BMW Sport

przeczytaj jeszcze raz początek mojego poprzedniego postu w skrócie, przesłona jest tym co różni xenon od Bi-xenonu., dlatego mamy światła drogowe i mijania w jednym. Sam żarnik pali się cały czas tak samo, w momencie włączenia długich przesłona otwiera się i oświetlamy drogę cała soczewką a nie jej częścią jak przy światłach mijania. podobny patent jest np w przeciwmgielnych tyle że tam przesłona to kawałek blachy zamocowany na stałe przysłaniający połowę soczewki soczewki
http://www.xenonowe.pl/index.php?MENU=w ... emat=Xenon
kiedyś widziałem gdzieś na necie rysunki, symulacje jak to działa, trzeba by poszukać
http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/S ... xenon_alc/
tutaj nr9 to zwykły halogen, nr 8 to xenon

No właśnie rozchodzi się o to że są z sedana :p

Z czego by nie były, to różnią się tylko kloszami.

Na raceism właśnie od Tas2di4 się tego dowiedziałem bo ogólnie wcześniej to mnie nie interesowało i nie spotkałem się z taką podmianką no ale jak coś to ja jestem pierwszy gdybyś się Adam rozmyślił i chciał ori BI

jeśli twoje nowe lampy są na dużej soczewce to kwestia tylko podłączenia
u mnie jest duża i jest to bi
viewtopic.php?f=25&t=88838
i temat z podłączeniem osobiście nie przerabiałem na bi,ale przez zimę będzie

Piękny samochód.
Włożyłeś w niego na pewno dużo serca i kasy......

Santino, ksenon założony czy jeszcze ? dzieje się tu coś w ogóle Planów tyle było a tu cisza

Z tego co wiem prace nad E38 Trwaja

to przydała by się jakaś galeria

Chwilowo e46 to moje jedyne auto i codzien klepie kilometry co ciekawe caly czas latam na letnich 19 bo zimowki sprzedalem 2 lata temu
Z modami sie nic nie dzieje, skladam czesci w garazu i pewnie poskladam wszystko od razu na wiosne 2013 o ile dożyjemy
e38 u mechanika stoi i wymieniam wszystko co nie działa a działac powinno, tak wiec galeria pojawi sie jak tylko 7er bedzie wszystko zrobione

uff przebrnąłem przez cały wątek rozłożyłem sobie na 4 dni i jakoś poszło
auto niby mi znane, ale o paskach na szprychach nie słyszałem, a pomysł bardzo fajny. albo mi umknęło albo na e-x nie dzielisz się wszystkimi modami po drugie stwierdzam, że dopiero prześledzenie tego wątku dało mi obraz jak bardzo pojxxxany musisz być na punkcie tej Coupejki
z niecierpliwością czekam na efekty prac nad E38

klik klik jest nastepna czesc ukladanki cos lekkiego...
foto pogladowe

Na letnich dlugo nie wytrzymales

auto stoi nadal na letnich i obecnie juz stoi w garazu na zimowanie to bedzie komplet do upalania na semi slicku

W sensie na lepszy start na majowce w przyszlym roku?

w sensie na track daye i ulice

O jakim dokładnie myślisz?

odnośnie biksenonów:

- potrzebujesz ori przetwornice (masz ori, czy jakieś chińskie dokładki?) ze sterowaniem przysłoną (przetwornice ze sterowaniem przeslona maja w gornym uchwycie 2 porty, jeden do wpiecia kostki swiatel, a drugi do sterowania przyslona
- potrzebujesz soczewki z przysłoną (można kupić same soczewki od gości co handlują ksenonami na alledrogo)
- nie jestem pewien jak sie ma kwestia zaplonnika... ale mozliwe ze jest nieco inny niz w zwyklych (wiem ze zaplonniki byly rozne z rozna iloscia kabli...)
- jesli chodzi o samo podlaczenie to nie wiem jak wyglada w bi-ksenonach, bo w obecnym aucie nie rozbieralem lamp
- na koniec trzeba uaktywnic w module swiatel (rowniez by sie przydalo wymienic modul na taki od ksenonów) funkcje


co to samego funkcjonowania:
- w długich są zwykłe halogeny H7
- po włączeniu długich przy uruchomionym ksenonie unosi się przesłona i smiatla mijania swieca jak dlugie
- jesli wylaczone sa mijania to swieca tylko swiatla drogowe (zarowki H7)
- zeby przy wylaczonych swiatlach mijania przy mignieciu dlugimi zapalaly sie tez ksenony w trybie bixenon trzeba ustawic:

Ładna lektura, zobaczymy co z tego wyniknie

czy będzie również walka z kilogramami