BMW Sport

zgadzam się.

ale czasem sie trafia, mój kolega aktualnie sprzedaje e39 m5 właśnie, buda przygotowana pod drift sporo części klatka itd, a za całość chyba koło 16 tysi chce, więc okazje się zdarzają.
niestety ja dopiero ten projekt kończę i szczerze mówiąc to nie myślą aktualnie nad zmianą, tylko budżetem na nadchodzący sezon.

z innej beczki za jakieś 3500zł można trafić 1JZ, który też jest bardzo rozwojowy.
no ale narazie to nie dla mnie, będę przynajmniej ten sezon jeździł tym, i pewnie jeszcze kolejny, chyba że się trafi jakaś kaska to będę myślał:) oby oby

Fajnie Twój temat się ogląda z początku zwykła e36 -- nuda .. a tu nagle fotka z V8 pod maską i jazda bokiem szał ! Gratulacje i dalszego rozwoju

Szczerze powiedziawszy dopiero teraz się zorientowałem że już tam masz m62, cóż spostrzegawczość to moja mocna strona

Nie jestem do końca pewien ale jeśli masz już przerabianą miskę i pompę to na upartego podpasuje pod S62.

A gasząc zapał do 1JZ to wiesz że skrzynia manualna która wytrzyma 400koni kosztuje około 10tys zł?
Z resztą jest już przetarty szlak przez kolegę na driftforum a widziałem że też tam jesteś - masz skarbnice wiedzy pod ręką

tak tak, ale do 1JZ da rade zrobić skrzynie z M30 :)
także koszty spadaja diametralnie.
ogólnie nie planuje narazie zmian, dopiero to zrobiłem i taki setupem przelatam sezon 2012.
teraz jeszcze zmiana wydechu i kilka dupereli jak odchudzanie i tyle

super projekcik...

kierownik też ogarnia..

kierownik siestara i uczy
no ale na WOŚP, było troszke mokro, na dłuższym zakręcie na moście 2,93 zapinałem 4 bieg

faaaajnie było tylko cholera za mały budżet na konkret oponki...
także nici w tym roku na szaleństwa snowboardowe tylko na oponki skarbonka się zbiera...

Widziałem nie dawno na allegro i ciekawi mnie ile mocy wyplułby ten silnik?
Kiedyś w przyszłości, jakby była kasa fajnie by było sobie zrobić e36 5.0 v8

wypluło serie z tego co wiem.
no fajnie całkiem, ale są inne rozwiazania, tylko kaska...

silnik do sprzedania w nabliższym czasie.
idą zmiany, mam nadzieję na lepsze

w trakcie sezonu nie obyło się bez przygód - zapomniałem wcześniej wkleić
http://www.youtube.com/watch?v=sel7Sv2z1ak


kilka fotek mojego pojazdu (po naprawach) od Łukasz Żuchowskiego

to były ostatnie jazdy autkiem, w najbliższych dniach wylatuje cały swap-zestaw

no to nadeszła pora na nowy SET UP.
silnik już wyleciał. aktualnie jest przeprowadzany jego serwis przed instalacją u nowego właściciela, wymiana kilku dupereli, czyszczenie odm itd

jak pisałem silnik M62b44tu przestał być wystarczający. jednak bardzo miło go wspominam. po wielu wielu problemach udało nam się go doprowadzić do ładu i składu tak, żeby pracował bez zastrzeżeń i podawał jak należy. no i praktycznie wtedy został wyjęty i sprzedany.
na początek zabawy jest bardzo dobry. dużo wybacza, dostarcza moc w pełnym zakresie (może góra trochę kuleje). dobre sprzęgło i czasem strzał pozwala na latanie bokiem oraz na ciasne nawroty na 3 biegu.

aktualnie przesiadam się na inną jednostkę i zaczynam kolekcjonować potrzebne gadżety:

jak zobaczycie to sami wywnioskujecie, w którą stronę teraz idziemy

blow off musi gwizdać





Oil catch Tank również się przyda







bardzo ważna mała pierdoła


kocyk wiadomo na co




WasteGate Valve zadba o bezpieczeństwo motorowni






tutaj na fotografii rodzinnej





no i chłodzenie powietrza IC'ek również zanabyty



]

kolejne divajsy czekają na kolejną sesję zdjęciową jak naładuje baterie w aparacie

Bedzie suszara

trochę odgrzeję temat.

czas na mały apdejcik co się dzieje

prace idą do przodu. z powodów pobocznych dopiero w lutym zabraliśmy się za realizację projektu.

generalnie idzie szybko do przodu. wszystko już znalazło swoje miejsce i wiadomo co i jak.

aktualnie silnik wypada na stół i dostaje nową pompe wody i rozrząd, wszystkie uszczelki kolektorów i również pod głowice wraz z przekładką odprężającą.
skrzynia już po planowaniu dopasowaniu itd już zamocowana
sprzęgło to wielka niewiadoma. siedzi, ale dopiero się okaże co i jak.

i wiele wiele innych.

teraz wszystko wykręcają chłopaki i idzie na lakiernię

tak ogólnie to się nie znam ale ładnie to wygląda

oj wpompowane kasy jest

To V8 Lexusa siedzi w tym E36 ?

dokładnie V8 z lexa LS400, 1UZFE z 1994 roku na grubych korbach
generalnie projekt od 3 lat pochłonął już ze dwa worki $$, ale co zrobić, jak się powiedziało "A" trzeba przynajmniej do "M" dojść