BMW Sport

Ciekawa sprawa. Gratuluje modyfikacji. Chcesz najpierw wyjechać odprężoną "serią" bez turbiny itp ? Ciekawe jak to będzie jeździć.

Jak się chcę doładować taki motor NA to zakłada się tłoki odprężające... Zresztą jak wyżej napisał Leo

zazwyczaj tak, ale Le0 pisał, że akurat te z N54 są wyższe i silnik doprężą, ale zniosą więcej od tych z m54.

M54B30 ma stopień sprężania 10,2:1
a:

jak wyzej, a to ze tloki z N54 odpreza silnik to fakt ale po drobnym przerobieniu

Miałem ostatnio mały problem z ręką i prace nad silnikiem musiały poczekać. Dostałem telefon od taty że tłoki sa gotowe, więc zaraz po pracy w fure i grzeję do Ostrowa po moje fanty. Tłoki wyszły elegancko. Złożyłem wał, wymyłem tloki poskładałem je z korbami i musiałem jednego przymierzyć. Nie miałem dzisiaj już zbytnio czasu i siły ale coś popchnąłem dalej Od jutra pójdzie już z górki bo przyjdzie sporo klamotów jak uszczelki, śruby, cały rozrząd, pompa wody itd....

Zdjęcia z dzisiaj :

No i świetnie, oby tak dalej

Dzisiaj widziałem auto pod wrockiem, nawet zasypane śniegiem wyglada rewelacyjnie:)

Leo, dobrze że ostro działasz z montażem oby tak dalej

Szkoda tego później w aucie montowac, tak się świeci. Kup drugi silnik a z tego zrób sobie stolik


Podziwiam Cie za pracę

Hehe nie no ten jest tak wyśmienity że musi jeździć. Teraz dopiero widzę ile czasu i pracy trzeba aby taki silnik zrobić jak rodzynka

Dzisiaj dojechała pierwsza paczka części wszystko co możliwe oczywiście ORI
Nie ma lipy silnik będzie jak nowy

W to nie wątpię Na zdjęciach, które dodałeś widać jaką pracę w to wszystko włożyłeś. Gratuluję i pozdrawiam

W końcu przyszla część klamotów jak wspominałem, uszczelka pod miske, dekle, nowe łańcuchy, łyżwa napinająca, pompa wody z metalowym wirnikiem, śruby korbowodów (ori), śruby do głowicy VR, uszczelka pod termostat itd



Dziś pracowity dzień

wymyłem w końcu miskę



i wzialem sie za skladanie glowicy, nowe uszczelniacze, 2 razy docierałem zawory itd









Na koniec posprawdzałem pasowanie tłoków i pierścieni



Jeszcze takie 2 mi się złapały jak robiłem głowicę

Fajny psiak

Jak kupywałem felgi wczoraj, właścicielka miała podobnego, coś dużo osób ma takiego psa i BMW

Widzę TOSIA przydała sie do polerowania

Kolejny dzień i kolejne klocki znalazły swoje miejsce.

Ostatni tłok wchodzi tam gdzie jego miejsce





Tutaj ostatnia stopka korbowodu (panewki z e60 535 sputtery, nie to zarżnięcia )



Każda korba jak BMW przykazało dokręcana z odpowiednim momentem i o odpowiedni kąt



Następnie na miejsce wróciła pompa oleju z nowym łańcuchem, który został w pewnym momencie zastapiony nowym



Rzut z góry



I jeszcze kilka takich









Taki mały bonus na koniec, filmik jak pieknie pracują tłoki:

Mi film nie idzie
EDIT. już film jest czekam na koniec prac z niecierpliwością

juz poprawione

Stary był rozciągnięty czy miał jakiś inny defekt? A może po prostu profilaktycznie?

Cały rozrząd wymieniam profilaktycznie na nowy (ori) ale sam łańcuch miał zmianę numeru nie wiadomo dlaczego... Sądzę że mogły być przypadki że strzelał albo się wyciągał i BMW szybko zareagowało. Mój był w porządku ani nie wyciągnięty ani nie zmęczony

Lubię takie projekty , szczególnie jak ktoś ma wiedzę

Jakie turbo będzie montowane ?