BMW Sport

a ranty tam są 3 i 2,5? czyli same bębny do zmiany tak? Ciężki temat ale tel do lukrediego i na pewno coś znajdzie

Bebny z przodu 6j zamienie z tylnymi 6,5j wiec juz bedzie 9j na przodzie. Tylne potrzebuje 7j dokupic a jesli bedzie ciezko o uzywki to w ostatecznosci zakupie nowe i bynajmniej nie od lukired
Ale wszystkie zabawy dopiero po przymiarce, kiedy uznam ze felgi sa warte inwestowania w nie.

a tam rotor jest wkładany od tyłu czy w środek . Z bębnami rantami używanymi to meksyk sam jak swoje skręcałem to patrzyłem kto co sprzedaje i w sumie do teraz nic ciekawego się nie pojawiło oprócz rantów 1 i 1,5j

Robilem juz ta trase 2k poprzednia m3 na vaderach ktore sa znacznie twardsze niz sporty nosilo mnie strasznie, nie wiedzialem juz w jakiej pozycji mam siedziec

Co do bebnow... Domyslam sie ze bedzie ciezko ale moze sie trafi, tylko wszystkie fora trzeba obserwowac cultstyle itp..

Piękne M3

Odkopie sobie temat

Na poczatku stycznia kupilem na wyspie kolejnego sedana - 325TDS w cenie zlomu, auto sprawne, jezdzace, ale kupilem tylko i wylacznie dla wnetrza i spryskiwaczy reflektorow





Niestety ciagle sie waham czy przekladac czarne vadery do siwego wnetrza, czy przelozyc cale wnetrze, czy w ogole nic nie kombinowac i zostawic siwe wszystko tak jak jest Napalilem sie na te vadery, a teraz mam taki mlyn ze sam juz nie wiem... a przypominam ze caly czas jeszcze leza kubelki D2
Spryskiwacze z kazda srubeczka juz leza wymontowane i czekaja na montaz, byc moze wyciagne tez cala wiazke, zeby dzialalo i wygladalo jak z fabryki.

Kolejna rzecza sa.... felgi Pomimo tego ze breytony jeszcze nawet nie byly mierzone na aucie, pomyslalem troche o glebie i ciaglym szuraniu... i wymyslilem ze na 18" powinno dobrze sie wszystko spasowac i przeswit podwozia bedzie troszke wiekszy. Decyzja padla na felgi ktore od zawsze mi sie podobaly - BBS RS II 8,5j et22 i 10j et25 we wspomnianych 18".
Aktualnie rotory pojechaly do czyszczenia chemicznego i beda przygotowane pod nowy lakier, a ranciki zostana wypolerowane.





Do kompletu z kolkami lezy taka kierowniczka BBS



oczywiscie drewno zostanie przemalowane na czarno, lub pojdzie calosc w nowa skore.

Na koniec maly dodatek, ale ciezki do zdobycia - wpinki BMW Motorsport w listwy drzwiowe, oraz listwa schowka z plakietka



To na razie tyle. Ile z tych wszystkich elementow pojawi sie na aucie - nie mam pojecia, bo jak widac co chwile mi sie cos zmienia

Doradzcie co zrobic z wnetrzem
1. zostawic jak jest wszystko szare
2. wsadzic czarne vadery, dywan, i w ogole wszystkie plastiki czarne (boczki z czasem znajde czarne skorzane)
3. Wsadzic same gabki przednich foteli z vaderow (na siwe stelaże) i z czasem obszyc tylko pod kolor siwego wnetrza

będziesz wiercił otwory w grillu pod spryski?

Fajne vadery. Spróbować przełożyć możesz. Chwila roboty. Nic nie szkodzi. Obadasz co i jak. Też wydaje mi się, ze będzie dziwnie. Ale gdybyś je ogarnął (wyczyścił i maznął) mogły by robić robote

ja myślę, że czarne vadery przyjemniejsze dla oka w estorilu

Dokladnie tak, bede wiercil. Byc moze z czasem uda sie wyrwac polift grila z dziurami na spryski w estorilu, wtedy zrobie podmianke razem z nerkami.

Co do Vaderow problem jest w tym, ze TDS bedzie szedl na zlom i musze zdecydowac co z tym wnetrzem, bo niestety nie mam gdzie trzymac maneli... Wiec jesli pojde w czarne wnetrze, wszystko co siwe jedzie z tds na szrot i odwrotu nie bedzie...
Szkoda mi troche siwego wnetrza, bo jest jednak nietypowe i kojarzy sie wlasnie z M3. Czarnego wnetrza jest strasznie duzo w e36, a jednak Vadery by sie chetnie tez przyjelo
Z drugiej strony, fotele siwe mam troche zaniedbane, wiec tak czy siak przydalo by sie cos z nimi zrobic, a Vadery sa na prawde w dobrym stanie (na foto troche brudne). Czuje ze skonczy sie na przekladce samych gabek do siwych plastikow, a w przyszlosci albo sie z kims wymienie, albo obszyje

to te stelaże pasują ze sportów do vaderów ? jak tak to przełóż i obszyj

same problemy z tymi autami kupisz fajne stołki a i tak problem


Powklejaj foty jak wywiercisz grill bo też mnie to czeka

Właśnie. Skąd wiadomo gdzie dokładnie wiercić i jak to zabezpieczyć i jak przymocować do auta spryski??

same stelaze sa takie same w sportach i vaderach, wiec moge przelozyc same skory oparcia i siedziska z gabkami.
Co do wiercenia dzir pod spryski - Gamek robil to u siebie w cabrio i wszystko dziala jak powinno. Ja mam o tyle latweij ze mam sedana pod reka imoge sobie dokladnie wymierzyc gdzie wywiercone sa otwory oryginalnie, ale mysle ze najpierw przykrece pompki spryskiwaczy i zobacze w ktorym miejscu beda mniej wiecej przechodzic przez grill.

felgi
listwy
spryski
kiera
a wnętrze? ja bym odnowił i wrzucił

ja bym trzymał siwe, bo naszych 3 tym kolorem skóry co raz mniej , a czarnych to pełno jest

dokładnie

Zostaw jasne wnetrze, lepiej pasuje do niebieskiego lakieru. Ja bym przelozyl vadery I obszyl ppd kolor.

wszyscy tak piszą przekładaj i obszywaj tak będzie najlepiej

zostaw swoje siwe broder a te vadery na szybko sprzedaj na sindi i ci sie zwroci caly tds

Środek zostawiłbym jasny. Ciekawa ta kierownica