie inne auto

Powodzenia w pracach ...

Mam taką cichą nadzieję że będzie zdrowy motor, bo tyle co się naszlifowałem, naczyściłem itd to jest jakaś masakra...

Mam nadzieję że nowe pierścienie a raczej ich rodzaj zapobiegną braniu oleju

Opłaca się w ogole plukac silnik? Moj samochod juz postawiony w garazu czeka na wiosne i na start bedzie mi sie szykowala wymiana oleju. Zastanawiam sie czy w ogole jest jakis sens robienia tego (robienia plukanki)...

Widzisz zdjęcia? Ja ten motor 2 razy płukałem i widze że przynajmniej jeszcze z 5 razy by mu się przydało... Nie jest się w stanie wypłukać nagarów któe są w miejscach gdzie olej nie ma ruchu a tych miejsc trochę jest.

No dobra, czyli wnioskuje z tego, ze nie ma sensu plukac jak i tak bedzie tam syf, brud, kiła i mogiła

Źle mnie zrozumiales, nalezy płukać przy kazdej zmianie oleju bo na pewno to tym silnikom nie zaszkodzi

Dokładnie, po prostu błędem jest wierzyć, że płukanka wyczyści Ci motor do stanu fabryki. Na pewno zrobi robotę i co może zrobić, to zrobi.

Leo, a właśnie miałem się zapytać, czy będziesz hamować ją jeszcze n/a

Tak po wszystkim będę chciał ją wyhamować na tak zwanej serii

może być ciekawy wynik Jak planujesz zrobić wydech pod doładowanie?

Cyba nie ma co ich słuchać
Odprężasz przecież silnik to moc spadnie...

masz rację, ale Leo pisał, że tłoki N54 go doprężyły

Leo, weź olej te turbiny -

zamawiaj to: http://www.ebay.co.uk/itm/Electric-Supe ... 43b5e0fa73

i żadne m3,m5,m6 nie ma z Tobą polotu

Deeyejs .......... /kto to kupuje w ogóle ? /

Na forum dacii już dawno to opatentowali...

do tego :

http://allegro.pl/gwizdek-do-tlumika-ef ... 30833.html

i jest szał

Dostałem od kumpla z Londynu taki gadżet , który odtważa różne odgłosy min. konia lub osła . Jak widzę taką wiochę na ulicy często używam tego pierwszego. Odgłos jest dość realny i głośny i każdy rozglada sie za szkapą. .

P.S. Leo sorry za OT. ..........

Tłoki go doprężają to fakt ale w ogólnym rozrachunku ma być odprężony bo inaczej 1 bara nie przyjmie. Chyba coś źle zrozumiałeś, no albo silnik ma być 2 razy rozbierany w co wątpię

Już rozwiewam wasze wszelkie spekulacje:

stopień spreżania będzie 9,08:1 czyli przyjmijmy 9,1:1 więc będzie odpręzony ale nie jakoś strasznie (pod mega grube projekty odpręża się 8,5:1 i wtedy dół silnika jest strasznie słaby). Także przy takim odprężeniu jak będzie u mnie (co dokłanie jeszcze raz obliczę jak będę miał tłoki z powrotem) silnik nie straci aż tyle na mocy. Trzeba jednak wziąć pod uwagę że tłoki najprawdopodobniej (jeszcze to sprawdzę) będą lżejsze, zrobiony jest porting, zawory są wypolerowane i jeszcze kilka innych rzeczy. Więc powinno być blisko serii i znacznie mniej awaryjnie

Wydech będę robił cały na 2,5 cala od poczatku do końca przelot a na końcu jakaś puszka, jeśli będzie za głośno po drodze upcham jeszcze jeden przelotowy. Mam cicha nadzieję że do końca roku uda mi się wyjechać serią a po nowym roku już nadmuchanym

A co do sprężarki którą pokazał deeyes to myślę że jeszcze nie jestem na to gotowy

Trzymam kciuki !