BMW Sport

Nie wiem czy działa z bmw , ale może się przyda , jak ktoś będzie testował proszę o wpis tutaj czy działa, najlepiej jaki model rok produkcji i jakie funkcje obsługuje.

Aplikacje ściągamy z marketu , albo skądś indziej Dokładnie nazywa się Torque Pro (OBD 2 & Car) , można np pobrać z :
https://play.google.com/store/apps/deta ... rque&hl=pl
Musimy mieć też interfejs ELM327 , można kupić go na allegro za ok 80 zł. Z dodatkowych opcji :


Filmik instruktażowy co jak i z czym ugryźć , aplikacja + samsung galaxy s3

Bawiłem się tym interfejsem. Pokazuje niektóre kody błędów ale większość nie rozpoznaje. U mnie w e46 328 z 99r. Trafnie pokazał błąd niskiego ciśnienia paliwa na trzecim cylindrze. U ojca w seacie leonie udało się wykasować błąd check engine kontrolka zgasła ale kodu błędu nie zidentyfikowało. A u znajomego z vectrą B nie działa wogóle. Pozdrawiam

Niestety z tego co kiedyś testowałem, z dieslami średnio to chce działać. Podobno dopiero od 2006r diesle bmw współpracują

deejeys, dużo zależy od aplikacji wg mnie , są jeszcze inne , jak nie znajdziesz to Ci wrzucę na pw linka ale nie dam Ci gwarancji że to ruszy , ale jak byś miał czas i chęci mógłbys potestować bo z moim e36 to raczej się nie połączy

Są jeszcze niby dedykowane pod bmw :




PS ten program kosztuje 163 zł

NANOCSmilosz, ja nie mam androida, testowałem to ogólnie na iphone z aplikacjami z C.

Ogólnie temat przerabiany na racingforum m. in. gdzie też wypowiadał się kolega z bmw-sport

Podobno z benzynami łatwiej było bo chyba od 2000r czyli mniej więcej od czasu obd 2 smiga


Nawet nie wiem czy znajde to pudełko-interfejs Gdzieś w garażu leżało

A czy ktoś kto ma dostęp do tego interfejsu mógłby sprawdzić taką opcję : przejściówka z obd 1 na obd 2 + elm 327 i zobaczyć czy będzie hulało na e36 ? Z góry dzięki za info jakby ktoś coś miał

Znalazłem coś takiego co do tego elm :
http://www.elmelectronics.com/products.html

elm testowany wczoraj z e60 '06 525d 177 km. nie komunikuje się z zadnym z programów dostępnych pod ten fejs.

w e39 '99 523i przez złącze obd2 silnik skanuje. Podaje kody błędów i nawet je tłumaczy odrazu (PCM SCAN)

Zywiec, masz możliwość sprawdzenia poprzez przejściówkę na tego ads's e36 ?

dzis zamowilem fejs pod inpe razem z adapterem 20pin. wiec jak dojdzie do mnie ten zestaw to moge sprobowac polaczyc sie ze swoim e39 prze okragle zlacze przez przejsciowke i zobacze czy elm wogole cos zagada.

Zywiec, super zdaj relacje czy to bangla a jeszcze jakbyś mógł zrobić taki myk że ads i przejściówka z okrągłęgo na obd 2 i elm 237 i ten torque pro w przypadku e36 to byłaby rewelacja

jak dostane ten sprzęt to bedę w stanie przeprowadzic test w postaci:

Adapter 20pin podlaczony do E39 podlaczony do ELM i sprobowac zeskanowac cos przez te programiki dołączone do fejsa. Torque Pro nie sprawdze bo to aplikacja na androida o ile sie nie myle a ja dysponuje wersja kablowa do PC

A dasz rade kogoś znajomego z e36 tak zdiagnozować , ale przed 1996r

mysle ze tak tylko nie wiem czy w tym tygodniu

ja to mam i testowalem na roznych autach (leon2 tdi, golf5 gti i tdi, octavia 1 i 2 tdi, audi a4 b6 tdi, audi a6 c6 tdi) , najlepiej czyta VAGi, mojego BMW w ogole nie ruszylo.
Z moja byla vectra B w dieslu z 2000 poszlo elegancko, duzo danych mozna bylo podejrzec.
W instrukcji programu jest nawet napisane, ze moga byc problemy z dieslami BMW

no to mamy odmienne zdanie bo moim zdaniem to niewiele mozna tam obejrzec ;p;p

jakiego oprogramowania uzywasz do tego interfejsu?

salieri330, a jakieś inne auta też podłączałeś ? Czy tylko grupa volkswagena i kilka bmek , o vektrze nie wspominam

z kumplem podlaczalismy e39 523i '99, e60 525d '06 , honde civic fd3 gen VIII '06, vectre b 1.8 '95 i peugeota 206.

z E60 zero kontaktu, z vectra wsumie tez, e39 odczytal bledy, skasowal, pokazuje status lampki mil, wartosci rzeczywiste cos tam pokazywal ale wsumie malo istotne rzeczy, w 206 i civicu podobnie jak w e39.

Fajna zabawka. Dla dużych chłopców Ale ja już bym zapodał sobie kabel

U mnie to ustrojstwo w e90 odczytało jakieś parametry, typu temperatura cieczy, obroty chyba, prędkość i coś tam jeszcze. Błędów nie da rady, nie ma komunikacji. W a6 z chyba 2005 roku idealnie wszystko śmiga