BMW Sport

Witam mam problem z uciekającym płynem z mojego e34. A mianowicie dzisiaj rozebrałem połowę silnika aby dostać się do węży jednak wszystkie są całe opaski też są ok ale na wszelki wypadek powymieniałem i po dokręcałem wszystkie. Jednak płyn ucieka mi za głowicą leci mi na skrzynie. Czy za głowicą jest coś z którego mogło by wyciekać mi aż tyle płynu. Głowicę i tak bede wykręcał uszczelka nie wiem kiedy była wymieniana więc i ją trzeba wymienić jak i planowanie głowicy plus ustawianie zaworów się kłania. Silnik i tak muszę wyciągnąć sprzęgło plus simeringi na wale z przodu i z tyłu jednak to później. W tej chwili zastanawiam czy jest tam coś takiego i czy to nie jest pęknięta głowica??
W dolocie zauważyłem trochę oleju i podczas odpalenia zaczęła kopcić delikatnie na czarno-biało jak i wyrzucać trochę wody z olejem z wydechu. Co się dzieje z tym silnikiem. Czy przygotować się na najgorsze ??

jak już będziesz miał czapkę na warsztacie to w zakładzie obróbki sprawdza szczelność i będziesz wiedział co i jak. Przy okazji powymieniał bym uszczelniacze i oringi.

tylko nie wiem na co się przygotować. Remont kompletny silnik i skrzynia do ostatniej śrubki do lutego mam czas

czasu aż nad to, by zrobić dobrze remont. powodzenia!

no czasu sporo ale tylko soboty i niedziele. Dzięki

to jeszcze zalezy jak bardzo kochasz swoja bunie....dobry remont na dobrych czesciach to takze dobre pienadze do zainwestowania...pytanie czy oby napewno warto.....z drugiej strony jak ogarniesz porządnie temat silnika i osprzetu bedziesz soe cieszył długo bezawaryjna praca....ale to tylko w przypadku jak planujesz dłuższy zwiazek ze swoja piąteczką.....na krotką mete sprawa jest wysoce nieopłacalna....

zgadzam się z przedmówcą, trzeba przeliczyć koszty i zastanowić się czy warto,

o koszta się nie przejmuje(pieniądze po to są aby je wydawać), a czy jest coś cenniejszego od bmw. A na ile lat hmm ma u mnie dożywocie nawet jak się rozsypie to się poskłada i będzie jeździć dalej. Teraz już nie robią takich aut. Za same przewody zapłonowe Beru dzisiaj dałem 700 zł uszczelka pod głowicę 380 zł i planowanie głowicy 1300 zł z wymianą 4 zaworów. Za tydzień simeringi wału tył i przód uszczelka pod miskę oleju i pokrywę zaworów i oringi

chylę czoła i życzę powodzenia...

no dzięki przyda się

no to czas na składanie jeszcze tylko sprzęgło i olej w skrzyni i silniku

No popatrzcie - książkowy przykład idioty. Pyta co zrobić, po czym planuje zrobić wszystko, a nawet więcej, bo koszta nie grają roli. Po co więc pytać? Skoro ściągniesz głowice, to zobaczysz w jakim jest stanie. A i tak pewnie są uszkodzone wężę do nagrzewnicy.