BMW Sport

witam padł mi silnik i chciałbym zrobić swap na 1,8is m42 i mam takie pytania czy osprzęt będzie pasował?i wiązka elektryczna silnika z kompem będzie pasowała? przeszukałem cały internet i jedni piszą ze osprzęt i wiązka pasują z silnika m43 a drudzy ze nie pasuje wiec stad moje pytania chce to zrobić jak najmniejszym kosztem dlatego na ten silnik się zdecydowałem z góry dziękuje za odp.

naprawdę nikt nie wie nikt nie robił takiego swapa bardzo mi zależny na waszych odpowiedziach bo nie wiem co z tym zrobić silnikiem.

Tematów było mnóstwo na forum ... Wystarczy dobrze poszukać.
Wiązka z kompem z M42 , wydech z kolektorem M42, alternator M42 , pompa wspomagania M42 , Przepływka obudowa filtra pow M42 , chłodnica M43, skrzynie możesz zostawić z M43 . Mam nadzieje że niczego nie pominąłem
Wypadało by hamulce zmienić na większe. Najlepiej zaciski i jarzma z R6 . Masz z tyłu tarcze czy bębny ?
Pytanie z czystej ciekawości , jaki przebieg miało twoje M43 ?

z tylu mam bębny , a przebieg 270tyś. na liczniku ale na pewno miałem zmieniany już silnik bo w dowodzie rej. mam na ISA.103kw patrzyłem na forum i właśnie niektórzy pisali ze wiązka elektryczna z m43 będzie pasowała , przepływa na pewno jest taka sama jak w m42 jak patrzyłem na te silniki tylko w m44 jest już inna i właśnie nie wiem jak dalej bo właśnie niektórzy piszą ze i alternator , rozrusznik i pompa wspomagania tez pasuje i tego właśnie nie wiem a i patrzyłem w książce sam naprawiam i tam wychodzi ze silniki m43 i m42 maja takie same sterowanie silnika dokładnie DME M1.7 i to tez mnie zastanawia czemu w tej książce tak jest.

sterownik obstawiam że musi być inny, inny silnik inne mapy.

Z tymi hamulcami już bez przesady, masa m43 a m42 pewnie bardzo podobna to nie wiem po co je ma ruszać, przecież nie będzie jeździł co dzien 200/h.
wql dlaczego m42 a nie m50 2,5? cena?

Ja wychodzę z założenia że jak robić swap to porządnie i jeśli fabrycznie były zakładane tarcze z tyłu do tego silnika to tak się powinno zrobić po coś inżynierowie dali do m42 tarczę a nie bębny jak w m43...

zawsze lepiej jest mieć więcej niż mniej ale zależy jakie kto ma auto i możliwości ^^

chciałem to zrobić jak najmniejszym kosztem a zmiana na m50 to już dużo większy wydatek kompletny silnik z wydechem , wiązka z kompem , hamulce porządne do tego silnika , zawieszenie , a reszta morze zostać dyfer, wał , skrzynia biegów, jeżeli się mylę to mnie poprawcie a zmiana na m42 wyjdzie mnie dużo taniej tak mi się wydaje to wiązka silnika do wymiany z kompem a jak z resztą? bo przeplywka zostaje bo jest taka sama i cewka tak mi się wydaje.

Ja kupiłem za 700zł cały m50 w vanosie, kompletny swap z wiązka wszystkimi bajerami miałem na początku problemy bo wydech był dupny ale autko już śmiga. 50zł kosztowało przespawanie wydechu z m50 od sondy do starego. Zawieszenie hamulce zostały, na hamowaniu nie widzę żadnej różnicy jedyne co to przód jest trochę twardszy.

to jak będzie z tym osprzętem do m42 wiązkę i kompa na pewno muszę mieć a co z resztom?panowie piszcie

Kolego "Raptorix" a ile nerwów miałeś przy okazji swojego przeszczepu, wyszło spoko ale ile kaski dorzuciłeś do tego zabiegu?
Ja po swapie z m43 na m52b25 nie zmieniłem od razu hamulców i po pierwszej przejażdżce wszystko się "spalało". Po zmianie hamulców poczujesz różnicę.

Namęczyłem się w chu... i jeszcze trochę ale to z mojej winy bo walne gówno wsadziłem zamiast kata można było od razu wsadzić samą pustą puchę tak jak mam teraz bo tak to 300zł mnie kosztowała taka zabawa, przynajmniej vanosa wymieniłem i wałek dolotowy był lekko przestawiony bo blokad się nie dało dobrze nałożyć. Ale silnik tak to jak sprzedawca mówił ma walnięcie.

panowie zdecydowałem się ze wrzucę silnik m50 2.0 93.r bez va-nosa mam już ten silnik z osprzętem i wiązką ale bez kompa i tu jest moje pytanie jak dobrać go pod ten silnik?pomóżcie

Po pierwsze, osprzęt bosch czy siemens? Sprawdzasz to patrząc np jakiej firmy masz przepływke sonde...
Oraz rocznik silnika się może przydać, odczytujesz go np z bloku.

? od września 92' na pewno z vanosem.

A no vanos nie był przypadkiem też do 94 r?

nein.

witam mam już kompa od silnika dostałem od właściciela to jest boscha , i tu jest moje pytanie czy łapy i poduszki od m50 2.0 będą pasowały do sanek od m43 1,8 i czy skrzynia będzie pasowała bez żadnych przeróbek?

łapy raczej są inne.
Skrzynia nie wiem ale pewnie podejdzie tyle że będziesz musiał docisk przełożyć, dwumas.
Jak się coś mylę proszę poprawić

łapy i poduszki silnika mam od m50 a mi chodzi o sanki od m43 1.8 czy będzie pasowało w otwory żeby silnik przykręcić a jak się nie mylę to już dwu-mas mam w tym silniku m50.