BMW Sport

Witam. od pewnego czasu miewam dziwne skoki temp w prawo od 1-3 mm i tak temp zostawala i teraz:

1. Podczas jazdy w korku czasem podrosnie.
2. POdczas jazdy na wysokich obrotach.
3. Podczas jazdy powyżej 160/km h.

I po jakimś czasie temp się ustabilizuje od 1-5 km przejechanych. Od razu idzie takimi ruchami przerywania. Autko idzie ok, plyn jest ok poziom, wycieku nie ma, nic nie kopci, weze ok, chlodnica dziala wisco tez. Termostat?
Czujnik? POzdrawiam
i dzięki.

poki co gdzie sa moje tuleje??

PS: ostatnio zauważyłem że korek od wlewu plynu chłodniczego syczy jak dokrece jest ok, potem dalej syczy.

A układ masz dobrze odpowietrzony?
Po czym stwierdziłeś ze wisko sprawne?
Może i termostat się przycina, długo się tobie nagrzewa silnik?

co do wiskozy to jak się załącza to słychać ją... ja by zaczął od odpowietrzenia układu

Właśnie to było przed zmieną płynu na zimowy też. Zmieniłem 1,5 msc temu. Nagrzewać to się nagrzewa zależnie od mrozu. Ogólnie to z 5 minut moze mniej/wiecej.

Pompę wody kiedy wymieniałeś?

Wlasnie od pol roku mam autko. Za dwa dni przeglad a mi mechanik jeszcze ukradl tuleje z wachaczy i nie przejde przegladu...potem oc. Masakra.
POMPY nie wymienialem. Wczoraj wykrakalem, wychodze z pracy ide na parking odpalam autko wgl sie nie grzeje zimno jak na dworzu i lipa jest. Teraz wracam i nagle rosnie temp na czerwone...5 razy gasilem auto. Wracam pod dom 20km i odpalam po 1h dalej to samo 5 m i temp na czerwonym prawie i tak staje sobie. wracam pod dom przekrecam ogrzewanie na 4 temp schodzi,ale zimne. TEraz tak plynu jest ok, chyba mi nie zamarl jak stal 2 i pol tyg na zimnym. Termostat 2 ,5 roku ma, pompa wody nie wiem ile. Ale bajer polega na tym, ze podczas wyzszych obrotow rosnie temp rowno i gorny waz jak sciskam i otworze korek do zbiornika to nic wody nie wylatuje jakby w tym wezy nic nie bylo. Zamarł mi ? Czy co to moze byc? pompa mi mowili. ile to kosztuje? jestem uziemiony. Zawsze cos sie z autkiem dzieje.Ona sobie potrafila wzrosnac i potem spasc na pion. 3mm w prawo i na pion. Stoje grzeje sie lekko, potem dalej jade i jest ok, potem jade ponad 150km/h grzanie sie do 2-3 mm potem dalej to samo w pion. olej norma, plyn normalny. tylko dziwnie mi wali w srodku plynem chlodniczym i szla para od strony z kierowcy spod szyby. co to moze byc? Glowica robiona rok temu. Auto ma normalna moc.

moim zdaniem zacznij od tanszej opcji. Wymien termostat bo moim zdaniem sie przyczynia. i to cala wina.sprawdz opornosc czujnika na zegary bo kiedys mialem podobnie. na koncu wimien pompe.

ale czy termostat by się przyczyniał do NIE OGRZEWANIA SAMOCHODU? W sensie wentylacja, że nie grzeje? Tylko czasem grzeje, czasem nie.

Uszczelke pod głowicą robiłem rok temu. Ale głowica była ok...kurdę weźcie mnie nie straszcie. Nie wywala mi wody, nie mam mleka, olej ok, tylko ogrzewanie zimne tylko i to przegrzewanie.

Nie ma ogrzewania, silnik się przegrzewa to znaczy że jakiś problem z przepływem płynu jest. Ja bym na początek odpowietrzył dobrze układ.
Kup sobie 5l płynu 26zł najtańszy i odkręcasz odpowietrznik wkręcasz go an 2tys i patrzysz czy leci sama woda czy powietrze, czy w ogóle będzie tryskała. Bo po prostu albo pompa coś nie wydala albo termostat się zacina.
Możliwe że masz gdzieś wyciek i płyn tobie ucieka.

Auto stoi u mechanika, dowiem się co jest nie tak w nim. Prawdopodobnie pompa wody.

MatheoE34, pompę wody w bardzo prosty sposób można sprawdzić. Ja nie chcę straszyć ale mi to zalatuje albo uszczelką albo głowicą.

Będę teraz optymistą i powiem tak:
Uszczelka była wymieniana rok temu, głowica nie wiem jak się ma.
Nie miesza się olej z wodą, ani na odwrót.
Mleka nie mam. Węże nie są napuchnięte. Jak sprawdzić tą pompę?

Już jestem po ogledzinach. Jest to nagrzewnica...leci. KOleś chce za samo zdjecie deski 500zł + nagrzewnica i płyn = koło 700zł. Dużo czy mało? bo sie nie orientuje
Głowica sprawdzona i uszczelka też. Jest bardzo ok.