BMW Sport

replika garretta gt35 (u mnie powinien wstawać przy ok 3 tys a max boost ok 3700 więc będzie spoko) fajna turbawka i cena nie zabija

Leo, teoretycznie nie robisz nic nienormalnego (mam na myśli remont), ale sposób w jaki to robisz
bo globalnie za projekt to 11/10

Kolejne graty dotarły, brakuje jeszcze tylko uszczelki pod głowicę i będzie chyba wszystko



No i w końcu pierwszy gadget pod turbo

Nie mogę się doczekać efektu finalnego

Jeszcze raz szacun wielki za wiedzę i ogrom pracy jaki wkładasz w tą furę. Parę pytań:
1. sputery są z 535i czy 535d?
2. Co by się stało gdyby tłoki pozostały bez zmian?
3. W jakim stanie miałeś gniazda zaworowe? Musiałeś je wymieniać czy wystarczyło dotrzeć?
4. Kolektor jest żeliwny czy tylko na taki wygląda?

Na tą chwilę takie pytania mi się nasuwają...

Pełen podziw, auto otrzyma drugie życie

Z góry sorry za OT, ale kolega chyba ma racje

1. Sputtery są z 535d, predzej pisałem że korby w 535i mają big end wielkości 50mm w m54 mają 45mm więc ni jak by nie podeszły, z drugiej strony panewki z diesla są nie do zajechania
2. Tłoki z N są wyższe o 3,3 mm ALE na obwodzie (zobacz na zdjęciach) oraz pasowanie na korbe mają w kształcie stożka /\ a w m54 w kształcie wlaca | |
3. Gniazda zaworowe były w stanie idealnym a dociera się przylgnie zaworu do głowicy a nie gniazdo
4. Kolektor jest żeliwny pod turbinę na twin scrollu

Hehe, oczywiście że masz racje a ja sę źle wyraziłem. Chodziło mi o to czy nie miałeś wypalonych gniazd, ale odpowiedź już uzyskałem

Oczywiście nie chodziło mi również o wymianę tylko tłoków ale i korb i panewek. Jeśli zmontowałbym to do M54 bez frezowania tłoków to jak bardzo zmieniłaby się kompresja?

Oj ja też jestem ciekawy jak teraz moc wyjdzie bez turbo
Ciekawe czy nas zaskoczy
Powodzenia w realizacji dalszej
Pozrdo.

Robota w szwedzkim stylu, bardzo mi sie podoba !

Oby moc także wyszla szwedzka .

Mega podziwiam Leo za wkład pracy. Satysfakcja z projektu turbo w 330i będzie mega... satyfsakcja, ze całość zrobiło się samemu...

Ciekawy projekt. Czemu nie jest tap madl ??

hehe zapytaj władze mi to tam rybka



dzieki Radek, heh to coś jak twój compi też sporo wkładu pracy i wyrzeczeń



Mam taką cichą nadziję

Dzisiaj w końcu doszła uszczelka pod głowicę nadwymiar i w końcu moge powiedzieć że mam wszystko pod serie składam, wkładam odpalam i zobaczymy co hamownia pokaże

Bo zeby byl w Top Model auto musi jezdzic Napewno jak projekt sie zakonczy to galeria zostanie przeniesiona

czyli kolektor na tę chwilę seryjny będzie?? jak z docieraniem i z "układaniem" silnika ?? Pewnie jakis czas bedzie trzeba spokojnie smigać

Nie, najlepsze docieranie to rozpedzanie i hamowanie silnika i tak w kółko. U mnie bardziej chodzi o poukładanie niż docieranie

Przez najbliższe tygodnie będzie seryjny ale raczej nie z m54 chyba sobie wyspawam z m52 albo N53 kolektor

dzieje sie sporo powodzenia przy pracach ! Ślicznie sie prezentujee

P.s pozwole sobie ściągnać kilka zdjęc na kompa

Spoko, chwilowy postoj w pracach bo nie wiem jak to zrobilem ale zapomnialem zamowic jednej lyzwy do rozrzadu (konkretnie prowadzacej) i musze do jutra poczekac z dostawa

Poki co zamowilem turbine, wastegate, BOVa i zegar z EGT po swietach mysle ze bedzie juz wszystko u mnie