BMW Sport

Cześć!

Mam taki problem : auto pali około 12 litrów przy spokojnej jeździe, na bagnecie przybywa oleju, a olej śmierdzi benzyną. Z wydechu także czuć trochę nieprzepaloną wachę. Poza tym silnik pracuje poprawnie, mocy nie brakuje.

Po podłączeniu pod kompa odczytano 2 błędy:
- błąd 50 - oxygen sensor heating
- błąd 201 - oxygen sensor control

Napięcie na sondzie bez przerwy 0,09V - mimo minutowego trzymania na wysokich obrotach, wachlowania gazem itp.

Diagnosta nie ma pewności czy to na pewno uszkodzona sonda, czy może faktycznie mieszanka jest zbyt bogata, a komputer nie może już mocniej przyciąć dawki(np przez zbyt wysokie ciśnienie na listwie wtryskowej lub uszkodzony przepływomierz).

Jakieś pomysły?

Cześć i jak poradziłeś sobie z tym problemem ??

wg mnie po objawach kolegi: do wywalenia sonda. sprawdza się to łatwo - odpinamy sondę i sprawdzamy pomiędzy białymi kablami czy napięcie na chodzącym silniku jest 12V - to pozwoli sprawdzić czy działa grzanie sondy. jeśli działa a sonda nie pokazuje sensownych wartości to sonda na smietnik. oczywiście pomijam akcje typu urwane kabelki czy coś...

Okazalo sie że sonda umarła na śmierć - padla w niej elektroda i grzalka. Po wymianie sondy na ori Ngk błędy więcej się nie pojawily.spalanie spadło o okolo 2 litry