BMW Sport

Witam
ostatnio pojawił się u mnie falujące obroty.
Postanowiłem coś temu zaradzić, więc po przestudiowaniu kilku forów internetowych wymontowałem silnik krokowy i przepłukałem go w benzynie ekstrakcyjnej ( chyba za krótko trwał ten zabieg, ale co tam ).
Następnego dnia pojawiły się dokładnie te same objawy.
Pojechałem do serwisu na komputer i okazało się, że w momencie załączania się wentylatora są jakieś skoki napięcia i dlatego też obroty zaczynają falować. W momencie gdy silnik jest zimny lub ciepły a wentylator nie działa - obroty są w miarę stabilne.

Ma ktoś jakiś pomysł co może być przyczyną ? - przebicia na kablach, świece, akumulator ?
pewnie po majowym oddam auto do elektryka, no ale może ktoś się już z takimi anomaliami spotkał na forum. Dodam że to Compact 318ti z silnikiem M42
z góry dziękuję za pomoc.

Ja mam też falowanie obrotów silnika przy większym obciążeniu elektryki w aucie (włączone ogrzewanie, radio, światła, halogeny) Stawiam na akumulator, trza zainwestować w nowy

falowanie jest o tyle uciążliwe, że czasem zdarza się, że auto gaśnie...

a to nie kwestia ładowania, alternatora ??

Aaaa... to mi auto nie zgaśnie, ale mocno faluje. Jak nie mam wszystko powyłączane to jest ok.

W moim przypadku jest to akumulator, ponieważ widzę, że jest słaby, często mi sie rozładowuje, a na innym nowym jest wszystko OK.

Alternator też może być, ale to musi Ci ktoś konkretnie powiedzieć, bo można to sprawdzić badając napięcie ładowania, a ja nie wiem jakie ma być.

właśnie byłem zrobić testy i powiem Tobie luggi że jednak mam dokładnie takie same objawy jak Ty w momencie załączenia radia, dmuchawy, świateł mijania i halogenów dzieje się dokładnie to samo .
Czyli mam nadzieję, że to tylko/aż akumulator

w środę po majowym na godzinę 8 odstawiam auto do elektryka, więc zagadka zostanie rozwikłana

do wymiany był regulator napięcia. Po wymianie wszystkie objawy zniknęły