BMW Sport

Kolego ja wlałem castrol a nie mobil, czytałem kiedyś ze do samochodów z dużym przebiegiem powinno lać się półsyntetyk i taki był u mnie wcześniej wlany bo 10w40 ale ja zdecydowałem się na pełen syntetyk 0w40 oby to był dobry wybór.

Może to rozwieje twoje wątpliwości: http://www.youtube.com/watch?v=Ksm4Q1W7-cA

Bardzo dobry wybór polecam 0W40 Edga Sport Castrol jeźdzę już z tym olejem ponad 200tys km (przebieg ponad 400tys) i polecam

A ja zastanawialem sie czy z polsyneteyka, ktory byl wczsniej lany przez poprzedniego wlasciciela nie przejsc na syntetyczny olej.... Zostalem przy castrolu 10w40, ale przy najstepnej wymienie raczej wybiore syntetyk. Zastanawia mnie dlaczego ludzie przechodza na gestszy olej, kiedy wszystko jest wporzadku gdzie przede wszystkim nie widac ubytku w poziomie oleju...

Bo tak doradza wielu mechaników którzy swoją wiedzę zaczerpnęli w czasach PRL gdzie ten system zmiany olejów obowiązywał a teraz dalej przekazują ją praktykantom, klientom i stąd takie mity a druga sprawa to sporo ludzi patrzy na cenę oleju. Obecnie produkowane oleje syntetyczne w żaden sposób nie szkodzą starym z dużym przebiegiem silnikom a wręcz przeciwnie, zapewniają smarowanie na najwyższym poziomie, łatwiejszy rozruch zimnego silnika + szybsze rozprowadzenie się oleju po najdalszych zakamarkach, utrzymują silnik w czystości, lepiej odprowadzają ciepło z rozgrzanych elementów, mniej odparowują w wysokich temperaturach i to wszystko przekłada się na dłuższe życie silnika.

Dobra dziękuje Panowie za te mądre słowa i to mnie przekonało własnie i ciesze się ze dokonałem dobrego wyboru:) a swoja droga dziś powiedziałem koledze ze zmieniłem z pól syntetyka na syntetyk to oczy wywalił i mowie do mnie co ja zrobiłem:P Powiedziałem mu by poczytał forum to się dowie co zrobiłem:)

Jeszcze ostatnie moje pytanie :Mineralny- Najgęstszy, Pół syntetyk- Średni, Syntetyk- Najrzadszy? Dobrze to rozumiem?

Nie zupełnie(dobrze rozumiesz), ale:
http://www.zmienolej.pl/kompendium-wied ... stawy.html
Gdzieś czytałem, że już w II wojnie światowej testowano syntetyki w myśliwcach. Wszystko spoko tylko uszczelniacze-simmeringi nie wytrzymywały.
No..., ale od tamtej pory to oo ho, ho trochę się zmieniło. Nie znajdę w tej chwili linka.
Ten mechanik co radziłby Ci wlać typowego minerała, to chyba chciałby żebyś do niego szybko wrócił na remont
To temat na inny temat.

nie kolego źle przeczytałeś nikt mi nie radził minerala lać tylko on mi poradził własnie przejść z pól syntetyka na syntetyka

"Ten mechanik co radziłby Ci wlać typowego minerała, to chyba chciałby żebyś do niego szybko wrócił na remont"-to faktycznie napisałem trochę "ni przypiął ni przyłatał"-chciałem dać kontrast w zużyciu elmentów w zależności od tego jaki olej się wlewa.
W tabeli w linku można zauważyć jak jest od minerała po syntetyk.
Zrobiłeś oczywiście dobrze!!! , jest tak nawet wg niemieckiej strony castrola:
-Castrol EDGE 5W-30
-Castrol EDGE 0W-40 A3/B4
-Castrol EDGE 0W-30
-Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40
-Castrol Magnatec 5W-30 C3
Tylko z rzednięciem i gęstnieniem w zależności od typu oleju jest trochę inaczej

Ja od początku leje Longlife-04 5W-30 tak mi doradzili w serwisie BMW,wymieniam co 15 tyś. a zrobiłem już na nim ponad 50tyś i nic się nie dzieje. Auto ma niby 250tyś. Pozdrawiam.

u mnie na wiosnę wlatuje:
Millers Oils XFS 0W40

Zrobiłem juz ok 400km na Castrol EDGE 0W-40 i jak narazie odpukać wszsytko ładnie chodzi nic nie puka nic nie stuka. Dodam, że zrobiłem przejście z pól syntetyka 10w40

najważniejsze żeby był z pierwszego tłoczenia

Polecam Shell Helix Ultra Diesel 5w40 z aprobatą LL-01, wyprodukowany ze współpracą z Ferrari Praktycznie nic nie ubywa "od wymiany do wymiany". Jest to olej o bardzo dobrych właściwościach smarujących oraz można go nabyć za rozsądne pieniądze.

najlepiej ogladnij video bo to nie jest taka łątwa sprawa jak się wydaje.

Kolego nie rozumiem Cie???

Kolega może dopiero wrócił z sylwestra, więc dajmy mu czas by ochłonąć

kolego wlej Castrol Edge 5W30 i 6,5litra nie sluchaj ze pisza 7,5litra.Ja mam u siebie takim zalane i ma przebieg 300tys i jest wszystko ok nie bierze nawet grama oleju

Do tej pory jezdziłem na castrolu 0w40 moge zalac teraz 5w40??

Pewnie że możesz ale po co ? 0w40 jest lepszy, szczególnie przy zimowym porannym rozruchu a jak wiadomo to wtedy silniki, turbina dostają najbardziej po tyłku.