BMW Sport

Witam,jak w temacie, jaki macie jaki polecacie
interesują mnie jak na chwilę obecną.
http://allegro.pl/klucz-dynamometryczny ... 66053.html
zakres 6-30 NM
http://allegro.pl/klucz-dynamometryczny ... 06660.html
19-110NM
Potrzebuję go do wymiany uszczelki zaworów/miski i wymiany świec.(na razie tylko do świec ale warto myśleć na zaś )
ten pierwszy jest jak widać lepszy, bo uszczelki dokręca się ok 11NM do świec tez się niby nadaje bo zakres dokręcania jest 25-30NM.
Tylko większość nasadek do świec ma 1/2 a klucz jest 1/4 i nie znalazłem jeszcze przejścia z 1/4 na 1/2

Co do przejściówki to dostaniesz ją w pierwszej lepszej hurtowni z narzędziami. W Bydgoszczy jest jedna taka fajna że jak coś mi brakuje, jedna nasadka, jeden imbus itd to lece to nich i dostaje za małe pieniądze porządne narzędzie. Zwą się visła - luknij może mają. Wtedy mógłbym Ci to wysłać jeśli nie miałbyś w swoim rejonie (w co nie chce mi się wierzyć)

Co do kluczy to nie znaju się

Ja słyszałem że te tanie klucze są gówno warte.

ja mam klucz marki gedore

musze podjechac do jakiegoś dobrego sklepu i popytać o te przejściówki bo na alledrogo nie znalazłem 1/4 na 1/2
Ten JONNESWAY jakis tam certyfikat ma,drogi nie jest, porównując do ceny klucza który ma jnx, pewnie jakieś 500zł różnicy.

Też właśnie zastanawiam się nad kluczem dynamometrycznym i ten Jonnesway wydaje się być całkiem ok. W internecie też całkiem dobre opinie, ale wiadomo, że z tego też trzeba umieć korzystać, by wytrzymało długo (po każdym użyciu ustawienie podziałki Nm na 0, itd.) Rozważałbym też opcję marki Yato i Tengtools. Z Yato miałem okazję korzystać parę razy - złego słowa nie powiem, bo spełniało swoje zdanie. Znając życie, pewnie każdy z nich by się dobrze sprawdził, chyba że masz warsztat i będziesz z niego intensywnie korzystać

Ja tylko do wymiany świec ew.uszczelki klawiatury i miski a wymienia się je raz na 5 lat i do dokręcenia korka oleju wezmę chyba tego Jonnesway i zobacze czy jest coś wart.

Raczej nie ma takiej przejściówki. Przejściówka zazwyczaj jest z większego klucza na mniejszy. Klucz dynamometryczny 1/4 cala to trochę śmieszne jest. Takim 1/4 to nawet koła nie dokręcisz Kupuj sobie klucz 1/2 cala i wtedy można powiedzieć, że będzie to sprzęt uniwersalny do wszystkiego. Polecam NEO jakościowo spoko klucze i w tej cenie nie ma nic lepszego.

no ale klucze 1/2 mają zakres od ok 40NM a ja potrzebuję do 30NM a wszystkie klucze do świec są 1/2 więc coś takiego musi być.

Nie doczytałem Nie dokręcałem jeszcze nigdy świec kluczem dynanometrycznym

ja tez jeszcze nie ale przy ew.urwanym gwincie świecy bądz uszkodzeniu silnika przez zgnieciona podkładkę świecy nie ma gwarancji.

Jonnesway jest to jak najbardziej godna polecenia marka narzędzi więc smiało mozesz brac;)

Mysle, że Leo na pewno Ci podpowie

Ja używam dynamometrów firmy Promat, nie są tanie ale w kluczu dynamometrycznym nie o cene chodzi ale o dokładność

Powiem Ci szczerze że jeśli do wymiany świec czy uszelki pod pokrywę potrzebujesz dynamometru to zastanó się czy warto wyrzucać kilka stów na taki klucz Świece jeszcze rozumiem bo są jedne z podkładką inne w stożek lecą więc ok ale reszta? Śrubę się zwykle szuje pod ręką a i sposób w jaki trzyma się klucz też ma znaczenie przy dokręcaniu mniejszych i większych śrub

Ja skąłdając silnik używałem klucza do:
-skręcania korbowodów
-skręcania mostków od panewek głównych
-głowicy
-stopek od wałków
-vanosów


Zastanów się czy będziesz to kiedyś robił i kup lub nie

A co do firmy jones way to jest to dobra firma na pewno lepsza niż beta bo przynajmniej ich klucze nie pękają w rekach a grzechotki działają

Dzięki za szczegółową opinie
Na razie nie mam zamiaru robić silnika w swojej (i oby tak był jak najdłużej ) chodź w życiu juz pare remontów zrobiłem.Panewki,Tuleje etc. Tylko że to dość toporne silniki z poj od 7 litrów i r6 czasem jakieś V8 ale używałem od 50Nm chodz przy takiej konstrukcji silnika wystarczy ruski klucz (młotek majzel ) chodź miałem hm.... nawet już nie pamiętam ale braliśmy go na firmę to najdroższy jaki był...ok 2.5 tyś (ale i tak go ktos za.jebał)
za klucz nie chce też przepłacić bo furki nie zmieniam za często raz na 6 lat. więc klucz jak i wymiana swiec nie bedzię za czesta, bo rocznie robie aż z 8tyś km tym autem.( w firmowym dużo,ale wymiany robi serwis ) więc jakoś bardzo go nie wykorzystam. Wiadomo można pożyczyć od kogos ,ale co swoje to swoje. Leo, jak dokręcasz świece to jaką masz nasadkę ?
Co ogólnie do Firm Kluczy to mam teraz zestaw king tony,Beta ,yato,proxxon,JONNESWAY.(troszkę sie tego nazbierało,chodź większość jest nie wiadomo gdzie(w każdym pudełku brakuje najważniejszych kluczy :p)jak trzeba coś zrobić to nie ma. Ale troszkę już tego przerobiłem i zauważyłem że nie co drogie to dobre,tylko jak się uda wszystkie grzechotki przekręcone a kupiłem w carrefourze zestaw za 32 zł i grzechotka jest niezniszczalna. Nie raz miała dźwignie w postaci rury 2 metrowej i zrywała nakrętki od 14-21 i nie twardości 6 tylko ponad 10 i żyje. w sumie nie wiem po co o tym pisze Dzięki jeszcze raz za opinie i porady jak cos kupie to napiszę, co to jest i czy jest cos warte

Ja w pracy pacuje na kluczach bety i wiekszego gona nie widzialem, mamy tez proxxona hazeta i to sa klucze. Ja w domu mam wszystkie narzedzia yato i tez sa mega wytrzymale i na pewno na bete kilka razy drozsza bym ich nie zamienil

ja bym polecił facom lub berner jeśli chodzi o porządny zestaw

berner robi sam szajs....

posiadam dwa zestawy, nasadki tradycyjne oraz loop ratched, nie wyobrażam sobie pracy przy samochodzie bez nich, na nasadki nakładałem wiele razu rurki przedłużki i i nigdy nie przeskakują. Facom używam w pracy i również są nie do zajechania

No i dopiero odebrałem klucz niestety nie ma przejścia z 1/4 na 1/2 musi być piramida 1/4,3/8,1/2